John Cena vs Floyd Mayweather: 25 fotó az autógyűjteményükből

John Cena és Floyd Mayweather nagyszerű harcosok. Mindkettőjük rendelkezik azzal az izomzattal, mozgékonysággal és technikával, amely ahhoz szükséges, hogy bármilyen küzdelemben sikeres legyen. Ráadásul sok erős ellenfelet győztek le pályafutásuk során. Határozottan rajongnak a gyűrűért.

De ez egy autós blog. Nem törődünk az izomzattal (nincs "gép" a végén), az agilitással vagy a technikával. Mi gondoskodunk az autókról, és meglepő módon a két harcosról is.

Mayweathert és Cena-t egy másik szenvedély is osztja: az autók. De nem akármilyen autót. A különlegesekre mennek. A luxust, az erőt, az erőt és az egyediséget választják. Olyan modelleket választanak, amelyek még idős korban is ellenállhatatlanok maradnak. Természetesen egy ilyen extravagáns íz kielégítéséhez sok hely kell.

Tehát mindkét harcosnak nagy garázsa van, tele lenyűgöző modellekkel, amelyeket azért vásárolnak, mert rengeteg pénzt keresnek ellenfelük kiütésével, és sportáguk igazi szellemében ezt itt fogják megtenni. Hölgyeim és uraim, veszekedtünk.

Várjon! Küzdelem egy birkózósztár és egy nagyszerű bokszoló között? Ez igaz?

Igen. Minden értelemben.

Ebben a cikkben egy harcról van szó, kiütések és ütések nélkül. A rúgásokat és ütéseket nagy sebesség, kiváló motor és hihetetlen luxus váltotta fel.

Ez a harc a legnagyobb autógyűjteményért. Tehát itt vannak a szabályok.

Minden harcos megtámadja ellenfelét a saját modelljével. És mindennek a végén te döntöd el a győztest. Autódió és kövér majmok, készüljünk dübörögni!

25 Mayweather - Bentley golfkocsi

Mayweather határozottan nem egy hülye, aki hülye mozdulatokat tesz. Hihetetlen autógyűjteményével határozottan hiszi, hogy ez egy könnyű küzdelem lesz.

Tehát az első lépése egy golfkocsi, amelyet úgy alakítottak át, hogy úgy nézzen ki, mint egy Bentley.

Nem arról van szó, hogy a Bentley golfkocsikat gyárt. Még az is elgondolkodhat, hogy ez a kocsi valóban az ő gyűjteményébe tartozik-e, mert igazából fiának adta, amikor a srác betöltötte a tizenötöt. Az ötlet az volt, hogy amíg a fia nem lesz elég idős a jogosítvány megszerzéséhez, vezethet egy Bentley-t.

Igen, a legtöbb gázszerelő mélyen utálja a golfkocsikat, különösen akkor, ha leszedik a golfpályáról, és "elektromos" felirattal látják el őket, de ez nagyon édes.

A módosított golfkocsi igazán szép kialakítású. Széles sportkerekei gyorsan felkeltik a figyelmet a nagy fényes króm felnik miatt. Az eleje a Bentley dizájnját utánozza a motorháztetővel és a fényszórókkal, a valódi autó pontos geometriájában.

A V alakú motorháztetőt felül Bentley logó díszíti a valósághű megjelenés érdekében. Hátul van a standard hely két függőlegesen elhelyezett golftáska számára.

24 John Cena – Mercury Cougar, 1970

John Cena megérzi a lehetőséget. Nos, egy kis golfkocsi lehet szórakoztató egy gyereknek, és drága is, de nincs egy üvöltő motorja.

Így Cena kiadja a hibátlan, időtlen Mercury Cougar-t. Ez egy nagyon lenyűgöző darabja a régi óragyűjteményének.

De miért az izmok?

Mert ennek a Cougarnak egy 8 LE-s V300-as van a motorháztető alatt. és hihetetlen üvöltés.

