EPB - elektromos kézifék. Milyen előnyei vannak? Nézze meg, hogyan működik és hogyan kell használni!

Az elektromos rögzítőfék helyettesíti a standard kart, így helyet szabadít fel a járműben. Az autó kényelmesebbé vált, ugyanakkor az új elem ugyanolyan hatékonyan működik, mint a régi rendszer. Bemutatjuk a legfontosabb tudnivalókat erről a technológiáról. 

Elektromos rögzítőfék - mi ez?

Az EPB olyan technológia, amely a jövőben teljesen helyettesítheti a kézi kart. A villamosított fajta hatékony működése a működtetőkön alapul. A hátul található fékben, valamint a vezérlőegységben találhatók. 

EPB (angol) Elektromos rögzítőfék) nem az egyetlen kifejezés erre az újdonságra. Megtalálható az APB, EFB vagy EMF rövidítés is – ezek az elektromos kézifékre is utalnak. Ezen berendezések legnagyobb beszállítói közé tartozik a ZF TRW, a Bosch és a Continental Teves.

Miben különbözik az elektromos változat a klasszikus féktől?

Szabványos kéziféket használva a vezető kézzel vagy pedállal be- vagy kikapcsolhat egy mechanikus eszközt, amely kábeleken keresztül működtette a fékeket a hátsó rendszerben. A dobra vagy tárcsára ható erő hatékonyan rögzítette a járművet.

Az automata fék három elektromos rendszerre épül, közös jellemzője a mechanikus kar elektromos működtetésű kezelőegységgel való cseréje. Érdemes többet megtudni az elérhető megoldásokról, rendszerekről. 

Kábelhúzó rendszer – kábelhúzók rendszere

Az első változatot kábelfektető rendszernek nevezik. Hogyan működik a kábelcsupaszító rendszer? Megfeszíti a mechanikus kábelfeszítőt, ami feszítőerőt hoz létre (ugyanúgy, mint a hagyományos hátsó fékes változatban). Ez az EPB változat beépíthető a jelenlegi járműkialakításba – szabadon választhatja meg a beépítési helyet. Előnye az is, hogy az említett rendszer dob- és tárcsafékekkel működik.

Motor a Caliper System-en – egy elektromos motor a féknyereg rendszerben

Kis hajtóműves motoregységek, más néven közvetlen működésű működtetők, a féknyeregre vannak szerelve, és működtetik a hátsó féknyereg fékdugattyúit. Így létrehozzák a szükséges reteszelőerőt. A Motor on Caliper rendszert az is megkülönbözteti, hogy nincsenek benne kábelek. Könnyen integrálható a járműbe. Csak tárcsafékkel működik. 

Elektromos dobfék – hogyan működik?

Az elektromos dobfék olyan technológia, amelyet nehéz tehergépjárműveknél használnak. Hogyan működik ez az elektromos kézifék opció? A motorcsökkentett egység aktiválja a dobféket, amely leszorítóerőt hoz létre és fékezést biztosít. Ennek köszönhetően nem kell kábeleket húzni. 

Jó megoldás az elektromos kézifék használata?

Az elektromos fék nagy lépést jelent olyan megoldások bevezetése felé, amelyek teljes mértékben automatizálnák a fékrendszer működését. Ennek a technológiának a használata mindenképpen javítja a vezetési kényelmet. Ez jelentősen megkönnyítheti az indulást, ha a jármű emelkedőn áll. 

Az elektromos kézifék használata az autó belső kialakítását is befolyásolja. Azok az autók, amelyek a standard kézikar kiiktatásával több helyet biztosítanak, kényelmesebbek és vonzóbb kialakításúak lehetnek. A nyomógombos elektromos rögzítőfék is könnyebben használható lesz.