Kipufogó füst
Egy hatékony belső égésű motorban, legyen az benzin- vagy dízelmotor, színtelen kipufogógázoknak kell kifolyniuk a kipufogócsőből.
Ha minden más, és kék, fekete vagy fehér füst jön az autó mögül, ez a motor meghibásodását jelzi. A füst színe alapján pedig előre diagnosztizálhatja a meghibásodás típusát.
kék
Ha egy benzines vagy dízelmotor kipufogócsövéből kék füst jön, az sajnos a kopás jele, mivel ég a motorolaj. Ha kétségeink vannak, hogy valóban olajról van-e szó, ellenőriznünk kell a motor olajszintjét. Gyors kimerülése a kémény kék füstjével együtt sajnos motorkárosodásra utal. A motor füstje milyen üzemi körülmények között jelenik meg, ez megmondhatja a károsodás természetét. Ha a füst nem látható alapjáraton, de a motor fordulatszámának csökkentésével megjelenik, ez a szelepszár tömítések kopásának jele lehet. Ha üresjáratban és növekvő fordulatszámmal füst jelenik meg, ez a dugattyúgyűrűk és a henger munkafelületének kopásának jele. A turbófeltöltős motorokban kék füstöt okozhat a turbina károsodása.
fehér
A kipufogócső fehér füstje szintén nem sok jót ígér. Ha nincs szivárgás a hűtőrendszerből, a folyadék eltűnik, és fehér füst jön ki a kipufogócsőből, sajnos ez azt jelzi, hogy folyadék került az égéstérbe. Ezt okozhatja a sérült hengerfejtömítés, vagy ami még rosszabb, egy repedt fej vagy motorblokk. A hűtőfolyadék füstje sokkal sűrűbb, mint a kipufogóból kilépő vízgőz, amely az égés normális terméke, és alacsony hőmérsékleten észrevehető.
Fekete
A fekete kipufogófüst a dízelmotorok nagy része. Leggyakrabban ez nagy terhelésnél és nagy sebességnél történik. Egy kis füst elfogadható, és nem feltétlenül jelenti azt, hogy a befecskendező rendszer elhasználódott. Azonban még akkor is, ha kis mennyiségű gáz hozzáadásával füstfelhők képződnek, ez a befecskendező rendszer súlyos meghibásodását jelzi. Előfordulhat, hogy a fúvókák hegyeit módosítani vagy cserélni kell, a befecskendező szivattyú vagy a kipufogógáz-visszavezető rendszer hibás. Részletes diagnosztikát kell végezni, mivel a befecskendező rendszer javítása nagyon költséges, különösen, ha modern kivitelű egységinjektorokkal vagy közös nyomócsöves rendszerrel.
Fekete füst is megjelenhet a benzinmotorban, ha a motor vezérlőrendszere megsérül, és nagyon gazdag üzemanyag-keverék kerül a hengerekbe. A füst alacsony lesz, de még alapjáraton is látható lesz.