Egy Bentley golfkocsi pónihoz képest ez egy felrobbanó csillag ereje. Ráadásul az akkori technológiát figyelembe véve ez egy pokolgép. A Mercury Cougar feszített Mustang alvázra épül. Ez hosszabb tengelytávot biztosít, miközben a kétajtós ferdehátú kialakításának köszönhetően továbbra is sportos megjelenést kölcsönöz neki.

Elöl behúzható fényszórók vannak, fekete ajtókkal, krómozott lökhárítóra szerelve. Ez vad, aljas megjelenést kölcsönöz a Cougarnak.

John Cena a lehető legközelebb tartja az eredetihez. A verseny kedvéért narancssárgára festett, oldalt elölről hátrafelé fekete csíkokkal. Az oldalsó tükrök is narancssárgára festettek. Ne feledkezzünk meg a motorháztető tetejére szerelt fekete légkanálról sem, hogy teljes legyen a sportos stílus.

23 Mayweather – Porsche 911 Turbo

Ez a Mercury kemény ütés volt a bal arcára, de Mayweather a regnáló veretlen bajnok. Visszatért, és egy Porsche 911 Turbo Cabriolet formájában jelenik meg.

Akár hiszi, akár nem, ez az autó lehet Mayweather egyik "legolcsóbb" modellje. Talán ezért volt keveset használt ez az autó.

Mennyire olcsó?

Nos, 200,000 XNUMX dollár olcsó.

Ez a 911 Turbo elképesztő 520 LE-t ad le. a hátul elhelyezett hathengeres motornak köszönhetően. A Merkúrhoz képest ezt fekete lyuknak nevezhetjük. Hétfokozatú kézi sebességváltója van, és mindössze 60 másodperc alatt éri el a 3.2-at.

A lökhárítótól a lökhárítóig ez a Porsche egy finom német mérnöki munka. A tengelyek közötti kis távolság nagyon manőverezhetővé és stabillá teszi az autót. Nagy sebességnél is tapad a talajhoz.

A Porsche egy luxusmárka, ehhez nem fér kétség. Az utastér gyönyörűen kidolgozott bőrkárpittal, és a vezető nagyon kényelmes helyzetben van még nyitott tető mellett is.

Lássuk, Cena mit szól ehhez.

22 John Cena – 1969 AMC AMX

Forrás: Street Muscle magazin

John Cena még mindig kissé szédül a 911 Turbo becsapódásától, és gyorsan meg kell fontolnia a következő lépését. Biztosan nem Porsche, de sokkal nehezebb megtalálni, mint egy 911-es. Gyűjtemény. És itt van az AMC AMX-je.

Ez az American Motors valaha gyártott legerősebb autója. A motorháztető alatti hatalmas, 6.4 literes V8-as motor 315 lóerőt fejleszt a fantasztikus teljesítmény érdekében.

A 911-hez hasonlóan kétüléses AMX lapos tetővel rendelkezik a nagyobb fejtér érdekében, és gyors hátú kialakítással rendelkezik, mivel a tetővonal enyhén hátrafelé dől. Hátul kevés a hely, de a csomagtartóban több táska is elhelyezhető pótkerékkel és szerszámokkal. Az orránál két domináns fényszóró található a széles hűtőrácshoz igazítva, valamint az első lökhárítóba szerelt külső ködlámpák.

A kerekek feketített acélból készültek, dekoratív krómozott acél gyűrűvel a sportosabb megjelenés érdekében. Vastag, magas profilú BF Goodrich Radial abroncsokkal is fel van szerelve.

Az AMX határozottan izomautó. Javítás – egy nagy izomautó. Nagyon agresszívnek tűnik minden utcán. A bunyós tökéletes formában tartja, versenyképes zöldre festve, vastag fekete csíkokkal a motorháztetőn és a tetőn.

21 Mayweather kontra Bentley Flying Spur

Mayweather meglepetésszerű csapás csapdájába esik. Az AMC AMX nem csak pénz kérdése. Ráadásul nagyon nehéz ilyen tökéletes állapotban találni.

