A Curtiss Motorcycles Hera V8 elektromos motorkerékpárja - micsoda szörnyeteg!
A Curtiss Motorcycles egy elektromos motoron kezdett dolgozni az 8-es Curtiss V1907 tiszteletére. A motor neve Hera V8 lesz, de a váz alatti "V8" ezúttal egy szörnyű akkumulátort jelöl, nem egy belső égésű motort.
Az eredeti, 8-es Curtiss V1907-as V8-as motorral rendelkezett, amely a hátsó kereket egy tengelyen keresztül hajtotta. 4 liternél mindössze 40 lóerőt kínált 1800-as fordulatszámon. A vázat egyenesen a kerékpárvázból kölcsönözték, és a versenyző a motor fölé hajolt:
Glenn Curtiss 8 km/h sebességrekordot állított fel V1907-es motorjával 219,4 perccel. Az akkori vélekedésekkel ellentétben nem fulladt meg a levegőben. Közvetlenül a rekord megdöntése után a váz elgörbült, de a tervezőnek sikerült biztonságosan lelassítania és leszállnia a motorról.
Az elektromos Hera V8-nak jobbnak kell lennie, mint elődje. Ismeretes, hogy legalább egy villanymotor hajtja, a "V8" pedig egy óriási akkumulátort jelent, amely a felső keret alatt található. Egyéb műszaki részletek még nem ismertek, maga a kerékpár pedig a fejlesztés korai szakaszában jár.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus 64 kWh-s akkumulátorral? Hamarosan? [nem megerősített]
Zeusz, Héra férje
A Herát feltaláló cég már bemutatta a Zeus E-Twin elektromos motorkerékpárt. A Zero által kifejlesztett két motornak köszönhetően 170 LE-t kínál. és 390 Nm nyomaték:
kereskedelem
kereskedelem
Ez érdekelheti:
