Volvo V50 motorok

Sokan a kombi és a sportautó kombinációját tartják a tökéletes kombinációnak. Ez a modell Volvo V50-nek tekinthető. Az autót nagy kényelem, tágasság, jó gázreakció jellemzi az úton. Ezt sok szempontból a megbízható motoroknak köszönhették.

Értékelés

A modell megjelenése 2004-ben kezdődött, az autó az akkor már elavult V40-et váltotta fel. 2012-ig gyártották, utána a második generációs V40 visszatért a szállítószalagra. A megjelenés során egy újratervezésen esett át.

Az autó a Volvo P1 platformon alapult, amely teljesen megismétli a Ford C1-et. Kezdetben a Volvo V50-et sportautónak tervezték, ami kisebb méreteket eredményezett a gyártó többi kocsijához képest. Igaz, az újratervezés után a csomagtartó térfogatát kissé megnövelték, reagálva a fogyasztók kérésére.

Az első felfüggesztést a MacPherson rugóstagtól független felfüggesztési rendszer képviseli. Lehetővé teszi, hogy hatékonyan ellenálljon az első tengelyre eső összes terhelésnek. A hátsó felfüggesztés többlengőkaros, ami utazás közben is jót tesz a kényelem növelésének.

Az autó biztonsági szintje. A fékrendszer utólag ABS-sel és ESP-vel van felszerelve. A speciális fejlesztések lehetővé teszik a fékerő hatékonyabb elosztását a kerekek között. A karosszéria megerősödött, olyan elemek kerültek bele, amelyek ütközéskor energiát nyelnek el, ami minimalizálja az utastér sérülését az ütközések során.

Összesen négy konfigurációt kínáltak, amelyek főként további lehetőségekben különböztek:

• Bázis;
• Kinetikus;
• Lendület;
• A legmagasabb

Még az alapfelszereltség is rendelkezik a következő lehetőségekkel:

• szervókormány;
• légkondicionáló;
• ülésállítás;
• fűthető első ülések; hangrendszer;
• fedélzeti számítógép.

A drágább változatok klímával, parkolássegítővel, könnyűfém keréktárcsákkal szerelhetők fel. A maximális konfiguráció esőérzékelőkkel, navigációs rendszerrel és elektromos oldalsó tükrökkel rendelkezik.

A motorok leírása

A modell nem rendelkezik nagy számú erőművi lehetőséggel. Ez az egyik különbség a Volvo többi modellmegoldásától. De mivel itt a minőségre támaszkodtak, az összes kínált motort nagyfokú megbízhatóság jellemzi. Egy másik jellemző a dízelmotorok hiánya. Nem jelentkeznek, a cég képviselői hivatalosan nem mondták el, miért született ilyen döntés. A szakértők szerint ennek oka a kombik kelet-európai népszerűsége, ahol a dízel üzemanyag minősége hagy kívánnivalót maga után.

A teljes gyártási időszak alatt a gyártók csak két motort szereltek be a Volvo V50-be. Műszaki jellemzőik a táblázatban találhatók.

B4164S3	B4204S3
Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter	1596	1999
Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél.	150. (15)/4000	165. (17)/4000 185. (19)/4500
Maximális teljesítmény, hp	100	145
Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon	100. (74)/6000	145. (107)/6000
Használt üzemanyag	AI-95	AI-95
motor típusa	Soros, 4 hengeres	Soros, 4 hengeres
Hengerátmérő, mm	79	87.5
Szelepek száma hengerenként	4	4
CO2-kibocsátás g / km-ben	169 - 171	176 - 177
A tömörítési arány	11	10.08.2019
Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km	07.02.2019	7.6 - 8.1
Dugattyú lökete, mm	81.4	83.1
Start-stop rendszer	Nincs	nincs
Elfogyott az erőforrás. km.	300 +	300 +

A motorok jellemzője az előfűtő jelenléte minden módosításnál. Ez leegyszerűsíti az autó kezelését télen.

A sebességváltó opciókban gazdagabb. Két manuálist kínáltak, az egyik öt, a másik hat sebességes. Ezenkívül a csúcsváltozatok 6RKPP-vel voltak felszerelve, a robotizált sebességváltó lehetővé teszi, hogy bármilyen körülmények között teljes mértékben élvezze a mozgást.