Tehát stratégiát vált. Nincs több sportautó. Ezúttal egy elegáns Bentley Flying Spurrel támad.

A Bentley luxus és teljesítmény párosul kiváló tervezéssel. A Flying Spur egy nagy, tágas négyajtós szedán. Valójában sokkal nagyobb és erősebb, mint a Bentley Golf Cart, amellyel csatát kezdett. Ennek ellenére a fényszórók és a hűtőrács ugyanolyan kialakítású, mint a Bentley vizuális azonosítása.

A szépség szerencsés vásárlói személyre szabhatják a belső színeket és a kényelem részleteit. A nagy szedán a 12 LE-t elérő W616-es motornak köszönhetően egy sportautó lelkét hordozza magában.

Sebességnél a sportautó lelke is jelen van az autóban. A fedélzeti számítógép vezérli a felfüggesztést a kanyarstabilitás biztosítása érdekében. A lengéscsillapításon is működik, hogy az utasok hihetetlenül sima utazást és tökéletes kezelhetőséget biztosítsanak a vezető számára.

20 John Cena – 1966-os Dodge Hemi Charger

Igen, a Flying Spur keményen csípő, de Cena úgy gondolja, hogy a régi modellek gyűjteménye érezteti magát. Így hát bedobja tökéletes 1966-os Dodge Hemi Chargerjét.

Nézd csak ezt a Dodge-ot! Megsemmisítő ütésnek nevezném.

Hosszú, feszített kialakítású, bár kétajtós gyorshátú. Tökéletes, hibátlan fekete testével ragyog, króm részletekkel. Klasszikus és vad egyszerre.

És van ereje! Sok minden.

A motorháztető alatt egy gigantikus, 6.0 literes Hemi V8-as motor található, 325 LE-vel, és úgy ordít, mint egy oroszlán. Most már érti, miért a Dodge Charger a drag strip királya sokáig.

Az agresszív fronton a fényszórók a hűtőrácséval megegyező felületű ajtók alatt vannak elrejtve. Így az egész hűtőrács úgy néz ki, mint egy oldalról oldalra széles rács, körülötte krómozott kerettel.

A piros kabinban bőven van hely a vezető és az utasok számára, valamint egy nagy csomagtartó a hosszúkás hátul. Az autó alacsony profilú abroncsokkal is fel van szerelve, amelyek krómozott könnyűfém keréktárcsákra vannak szerelve.

Egy újabb egyedi darab a John Cena kollekcióból, egy újabb nagy siker ebben a küzdelemben.

19 Mayweather – Bentley Mulsanne

John Cena régi iskolai autóinak kollekciója egyre jobb és jobb lesz, de Mayweather nem fogja elviselni ezeket a rúgásokat. Elővesz egy másik Bentley-t. Ez itt Bentley Mulsanne.

Valójában egy egész parkja van belőlük, hátha Cena többet akar.

A Bentley Mulsanne is egy nagy szedán, nagy motorral és több mint 300,0000 XNUMX dolláros árcédulával. Tegyük fel, hogy ez az ön lakóautója, és Mayweathernek több is van.

Mobilháza motorháztetője alatt hatalmas motor, egy 6.75 literes duplaturbós V8-as, 505 LE-vel.

Ez az autó vegyes érzelmeket vált ki tulajdonosából. Miért?

Nos, határozottan megvan benne a sofőrnek megfelelő elegancia és csillogás, de másrészt megvan benne az erő és a sebesség öröme, ami páratlan élvezetté teszi a vezetést.

Ennek ellenére ez egy képzőművészeti autóművészeti alkotás. Két pár egyenlőtlen méretű fényszóró stílust kölcsönöz a Bentley személyiségének elvesztése nélkül. A könnyűfém keréktárcsák elegáns kialakítása egyesíti az eleganciát és a sportosságot.

