VW DACA motor
Tartalom
Az 1.5 literes Volkswagen DACA 1.5 TSI turbómotort először 2016-ban mutatták be, majd egy évvel később olyan népszerű konszernmodellekre is beszerelték, mint a Golf 7 és a Seat Leon 3. Az ilyen erőforrások különösen gazdaságos módosítása a BlueMotion index.
Az EA211-EVO sorozat egy belső égésű motort is tartalmaz: DADA.
A VW DACA 1.5 TSI 130 LE motor műszaki jellemzői.
| Pontos hangerő | 1498 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 130 óra |
| forgatónyomaték | 200 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 74.5 mm |
| Dugattyú lökete | 85.9 mm |
| A tömörítési arány | 12.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC, ACT |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | mindkét tengelyen |
| Turbófeltöltés | VGT |
| Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 0W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Üzemanyag fogyasztás Volkswagen 1.5 DACA
Egy 2018-as Volkswagen Golf Sportsvan példáján kézi sebességváltóval:
| City | 6.2 liter |
| Vágány | 4.4 liter |
| vegyes | 5.1 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Milyen autókba rakják a DACA 1.5 TSI motort
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - jelen |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - jelen |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
A DACA hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ezeket az egységeket még csak most kezdték telepíteni, és kevés információ áll rendelkezésre megbízhatóságukról.
A 12.5-ös kompressziós arány csak drága AI-98 típusú benzin használatát jelenti
A motor nagyon válogatós az üzemanyag minőségét illetően, ezért nem kínáljuk
Változtatható geometriájú turbinát korábban nem szereltek be sorozatgyártású benzines belsőégésű motorokba
Külföldi fórumokon panaszkodnak a motor szaggatott működésére alacsony fordulatszámon
