VW AWM motor
Tartalom
Az 1.8 literes Volkswagen 1.8 T AWM turbómotort a cég 2000 és 2005 között szerelte össze, és olyan népszerű modellek amerikai módosításaira szerelték fel, mint a Passat B5 és az Audi A4. Ez az erőforrás csak hosszirányú elrendezést feltételezett az autó motorháztetője alatt.
Az EA113-1.8T sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: AMB, AGU, AUQ és AWT.
A VW AWM 1.8 Turbo motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1781 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 170 óra |
| forgatónyomaték | 225 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 20v |
| A henger átmérője | 81 mm |
| Dugattyú lökete | 86.4 mm |
| A tömörítési arány | 9.3 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv és lánc |
| Fázisszabályozó | volt. feszítő |
| Turbófeltöltés | LOL K03 |
| Milyen olajat kell önteni | 3.7 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 310 000 km |
Üzemanyag fogyasztás Volkswagen 1.8 T AVM
Egy 5-es Volkswagen Passat B2001 GP példáján automata sebességváltóval:
| City | 12.2 liter |
| Vágány | 6.8 liter |
| vegyes | 8.5 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel AWM 1.8 T motorral
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
A VW AWM hátrányai, meghibásodásai és problémái
Az olajellátó csőben az olaj kokszosodása gyakran a motorturbina meghibásodásához vezet.
A belső égésű motor lebegő sebességének fő felelőse a levegő szivárgása a szívónyílásban
A beépített kapcsolókkal ellátott gyújtótekercsek itt rendszeresen meghibásodnak.
A vezérműlánc a vezérelt feszítő kritikus kopása után megugorhat
Elektromosan a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője vagy a DMRV általában hibás
A szénlerakódások kialakulásának fő oka a forgattyúház szellőzőrendszer hibás működésében
A motor gyenge pontjai közé tartozik még: az N75 szelep és a szekunder levegő rendszer