Az elegáns fafelületek uralják a belső teret. Az autó lenyűgöző műszerfallal rendelkezik egy számítógéppel, amely minden funkciót vezérel.

Természetesen zsigerbe rúgás Cena-nak. De mivel a Bentley elismeri, hogy az átlagos Mulsanne-vevő gazdagabb, mint az, aki Flying Spurt vesz, így a Rolls Royce is az.

18 John Cena – 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather ragaszkodott a luxushoz, ezért is kapta, John Cena pedig nem kínálja könnyedén.

Itt a dekorációja. Rolls-Royce Phantom.

Persze ez messze nem egy amerikai stílusú izomautó. A Rolls Royce azonban a luxus szinonimája. A lényeg az, hogy együtt említik őket.

A Phantom egy nagy és nehéz négyajtós szedán. Annak ellenére, hogy több mint két tonnát nyom, teljesítménye figyelemre méltó. Ez az ikerturbós V12-es motornak köszönhető, amely 563 lóerőt fejleszt. Az automata sebességváltó nyolc sebességes és hátsókerék-hajtású.

Ha abban a megtiszteltetésben részesül, hogy Rolls Royce-ot vezethet, elmondhatja, hogy ez a királyi család tagjainak készült autó. Ez egy állapotszimbólum.

Emiatt John Cena a Phantomján utazik, amikor családjával utazik. A legmodernebb szórakoztató rendszerrel, rengeteg fej- és lábtérrel, és még egy kis hűtővel is hűvös marad az ital a hátsó ülésen közlekedők számára.

A Rolls Royce ebben a modellben megőrizte hagyományos öngyilkos ajtókialakítását, ellentétben a piacon lévő többi autómodellel.

Cena bizonyára rögtön a ringbe ütötte Mayweathert ezzel. De vajon a Pénz csapata érezte?

17 Mayweather – Maybach S600

A boxernek hat Rolls Royce-ja van, és mindegyik ára körülbelül 400,000 XNUMX dollár. Ráadásul ahhoz, hogy Cenát igazán a bordákba csapják, mindegyik páncélozott.

De még nem fejezte be. Ez egy kombó lesz.

Harcstratégiájának megfelelően – a luxusszegmensben – Mayweather hozzáadja a Mercedes-Benz Maybach S600-at. Ez a Mercedes-Benz járműcsalád legfelső szintje.

Amikor a Mercedes 2015-ben kiadta ezt a modellt, Mayweather volt az első híresség, aki beruházta és megvásárolta. Ez felveti a kérdést, hogy minek rohanni a vásárlással?

A Maybach S600 egy technológiai kirakat. Alapvetően ez egy számítógép motorral, négy kerékkel és körülötte luxus. A fedélzeti elektronika egy 6.0 lóerős, 12 literes V449-es ikerturbós motort hajt, amely mindössze öt másodperc alatt gyorsítja nulláról hatvanra a hatalmas szedánt.

Másrészt az ülések masszázst nyújtanak lovaglás közben. A hátsó ülésen minden utas egy tíz hüvelykes képernyővel rendelkezik az egyéni szórakoztatáshoz, valamint Bluetooth fejhallgatóval. Az elektronikusan állítható háttámlák kényelmet és luxust adnak. Elektromos redőnyök és még fűtött kormány is található benne, így a sofőr keze soha nem fázik.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

Miután észrevette, hogy a luxusra való áttérés egyáltalán nem segített neki, John Cena visszatér korábbi stratégiájához - az izmokhoz. És fiú, megtömte vele az állkapcsát.

Mayweathert egy 1970-es Oldsmobile Cutlass Rallye-n találták el.

Ez a gyorshátú kupé már az 6.6-es években beharangozta az Oldsmobile belépését a megfizethető teljesítmény szegmensébe. Annak ellenére, hogy a motor blokkja kisebb, mint a GM más részlegeiben gyártott modelljei, mégis 8 literes V310-as motor. Lóerőt tekintve 60 LE-t fejleszt, amivel a nagyméretű autó mindössze hét másodperc alatt XNUMX-ra gyorsul.

