Volvo B5252S motor
Tartalom
A 2.5 literes, 10 szelepes Volvo B5252S motort 1994 és 1999 között Svédországban szerelték össze, és a korabeli cég számos népszerű modelljére, például a 850-re, az S70-re vagy a V70-re szerelték fel. Ennek a motornak volt egy változata B5252FS katalizátorral és egy GB5252S gázmódosítással.
Moduláris motorsorozat: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 és B5254S.
A Volvo B5252S 2.5 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2435 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 144 óra |
| forgatónyomaték | 206 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R5 |
| Blokkfej | alumínium 10v |
| A henger átmérője | 83 mm |
| Dugattyú lökete | 90 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 5.3 liter 5W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 400 000 km |
A B5252S motor tömege a katalógus szerint 170 kg
A B5252S motorszám a blokk és a fej találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás Volvo B5252S
Egy 70-as Volvo S1998 példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 14.2 liter |
| Vágány | 8.0 liter |
| vegyes | 9.9 liter |
Mely autók voltak felszerelve B5252S 2.5 literes motorral
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
A B5252S belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez az egység nem rendelkezik fázisszabályozóval és elektronikus fojtószeleppel, ezért megbízható
A leghíresebb probléma az olajégő az eltömődött forgattyúház-szellőzés miatt.
Fontos figyelemmel kísérni a vezérműszíj állapotát, mivel ha egy szelep eltörik, általában meggörbül
Elég gyakran szivárog itt a hátsó főtengely-tömítés és az olajszivattyú tömítése.
A motortartóknak, a vízszivattyúnak és az üzemanyag-szivattyúnak is van itt szerény erőforrása.
