Mercedes OM616 motor
Tartalom
- A Mercedes OM616 2.4 dízelmotor műszaki jellemzői
- A motoros berendezés leírása OM 616 2.4 diesel
- Üzemanyag fogyasztás ICE OM 616
- Mely modellek vannak felszerelve a Mercedes OM616 tápegységgel
- Vélemények az OM 616 motorról, annak előnyeiről és hátrányairól
- Mercedes OM 616 2.4 dízelmotor karbantartási ütemterv
- Az OM 616 motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
- A Mercedes OM616 motor ára új és használt
A 2.4 literes soros Mercedes OM 616 dízelmotort 1973-tól 1992-ig gyártották, és mind a közepes méretű modellekre, mint a W115, W123 és a Gelendvagen SUV-ra szerelték. Ezt a tápegységet 1978-ban komolyan korszerűsítették, így két változata létezik.
Az R4 tartalmazza: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
A Mercedes OM616 2.4 dízelmotor műszaki jellemzői
Type | Sorban |
Hengerekből | 4 |
Szelepekből | 8 |
Pontos hangerő | 2404 cm³ |
A henger átmérője | 91 mm |
Dugattyú lökete | 92.4 mm |
Elektromos rendszer | forgószél kamera |
Hatalom | 65 óra |
forgatónyomaték | 137 Nm |
A tömörítési arány | 21.0 |
Üzemanyag típusa | dízel |
Ökológus. norma | EURO 0 |
Type | Sorban |
Hengerekből | 4 |
Szelepekből | 8 |
Pontos hangerő | 2399 cm³ |
A henger átmérője | 90.9 mm |
Dugattyú lökete | 92.4 mm |
Elektromos rendszer | forgószél kamera |
Hatalom | 72 - 75 LE |
forgatónyomaték | 137 Nm |
A tömörítési arány | 21.5 |
Üzemanyag típusa | dízel |
Ökológus. norma | EURO 0 |
Az OM616 motor tömege a katalógus szerint 225 kg
A motoros berendezés leírása OM 616 2.4 diesel
A 4 hengeres dízel sorozat őse, az 1.9 literes OM621 motor 1958-ban jelent meg. 1968-ban egy újabb, 615 és 2.0 literes OM 2.2 sorozatú erőforrásra cserélték. Végül 1973-ban debütált az általunk ismertetett 2.4 literes OM 616-os motor, ennek az atmoszférikus örvénykamrás dízelmotornak a kialakítása akkoriban klasszikus volt: öntöttvas hengerblokk béléssel, öntöttvas 8 szelepes fej hidraulikus emelők és kétsoros vezérműlánc, amely egyetlen vezérműtengelyt forgat, és egy másik soros befecskendező szivattyú, Bosch M.
Az OM616 motorszám a blokk és a fej találkozásánál található
1974-ben ennek az erőforrásnak az alapján létrehozták az OM5 sorozat 617 hengeres motorját.
Üzemanyag fogyasztás ICE OM 616
Egy 240-ös Mercedes E 1985 D példáján kézi sebességváltóval:
City | 9.9 liter |
Vágány | 7.2 liter |
vegyes | 8.9 liter |
Mely modellek vannak felszerelve a Mercedes OM616 tápegységgel
E-osztály W115 | 1973 - 1976 |
E-osztály W123 | 1976 - 1986 |
G-osztály W460 | 1979 - 1987 |
MB100 W631 | 1988 - 1992 |
T1-sorozat W601 | 1982 - 1988 |
T2-sorozat W602 | 1986 - 1989 |
Vélemények az OM 616 motorról, annak előnyeiről és hátrányairól
Előnyök:
- Hosszú élettartam 800 000 km-ig
- Nagyon elterjedt volt
- Nincs probléma a szervizzel és az alkatrészekkel
- A másodlagos donorok pedig mérsékeltek
Hátrányok:
- A készülék zajos és vibrál
- Bosch M nagynyomású üzemanyag-szivattyú saját kenőrendszerrel
- Gyakran szivárog a hátsó főtengely olajtömítése
- Hidraulikus kompenzátorok nem állnak rendelkezésre
Mercedes OM 616 2.4 dízelmotor karbantartási ütemterv
időszakosság | 10 000 km -enként |
A kenőanyag mennyisége a belső égésű motorban | 7.4 liter |
Csere szükséges | 6.5 liter |
Miféle olaj | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
Időzítő meghajtó típusa | lánc |
Bejelentett erőforrás | nincs korlátozva |
A gyakorlatban | 200 000 km |
Szünetben/ugráskor | törik rocker |
Beállítás | 20 000 km -enként |
A beállítás elve | záróanyák |
hézagok bemenet | 0.10 mm |
Felszabadítási engedélyek | 0.30 mm |
Olajszűrő | 10 ezer km |
Légszűrő | 30 ezer km |
Üzemanyagszűrő | 60 ezer km |
Izzítógyertyák | 100 ezer km |
Kiegészítő öv | 100 ezer km |
Hűtés folyékony | 5 év vagy 90 ezer km |
Az OM 616 motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy nagyon megbízható és strapabíró dízelmotor, hatalmas erőforrással, és a leghíresebb gyenge pontja a hátsó főtengely tömítés tömítés formájában, amely gyakran szivárog, ami olajéhezéshez és drága javításokhoz vezethet.
A vákuumvezérlésű Bosch M befecskendező szivattyúknál gyakran eltörik a fogasléces meghajtó membránja, de a frissített MW és M / RSF sorozatú egységek szivattyúinál ez a probléma már nem jelentkezik. Ezenkívül a tömítések kopása miatt a nyomásfokozó szivattyú váratlanul meghibásodhat.
Annak ellenére, hogy a motor kétsoros vezérműlánccal van felszerelve, nem tart sokáig. Körülbelül 200-250 ezer km-enként egyszer cserélik, gyakran lengéscsillapítókkal és csillagokkal együtt.
A gyártó azt állítja, hogy az OM 616 motor erőforrása 240 000 km, de akár 800 000 km-t is fut.
A Mercedes OM616 motor ára új és használt
A minimális költség | 45 000 rubelt |
Átlagos ár a másodlagoson | 65 000 rubelt |
Maximális költség | 95 000 rubelt |
Szerződés motor külföldön | 1 000 Euro |
Vegyél egy ilyen új egységet | - |
Állapot: | LEHURROGÁS |
Felszerelés: | motor összeállítás |
Munkaerő: | 2.4 liter |
teljesítmény: | 72 óra |
* Motorokat nem árulunk, az ár tájékoztató jellegű