Várj, ez jóval kevesebb, mint amit Maybach megtehett volna.

Igaz. De 45 évvel később az egyetlen dolog, amit tehettél, az volt, hogy 139 lovat adtál a kölyökkutyához? És ehhez turbinák kellettek? Vedd ennek elismerését.

Külsőleg a Cutlass Rallye nem volt elérhető más színben, mint a Sebring Yellow színben, ami ennek a jól karbantartott, John Cena tulajdonában lévő autónak a színe. Más korabeli autókkal ellentétben a Cutlass Rallye lökhárítóját és kerekeit eredetileg ugyanarra a karosszériaszínre festették. A 70-es években a lökhárítókat krómozták, a kerekeket pedig acélra vagy krómra feketítették.

15 Mayweather a Mercedes-Benz SLR McLarenben 2011

Mayweather belefáradt abba, hogy egy izomautó ereje elütötte, ezért úgy döntött, hogy megdobja a magáét – persze egy kis luxussal.

Íme a 2011-es Mercedes-Benz SLR McLaren.

A Mercedes-Benz 2003 és 2010 között gyártotta ezt a modellt. 2011-ben mindössze 25 limitált szériás SLR McLarent gyártottak. Nos, Mayweathernek van egy fényes narancssárga egysége ebből a kiadásból.

Az SLR azért kapta a McLaren nevet, mert akkor gyártották, amikor a Mercedes Forma-1-es motorokat szállított a McLaren csapatának. Versenyautó ihlette dizájn a Forma-1-es formára emlékeztető középső motorháztetővel. Ezenkívül az első lökhárító formája az első légterelőt utánozza.

Sok szempontból ez egy izomautó. 8 literes V5.4-as motorja van, hengerenként három szeleppel. A kétrészes kabriót hatalmas 625 LE-vel tervezték, hogy felgyorsuljon. 5 sebességes automata sebességváltója van, amely a hátsó kerekekre küldi az erőt. Így kevesebb, mint 4 másodpercbe telik, hogy 60 mph fölé gyorsuljon.

Belül a Mercedes-Benz luxusát és kényelmét jellemzi. Ezenkívül első és oldallégzsákokkal, valamint számos beépített technológiával rendelkezik, mint például a kipörgésgátló, a menetstabilizáló, a károsanyag-kibocsátás-csökkentés és a blokkolásgátló fékrendszer.

14 John Cena – 2007-es Ferrari F430 Spider

John Cena érzi az SLR-t. 625 póni? Ez egy igazán erős izom. Mayweather nem tudott arról, hogy Cena nem csak izomautókkal és törékeny Rolls-Royce-okkal tömve jelent meg – Mayweather szabványai szerint. Luxust és nagy sebességet is kapott. És mindez bele van csomagolva a 2007-es Ferrari F430 Spiderbe.

A John Cena tulajdonában lévő modell egy kabrió, amelyet először a Ferrari mutatott be 2005-ben. Csakúgy, mint az SLR McLaren, amelyet ellenfele ebbe a csatába hozott, ez az autó is a korabeli Forma-1-es autók által ihletett dizájnt kapott. Ami azt illeti, a híres Pininfarina stúdió ezt a karosszériát kiváló aerodinamikával és stílussal tervezte.

A Ferrari kiváló teljesítménye a V8-as motor erejének köszönhető, amely a történelem egyik legerősebb kabriójává teszi. 490 LE-vel. mindössze 4.2 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet.

Ehhez a motorhoz versenykuplungos hatfokozatú automata sebességváltó párosul. Az autó teljes karosszériája alumíniumból készült. Kombináld ezt hatalmas erővel, és meg fogod érteni, milyen sebességet képes elérni ez az autó.

13 Mayweather – Ferrari Enzo

A Ferrari lépése miatt Mayweather lóháton lógott. Ez mind?

Nem is közel. Mert van egy visszatérése, és ez Enzóval.

A Ferrari Enzo a valaha készült egyik legkifinomultabb Ferrari. Valójában az olasz gyártó mindössze 400 darabot gyártott ebből a modellből.

Enzóról kapta a nevét parancsnok, a Ferrari házának alapítója Enzo Ferrari úr. Már csak ezért is az egyik legkeresettebb Ferrari modell.

Az értékes székek Mayweather házában drágák voltak. Boxer 3.2 millió dollárt fizetett csak azért, hogy megvegye ezt a kiskutyát. Ne is képzelje, mennyi F430-at lehet kapni ezen az áron, de ezt a felháborító pénzt elkölteni nem volt hülyeség.

Egyes elemzők szerint ez az autó befektetés. Ennek a drágakőnek az ára idővel könnyen emelkedni fog.

Elég az árcéduláról és a kórházi előzményekről. Térjünk át a számokra.

A Ferrari Enzo elképesztő 0 másodperc alatt képes elérni a 60 km/h-t. Ez a hihetetlen teljesítmény a masszív, hátul elhelyezett V3.3 12 LE-s varázslatának az eredménye.

Ha visszamész Cena F430-as számaihoz, ez az ember most kapott egy második felülbírálatot. És laposan fekszik a gyűrű padlóján. A játékvezető 3-ig számol?

12 John Cena – Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Via: HD Car Wallpapers

Dehogy! Sina felemelkedik. Feltűnik neki, hogy most nem tud stratégiát váltani. Tehát egy másik izmot küld repülni. És ezúttal egész izmos Amerika tapsol – ez egy Mustang!

És nem valami Mustang. Ez egy Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Ez egy 500 darabra korlátozott össz-amerikai sportautó. Azok számára, akik még mindig nem tudnak társítani a névhez, a legendás bajnok Parnelli Jones vezette a Mustangot a Trans-Am-ben, hogy legyőzzen más legendákat, mint Dan Gurney és Mark Donoghue.

Még az első helyen Parnelli Jonesnak volt egy saját Forma 1-es versenycsapata, saját futóművel, amelyet a nagyszerű Mario Andretti vezetett.

Tehát ez a Mustang visszahozza a régi kollekciók fellángolását, de ezúttal több izgalmat. Eredeti narancssárga színű markolóval rendelkezik, vastag fekete csíkokkal a tetején és az oldalán. Sportos könnyűfém keréktárcsák és 5.6 lóerős 8 literes V355-as motor. megkoronázza a teljes sebességváltót. A Saleen aerodinamikája nagyon jól illeszkedik az eredeti Mustang stílushoz, harmonikus sportos megjelenést kölcsönözve neki.

11 Mayweather egy Bugatti Veyron

Ahogy felépül egy kemény állát ért ütésből, Mayweather úgy érzi, ideje véget vetni ennek. Kiütésre van szüksége. Bugatti Veyront akar.

Először is, a Mustanghoz képest ennek a Bugattinak ugyanaz a narancssárga és fekete színe van, de ebben az esetben a fekete több, mint a narancs.

Ugyanezek a színek ismétlődnek a belső térben, amelynek pilótafülkéjét úgy alakították ki, hogy a vezető azt higgye, egy űrhajóban van, és a klasszikus Mayweather stílusban ennek az autónak minden részletében luxus van.

És itt véget is ér a hasonlóság. Most a kiütéses ütésről.

A Veyron lenyűgöző motorral büszkélkedhet, amelyet az ülések és a hátsó tengely közé szereltek fel. Ez a nagy anyuka 1200 LE-t fejleszt. Összehasonlításképpen, ez négyszer akkora, mint a Mustang. A legjobb perspektíva érdekében körülbelül 6 közepes kisteherautójának együtt kell működnie ahhoz, hogy teljesítményét tekintve felülmúlja ezt az autót. A helyzetet rontja, hogy a négy turbós W16-os motor kétszer annyi hengeres, mint a Sina Mustangja.

