Volvo B6294T motor
Tartalom
A 2.9 literes ikerturbós Volvo B6294T motort a cég 2001 és 2006 között gyártotta, és az S80 szedán és az XC90 SUV csúcsmodelljeire szerelték fel a T6 index alatt. Ez a tápegység lényegében a jól ismert B6284T motor kissé frissített változata.
6 hengeres Moduláris motorok: B6284T, B6294S és B6304S.
A Volvo B6294T 2.9 ikerturbós motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 2922 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 272 óra |
forgatónyomaték | 380 Nm |
Hengerblokk | alumínium R6 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 83 mm |
Dugattyú lökete | 90 mm |
A tömörítési arány | 8.5 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC, intercooler |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | öv |
Fázisszabályozó | bemenetnél és kimenetnél |
Turbófeltöltés | dupla turbófeltöltős |
Milyen olajat kell önteni | 6.7 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A B6294T motor katalógus tömege 187 kg
A B6294T motorszám a blokk és a fej találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás Volvo B6294T
Egy 90-es Volvo XC2003 példáját használva automata sebességváltóval:
City | 18.5 liter |
Vágány | 9.6 liter |
vegyes | 12.9 liter |
Mely autókat szerelték fel B6294T 2.9 literes motorral
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
A B6294T belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A duplaturbós egység nem csak a nagy fogyasztásáról, hanem a drága alkatrészekről is híres.
Ennek a motornak a gyenge pontja a fázisszabályozók, gyakran eltörnek és folynak
Ezenkívül a ventilátorvezérlő egység és az üzemanyag-szivattyú rendszeresen meghibásodik.
A vezérműszíj nem mindig szolgálja ki az előírt 100 000 km-t, és ha eltörik, a szelep elhajlik
További problémák közé tartozik a levegő szivárgása a szívónyílásban és a motortartók alacsony erőforrása