Vectrix VX-1 elektromos motorkerékpárok az olasz rendőrség szolgálatában [VIDEO]
Elektromos motorkerékpárok

Vectrix VX-1 elektromos motorkerékpárok az olasz rendőrség szolgálatában [VIDEO]

Felkerült egy videó a Vimeo-ra az olasz rendőrség által használt Vectrix elektromos motorról. A Vectrixeket egy Wroclaw melletti üzemben gyártották, de egyértelműen megelőzték korukat – 2009-ben Lengyelországban jelentették be az első csődöt, 2014-ben pedig végleg csődbe ment a cég amerikai fiókja.

A képeken a Vectrix VX-1 (fehér) és a Vectrix VX-2 (sárga) motorkerékpárok láthatók. A gyártás kezdetén a VX-1 modellt 3,7 kWh-s nikkel-metálhidrid akkumulátorokkal szerelték fel, ami a Toyota Priushoz köthető, nem pedig a modern elektromos járművekhez. A vállalat NiMH-piaci jelenlétének megszűnése után az akkumulátorokat Li-FePO-ra cserélték.

> Zero S elektromos motorkerékpárok: ÁR 40 PLN-től (egyenértékű)

A Vectrix VX-1 hatótávolsága egy töltéssel 102 kilométer volt 40 km/h sebesség mellett, a maximális sebesség 100 km/h volt, a villanymotor pedig 27 LE-t fejlesztett. A normál konnektorból való 80 százalékos töltés 2 órát vett igénybe. A filmben bemutatott autó mindössze 6,3 kilométert tett meg, ami hozzávetőlegesen évi 1 kilométert jelent.

Vectrix VX-1 elektromos motorkerékpárok az olasz rendőrség szolgálatában [VIDEO]

Villanyóra Vectrix VX-1.

A motorkerékpár egyes példányait ellenőrizték a rendőrök Európában (2011-ben Lengyelországban is), Kanadában és az USA-ban. Megvizsgálták a belső égésű motorkerékpárok cseréjének lehetőségét. A végső döntések meghozatala előtt azonban a cég szétesett. Az sem segített ár Vectrix VX-1amelynek eredeti ára körülbelül 50 (!) euró volt.

Vectrix – amit a cégről tudni kell

A Vectrixet 2006-ban alapították az Egyesült Államokban, és a kínaiak fektettek be először a cég beindításába – ezért döntöttek úgy, hogy az üzemet Lengyelországba helyezik. Az Egyesült Államokban végzett tevékenység 2013 végén véget ért, és 2014-ben csődöt hirdettek (7. fejezet).

Kíváncsiságból hozzá kell tenni, hogy az Otomotón sikerült egy motort találni. A termelés éve meglep minket egy kicsit, ugyanis Lengyelországban 2009 óta tart a csődeljárás, 2016-ban pedig végleg kikerült a cég a vállalkozói nyilvántartásból...

A videó valószínűleg tavaly év végén vagy idén készült, mert a videóban később megjelenő Fantic XF1 e-bike (e-bike) csak 2018 óta kapható.

kereskedelem

kereskedelem

Ez érdekelheti:

Hozzászólás