A sebességváltó hét sebességes automata, és kézi váltást tesz lehetővé. Ha mindezt összerakjuk, ennek az összkerék-meghajtású szörnyetegnek nem kell több, mint 2.2 másodperce a 60 mérföld/órás sebesség eléréséhez. Mi a helyzet a végsebességgel? Nos, csak tudd, hogy ha valaki a Holdra akarna vezetni, akkor ezt az autót használja.

A Veyron annyira jó, és Mayweathernek annyira tetszett, hogy vett magának három autót, egyenként 1.7 millió dollárért.

10 John Cena – Dodge Viper, 2006

Ez az. Cena másodszor fekszik a padlón, de a játékvezető nem számol háromig. A birkózó visszatért. Lehet, hogy nincs egymillió dolcsija, de vannak izmai, amelyeknek annyit kellene érniük. Ez egy 2006-os Dodge Viper.

A 2006-os modell ennek a nagyszerű Chrysler izomautónak a harmadik generációja. Hatalmas motorháztetővel rendelkezik, hogy helyet adjon egy hatalmas motornak, egy erőteljes 10 literes V8.3-esnek, amely 500 LE-t ad le. Ez elég ahhoz, hogy egy nagy sportautót 3.8 másodperc alatt nulláról hatvanra emeljen.

Ezt az erőt egy hatfokozatú kézi sebességváltó hajtja, és hatalmas nyomatékának köszönhetően könnyedén leégetheti a gumikat, amikor a közlekedési lámpa zöldre vált.

De várj. Miért mondják, hogy a Vipernek majdnem egymillió dollárba kell kerülnie, mint a Bugattinak?

Ez a probléma. Eltekintve attól a luxustól, amely a Viperből egyértelműen hiányzik, a Veyron rengeteg sebességgel és erővel rendelkezik. De főleg egyenes vonalon használják. Tedd egy pályára, és a hatalmas elefánt vagy lefújja az összes abroncsát, megpróbálva egy szűk, gyors kanyart megtenni, vagy egyszerűen figyelmen kívül hagyja a kanyart, és egyenesen a fal felé indul.

De ezt a Viper nem fogja megtenni, mert kígyóként tud lecsúszni a kanyarokban. Mayweathernek ezért kell éreznie a gyomrában.

9 Mayweather egy Lamborghini Murcielago

A Vipera mindig Vipera! Így Mayweather érzi a küzdelem intenzitását.

De van egy tele pajta lőszere. A Viper ellen Mayweathernek nincs más dolga, mint áttérni Lamborghinijére, konkrétan a Murcielagóra.

Ezt az olasz szuperautót a Lamborghini gyártotta 2001 és 2010 között, amíg 2011-ben le nem váltotta az Aventador.

Ez egy dühös autó, erős 6.1 literes V12 motorral a fülke és a hátsó tengely közé szerelve. 580 LE-től elképesztő 3.8 másodperc alatt visz nulláról hatvanra.

Csak nehéz jobb lábát kell használnia, hogy az utcán száguldozzon, mert automata sebességváltója hatfokozatú sebességváltóval és összkerékhajtással párosul. Valójában ez volt az első Lamborghini modell automata sebességváltóval.

A sportautó kialakítása nagyon alacsony tetővel rendelkezik, így a padló közelében ülhet, mint egy versenyautó-pilóta. Hátul van egy légterelő, ami a sebességtől függően automatikusan aktiválódik. Még az áthaladó levegő szögét is növeli, hogy növelje a leszorítóerőt nagy sebességnél.

Néhányan panaszkodhatnak, hogy ez egy meglehetősen régi Lamborghini, de tudod, mi számít igazán? Ez egy Lamborghini.

8 John Cena – Lamborghini Gallardo

Okos lépés volt elköltözni a Lamborghinitől. Cena számára azonban deja vu volt. Van egy a garázsában is, mégpedig egy Lamborghini Gallardo.

