VW CYRC motor
Tartalom
A 2.0 literes turbófeltöltős VW CYRC vagy Touareg 2.0 TSI motort 2018 óta gyártják, és csak a piacunkon népszerű, harmadik generációs Tuareg crossoverre szerelték fel. Ez a motor a második teljesítményosztály fejlett gen3b tápegységeinek sorába tartozik.
Az EA888 gen3b sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB és DKZA.
A VW CYRC 2.0 TSI motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 1984 cm³ |
Elektromos rendszer | FSI + MPI |
Belső égésű motor teljesítménye | 250 óra |
forgatónyomaték | 370 Nm |
Hengerblokk | öntöttvas R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 82.5 mm |
Dugattyú lökete | 92.8 mm |
A tömörítési arány | 9.6 |
A belső égésű motor jellemzői | AVS kiadáskor |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | bemenetnél és kimenetnél |
Turbófeltöltés | AZ OK 20 |
Milyen olajat kell önteni | 5.7 liter 0W-20 |
Üzemanyag típusa | AI-98 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
Hozzávetőleges erőforrás | 270 000 km |
A CYRC motor tömege a katalógus szerint 132 kg
A CYRC motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Volkswagen CYRC
Egy 2.0-es VW Touareg 2019 TSI, automata sebességváltó példájával:
City | 9.9 liter |
Vágány | 7.1 liter |
vegyes | 8.2 liter |
Mely autók vannak felszerelve CYRC 2.0 TSI motorral?
Touareg 3 (CR) | 2018 - jelen |
Az ICE CYRC hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a motornak a kiadása még csak most kezdődött, és még nincsenek nagy meghibásodási statisztikák.
Bár ennek a sorozatnak az egységei jól beváltak, kevés panasz van rájuk.
Néhány tulajdonos a fórumon panaszkodik az olajfogyasztásra az első kilométertől kezdve
Az időzítési lánc erőforrása itt nagyon kicsi, és általában 120 és 150 ezer km között mozog
A gyenge pontok közé tartozik a műanyag szivattyúház és az állítható olajszivattyú