VW BLF motor
Tartalom
Az 1.6 literes Volkswagen BLF 1.6 FSI motort 2004 és 2008 között gyártotta a konszern, és a cég számos népszerű modelljére szerelték fel, mint például a Golf 5, a Jetta 5, a Turan vagy a Passat B6. Ezenkívül ez a közvetlen befecskendezéses motor gyakran megtalálható a Skoda Octavia motorháztetője alatt.
Az EA111-FSI termékcsalád belső égésű motorokat tartalmaz: ARR, BKG, BAD és BAG.
A VW BLF 1.6 FSI motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 1598 cm³ |
Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
Belső égésű motor teljesítménye | 116 óra |
forgatónyomaték | 155 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 76.5 mm |
Dugattyú lökete | 86.9 mm |
A tömörítési arány | 12 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | a bemeneteken |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 3.6 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-98 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Üzemanyag fogyasztás Volkswagen 1.6 BLF
Egy 2008-as Volkswagen Jetta példáján kézi sebességváltóval:
City | 9.6 liter |
Vágány | 5.5 liter |
vegyes | 7.0 liter |
Mely autók voltak felszerelve BLF 1.6 literes motorral
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
A VW BLF hátrányai, meghibásodásai és problémái
Az ilyen motorral rendelkező autók tulajdonosai gyakran panaszkodnak a rossz tekercselésről hideg időben.
A szénképződéstől itt tapadnak a szívószelepek, a fojtószelep és az USR szelep
A vezérműlánc gyorsan megnyúlik, és sebességben történő parkolás után megugorhat
A gyújtótekercsek, a termosztát, a fázisszabályozó is alacsony erőforrással rendelkezik.
Már 100 000 km futás után gyakran lefekszenek a gyűrűk és olajégés kezdődik