A hatékony fékek a biztonságos vezetés alapja
A fékrendszer nagyon fontos része autónknak – ha nem rendszeresen ellenőrzik, és ennek következtében nem működik hatékonyan, az negatív hatással van a biztonságunkra.
A fékrendszer alapelemei a fékbetétek. Sok autóban csak az elejére vannak felszerelve, mert 
a dobfékek gyakoriak a hátsó tengelyen. Az erősebb motorral felszerelt autóknál általában mind a négy kerékre féktárcsák vannak felszerelve.
Mik a kopás jelei a fékbetéteken?
„Könnyen ellenőrizheti a fékbetét vastagságát a fékbetéteken, miután eltávolította a kerekeket a féknyergeken lévő ellenőrző nyílásokon keresztül. A betétek hornya a kopás mértékének meghatározására szolgál – ha már nem látszik, a betéteket ki kell cserélni. Ne feledje, hogy a legolcsóbb helyettesítőknek számos hátránya lehet, mint például a hő- és mechanikai terhelésekkel szembeni alacsonyabb ellenállás, vagy a féknyergek alakjának eltérése. Az ilyen betétek bélésanyaga nem felel meg a gyártó által leggyakrabban megadott paramétereknek, ami befolyásolja a betétek élettartamát, de ami még rosszabb, meghosszabbítja a féktávot." - Marek Godzieszka, az Auto-Boss műszaki igazgatója.
A betétek cseréjekor ne felejtsük el megtisztítani és bekenni a féknyereg vezetőket, mert ettől és a tárcsák állapotától is függ a fékrendszer hatásfoka - a sok, mély hornyú és a gyártó által jelzettnél kisebb vastagságú tárcsák ki kell cserélni. Ha a féktárcsák felületén egyértelmű elszíneződés - az ún túlmelegedés okozta égési sérülések – ellenőrizze, hogy nincs-e kifutás. A túlzott axiális kifutású tárcsákat is érdemes újakra cserélni, mert a kifutás jelentősen meghosszabbítja a féktávot.
Az új autókban a hátsó tengelyekre szerelt fékdobok tartósabbak, mint a tárcsák. A legtöbb dobfék automatikus mechanizmussal van felszerelve, amely a pofákat a dobhoz közelíti. Vannak azonban kézi állításúak is – nézzük meg, milyen típus van az autónkban. Ha azt észleljük, hogy a dobokban lévő pofák szétterítésére szolgáló hengerek szivárognak, mielőbb cseréljük ki őket. A fékrendszer légtelenítéséről is érdemes gondoskodni – ezt a fajta tevékenységet legjobb műhelyre bízni. Időnként azt is ellenőrizni kell, hogy nem kell-e cserélni a fékfolyadékot - a fékfolyadék erősen higroszkópos, felszívja a nedvességet és lebomlik, ami a fékek gyengüléséhez vezet.
„Sajnos a sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják a kéziféket – általában a műszaki szemlén derülnek ki annak nem megfelelő működéséről. A hatékony fék nemcsak biztonságot, hanem kényelmes utazást is jelent – nézzük meg a kábel állapotát, mert általában beakad." - teszi hozzá Marek Godzieszka, az Auto-Boss műszaki igazgatója.
A fékrendszert rendszeresen ellenőrizni kell - meghibásodás esetén azonnal reagálni kell - ettől függ a mi és a többi közlekedő biztonsága.