A 2003-ban kiadott és tíz évig gyártott Gallardo a Lamborghini valaha volt legkelendőbb modellje volt, több mint tizennégyezer darabbal adták el világszerte.

De ha emlékszel a Ferrari Enzóra, amit Mayweather birtokol, akkor lekicsinylően kijelentheti, hogy igen, ez egy Lamborghini, de van bőven Gallardos. Ebben nincs semmi különös.

Nos, itt van egy fájdalmas ütés Mayweather gyomrában. Cena's Gallardo az egyetlen autó a világon, amelynek belső színe megegyezik az autó színével.

Folytathatod és azt mondhatod, hogy még az olasz rendőrségnek is van Gallardo. A fényképeket mindenki látta, az interneten vannak.

De a helyzet az, hogy a Lamborghini két egységet adott az olasz rendőrségnek az erő tiszteletére. Kár, hogy a balesetek során mindkettő megsemmisült.

Ennek ellenére a Cena rajongói élvezhetik Mayweather fájdalmas nyögését.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Most ez a visszatérés. Lehet, hogy a Gallardo volt az a Lamborghini, amely minden 9 éves gyerek szívét ellopta, de a balhé vitte el a koronát, és tudod mit, Mayweather egy szörnyeteggel vág vissza.

Ez a Murcielago modell utódja, és megőrzi a stílust a letisztult dizájnnal, ahol az aerodinamikai vonalak elölről hátrafelé haladva láthatók. Két nagy légbeömlőnyílása van elöl és még két oldalt, amelyek vonalakat alakítanak ki a hátsó kerekek elhelyezéséhez.

Megtartja a széles tengelytávot az alacsony súlyponttal, ami a Lamborghini dizájn egyik jellemzője.

Gondoltad volna, hogy Murcielago dühös? Nos, gondold újra.

Az Aventador 6.5 literes V12-es motorral van felszerelve, 700 lóerővel. Ez gyakorlatilag elég ahhoz, hogy egy millió dolláros Porsche 918 Spydert csak gázzal hajtson meg. Mindezt az erőt egy hétfokozatú, félautomata üzemmódban működő váltó biztosítja. Ha erősen megnyomja a gázpedált, nulláról hatvanra pontosan 2.9 másodperc alatt gyorsulhat fel.

Mennyibe kerül? Nos, ha kérnie kell, csak tudja, hogy nem engedheti meg magának.

6 John Cena – 2007 Dodge Charger SRT-8

Hogyan bánjunk a Lamborghini Aventadorral? Ez lehetetlen?

Nem igazán.

A Lamborghiniből a hely és az erő hiányzik. Szóval, John Cena visszatért az izmokhoz. Különösen a Dodge Charger SRT-8-at mutatja be.

Mit kezdjen az Aventador minden erejével, ha nem tudja elvinni a gyerekeit egy körre?

Nos, az SRT-8-ban a gyerekek biztonságosan ülhetnek a hátsó ülésen, miközben te mutogatod ennek a szépségnek az izmait. Öt másodperc alatt tud nulláról hatvanra menni, bár autós szempontból ez néhány fényévvel lassabb, mint az Aventador.

A motorháztető alatt egy erős V8-as található. Ennek a motornak a térfogata 6.1 liter, teljesítménye 425 LE. Automata sebességváltóval működik, amely lehetővé teszi a kézi váltást, és öt sebességes hátsókerék-hajtással rendelkezik.

Alapvetően megvan benne minden izom, amire egy fanatikus vezetőnek szüksége van, plusz szervokormány, rengeteg hátsó ülés utastér beépített fejtámlákkal, fedélzeti szórakoztató rendszer, első és oldallégzsákok, csomagtartó, elektronikus menetstabilizáló és anti- -reteszelő fékek..

Ez nem csak hatalom és luxus, hanem hatalom és luxus egy családi térrel.