VW BSF motor
Tartalom
Az 1.6 literes, 8 szelepes Volkswagen 1.6 BSF motort 2005 és 2015 között gyártották, és számos VAG modellre telepítették a feltörekvő piacok számára készült módosításokkal. Ezt a motort alacsonyabb kompressziós arány és környezetvédelmi osztály különbözteti meg a logikátlan BSE-től.
EA113-1.6 sorozat: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
A VW BSF 1.6 MPI motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1595 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 102 óra |
| forgatónyomaték | 148 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 81 mm |
| Dugattyú lökete | 77.4 mm |
| A tömörítési arány | 10.3 |
| A belső égésű motor jellemzői | SOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.5 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
A BSF motorszám elöl, a belső égésű motor és a sebességváltó találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás Volkswagen 1.6 BSF
Egy 6-as Volkswagen Passat B2008 példáján kézi sebességváltóval:
| City | 10.5 liter |
| Vágány | 6.0 liter |
| vegyes | 7.6 liter |
Mely autókat szerelték fel BSF 1.6 literes motorral
| A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
| Egyéb 1 (5P) | 2005 - 2013 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
| Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
A VW BSF hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy egyszerű és megbízható motor, és nem okoz nagy problémákat a tulajdonosoknak.
A lebegő sebesség oka az üzemanyag-szivattyú eltömődése és a levegő szivárgása
Ezenkívül gyakran előfordulnak repedések a gyújtótekercsben és az érintkezők oxidációja.
Óvatosan figyelje a vezérműszíj állapotát, mivel ha eltörik, a szelep elhajlik
Hosszú futás közben a motor gyakran fogyaszt olajat a gyűrűk és sapkák kopása miatt.