Az alapvető konfigurációk csak elsőkerék-hajtást tartalmaztak. De voltak összkerékhajtású autók. Ezenkívül a sebességváltó ebben az esetben AWD rendszerrel volt felszerelve, amely hatékonyan osztotta el az erőket a kerekek között az úton.

Tipikus hibák

A motorok elég megbízhatóak, de vannak bennük problémás csomópontok is. Bár megfelelő gondossággal, nehézségek nem fordulnak elő. Felsoroljuk a Volvo V50 motorok leggyakoribb meghibásodásait.

• Fojtószelep. Valahol 30-35 ezer kilométer után erősen beszorul. Ennek oka a tengely alatt felgyülemlett szennyeződés. Ha a hiba már megnyilvánult, érdemes a fojtószelepet cserélni.
• A motortartók 100-120 ezer kilométeres hatótávolságnál meghibásodnak. Ez a folyamat teljesen természetes, a támasztékok anyagának jellemzőihez kapcsolódik. Ha a motor markáns rezgését észleli, érdemes az összes támasztékot kicserélni, ellenőrzéskor apró repedések láthatóak az alkatrészeken.
• A problémákat a tartályba szerelt üzemanyagszűrő oldhatja meg. Rozsdásodni kezd. Ha nem cserélik ki, a szivattyú meghibásodhat, vagy a fúvókák eltömődhetnek. Javasoljuk, hogy kétévente cserélje ki a szűrőt anélkül, hogy megvárná, amíg teljesen meghibásodik.
• Lehetséges olajszivárgás az első főtengely olajtömítésén keresztül. A mesterek gyakran azt tanácsolják, hogy az időzítéssel egyidejűleg cseréljék ki az olajtömítést.

hangolás

Nem minden vezető elégedett az autó motorjával. Ebben az esetben tuning. Számos módja van a motor teljesítményének javítására:

• chip tuning;
• a belső égésű motor finomítása;
• CSERE.

A legnépszerűbb a chip tuning. A munka a motorvezérlő egység átprogramozásából áll a teljesítmény növelése vagy más paraméterek javítása érdekében. A hangoláshoz egy adott motorhoz megfelelő programokat használnak. Általában 10-30%-kal növelheti a teljesítményt. Ez a gyártók által meghatározott biztonsági határnak köszönhetően érhető el.

Figyelem! A paraméterek chiptuning segítségével történő javítása a motor élettartamának csökkenéséhez vezethet.

Ezenkívül teljesen újrakészítheti a tápegységet. A Volvo V50-be szerelt motorok tökéletesen tolerálják a hengerfuratokat. Telepíthet erősebb vezérműtengelyt, megerősített főtengelyt és egyéb elemeket. Ez lehetővé teszi a motor teljesítményének jelentős növelését. Az ilyen hangolás egyetlen hátránya a magas költség.

A motor SWAPO-ja (csere) ezen a modellen ritkán történik. De ha ilyen igény merül fel, használhat motorokat a Ford Focus II-vel. Ugyanazt a platformot használják az adatbázisban, így nem lesz telepítési probléma.

A legnépszerűbb motorok

Kezdetben több autót adtak el B4164S3 motorral. Az ilyen módosítások olcsóbbak voltak, ami ilyen torzításhoz vezetett. Később azonban a különböző motorokkal rendelkező autók száma kiegyenlített.

Jelenleg szinte lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy a motorok közül melyik a népszerűbb. Azok számára, akik értékelik a gazdaságosságot, a B4164S3 népszerűbb lesz. Azok a sofőrök, akik folyamatosan nagy távolságokat vezetnek, az erősebb B4204S3-at részesítik előnyben.

Melyik motor jobb

Minőségi szempontból nagyjából egyforma a két motor. Erőforrásuk megközelítőleg megegyezik, ha általában gondoskodik az autóról, nem lesz nehézség.

Motorjavítás Volvo V50 v90 xc60 XC70 S40 S80 V40 V60 XC90 C30 S60

Érdemes teljesítmény és fogyasztás alapján választani. Ha kellően erős motorral rendelkező autóra, vagy összkerékhajtású változatra van szüksége, a legjobb, ha B4204S3 motorral szerelt autót választ. Ha a gazdaságosság az elsődleges, és csak a városban közlekedik, akkor elég lesz egy módosítást átvenni a B4164S3-ból.