Motor EnciklopƩdia: Mazda 2.0 Skyactiv-G (benzin)
Cikkek

Motor EnciklopƩdia: Mazda 2.0 Skyactiv-G (benzin)

A Mazda kalandjai a kƶzvetlen benzinbefecskendezĆ©ssel sokkal korĆ”bban kezdődtek, mint a Skyactiv sorozatĆŗ motorok bemutatĆ”sa, Ć©s nagyon sikeres prĆ³bĆ”lkozĆ”sok voltak. Az Ć©lmĆ©nyből olyan motor lett, amely a mai napig bĆ”tran megĆ”llja a helyĆ©t a turbĆ³feltƶltős versenytĆ”rsakkal szemben.

A Mazda benzines kƶzvetlen befecskendezĆ©ses előszƶr 2005-ben jelent meg (2.3 DISI motor) a Model 6-ban. A mĆ”sodik generĆ”ciĆ³s Mazda 6 2.0 DISI egysĆ©get hasznĆ”l (a Mazda 3-ban is), a Syactiv-G motor pedig 5-ben debĆ¼tĆ”lt a Mazda CX2011-ben. Ć©s a harmadik generĆ”ciĆ³s Mazda 6-ban is megtalĆ”lta az alkalmazĆ”sĆ”t.

Az egysĆ©g technolĆ³giailag fejlett, Ć©s a boost hiĆ”nya ellenĆ©re olyan megoldĆ”sokkal rendelkezik, mint a magas tƶmƶrĆ­tĆ©si arĆ”ny (14:1), amely lehetővĆ© teszi, hogy az Atkinson-Miller cikluson dolgozzon, vĆ”ltoztathatĆ³ szelepvezĆ©rlĆ©s vagy kƶnnyű kialakĆ­tĆ”s, bĆ”r az időzĆ­tő hajtĆ”st lĆ”nc hajtja. Ezen kĆ­vĆ¼l van egy start-stop rendszer Ć©s egy i-ELOOP rendszer, amely energiĆ”t nyer vissza a gyorsabb munkavĆ©gzĆ©s Ć©rdekĆ©ben. A siker kulcsa, vagyis a megfelelő emissziĆ³s szintek fenntartĆ”sa a keverĆ©k gyĆŗjtĆ”sĆ”nak pontos szabĆ”lyozĆ”sa. Motor 120-165 LE kƶzƶtt fejlődik, ezĆ©rt megfelelő dinamikĆ”t ad ehhez az autĆ³osztĆ”lyhoz, bĆ”r egyĆ©rtelműen eltĆ©r a versenytĆ”rsak ā€žturbĆ³ szabvĆ”nyaitĆ³lā€.

Mechanikailag a motor nem lehet hibĆ”s. TartĆ³s, olajjal semmi gond, Ć©s IdőlĆ”nc 200 ezer. km-t csak ellenőrizni kell, ritkĆ”n cserĆ©lni. Korom csak olyan motorokban talĆ”lhatĆ³ meg, amelyekben az olajat tĆŗl ritkĆ”n cserĆ©lik. (max. 15 km-enkĆ©nt) vagy nem megfelelő viszkozitĆ”sĆŗ olaj hasznĆ”lata utĆ”n (ajĆ”nlott 0W-20, 5W- megengedett). A felhasznĆ”lĆ³k elsősorban a hardverrel kĆ¼szkƶdtek.

A kipufogĆ³rendszer szivĆ”rgĆ”sa Ć©s a sĆ©rĆ¼lt Ć”ramlĆ”smĆ©rő a motorindĆ­tĆ”si vagy indĆ­tĆ”si problĆ©mĆ”k leggyakoribb oka. RitkĆ”bban a fĆŗvĆ³szelep megsĆ©rĆ¼l, ami olajat fĆŗj az Ć©gĆ©sterekbe, ami detonĆ”ciĆ³s Ć©gĆ©shez Ć©s koromfelhalmozĆ³dĆ”shoz vezet.

A motor műkƶdĆ©si előnye, hogy nincs feltƶltve, ami csƶkkenti a kƶltsĆ©ges meghibĆ”sodĆ”s kockĆ”zatĆ”t Ć©s egyszerűsĆ­ti a tervezĆ©st. Egy mĆ”sik nagy előnye az HBO rendszer telepĆ­tĆ©sĆ©nek lehetősĆ©ge.  

A Syactiv-G legĆŗjabb tĆ­pusa kĆ©thengeres deaktivĆ”lĆ³ rendszerrel Ć©s enyhe hibrid rendszerrel van felszerelve, amely lehetővĆ© teszi, hogy rƶvid időn belĆ¼l teljesen leĆ”llĆ­tott motorral vezessen.

A 2.0 Skyactiv-G motor előnyei:

  • Alacsony visszafordulĆ”si arĆ”ny
  • Nagy erő
  • JĆ³ egyĆ¼ttműkƶdĆ©s LPG-vel
  • NĆ©hĆ”ny kifinomult berendezĆ©s

A 2.0 Skyactiv-G motor hƔtrƔnyai:

  • A diagnĆ³zis nehĆ©zsĆ©gei
  • Csak eredeti alkatrĆ©szek
  • Ɓtlagos teljesĆ­tmĆ©ny a kƶzĆ©pkategĆ³riĆ”ban Ć©s a SUV-ban

HozzĆ”szĆ³lĆ”s