Subaru FB20X motor
Tartalom
A 2.0 literes Subaru FB20X motort a japán konszern gyártotta 2013 és 2017 között, és olyan ismert modellek hibrid változataira szerelték fel, mint az Impreza és az arra épülő crossover XV. Most ez a motor átadta helyét egy hasonló, közvetlen üzemanyag-befecskendezéses egységnek.
Az FB sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D és FB25B.
A Subaru FB20X 2.0 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1995 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 162 óra |
| forgatónyomaték | 221 Nm |
| Hengerblokk | alumínium H4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 90 mm |
| A tömörítési arány | 10.8 |
| A belső égésű motor jellemzői | Hibrid, DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | kettős löket |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.8 liter 0W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 275 000 km |
Az FB20X motor tömege a katalógus szerint 175 kg
Az FB20X motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás Subaru FB20 X
A 2015-ös Subaru XV Hybrid példáján automata sebességváltóval:
| City | 9.1 liter |
| Vágány | 6.9 liter |
| vegyes | 7.6 liter |
Mely autókat szerelték fel FB20X 2.0 literes motorral
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
Az FB20X hátrányai, meghibásodásai és problémái
Mint a sorozat összes motorja, ez is szereti felfalni az olajat az első kilométerektől.
A rossz olajtól itt gyorsan meghibásodnak a fázisszabályozók
A hűtőrendszer nem a megbízhatóságáról híres, és a motor nagyon fél a túlmelegedéstől
Az elektronikus fojtószelep működési hibái miatt az alapjárati fordulatszám gyakran lebeg
Tartsa a maximális kenési szintet, különben a motorháztető alatti kopogások zavarják
