ESP, tempomat, parkoló érzékelők – milyen felszereléssel kell rendelkeznie egy autóban?
Az új és használt járművek eladási ajánlataiból hiányoznak a felszerelések. Ellentétben a látszattal, nem kell teljesen felújított autót keresnie ahhoz, hogy élvezze a kényelmet és a biztonságot. Milyen felszerelésnek kell lennie az autóban?
A ma értékesített új autók általában nagyon jól felszereltek, de sok extráért még így is rengeteg plusz pénzt kell fizetni. Míg a nagyobb autókban alapfelszereltség a légkondicionáló, az elektromos ablakemelők vagy a légzsák készlet, addig a városi autók sokkal kevesebbet kínálnak.
Csodálatos baba? Miért ne!
Jelenleg szinte minden márka a piacon kínál bármilyen járműkonfiguráció lehetőséget, osztálytól és ártól függetlenül. Az autókereskedések egyre gyakrabban árulnak csecsemőket bőrkárpittal, xenon fényszórókkal és műholdas navigációval. Ezért egy 60-70 ezer PLN értékű városi kategóriás autó ma már nem érdekesség.
Például a rzeszowi Fiat Auto Res bemutatóteremben egy Fiat 500-ast 65 PLN-ért adtak el. Az autó, bár kicsi volt, üvegtetővel, parkolóérzékelőkkel, 15 colos könnyűfém keréktárcsákkal, kihangosítóval, automata klímaberendezéssel, 7 légzsákkal, ESP-vel, bőrkormánnyal, fedélzeti számítógéppel, halogén fényszórókkal és egy rádió. Plusz egy 100 literes 1,4 literes motor. A kompakt osztály és néha a D szegmens sok autója nem ilyen felszerelt.
A szerkesztők javasolják:
Metszeti sebességmérés. Rögzíti a bűncselekményeket éjszaka?
Jármű regisztráció. Lesznek változások
Ezek a modellek vezető szerepet töltenek be a megbízhatóság terén. Értékelés
A bőrkárpit gyönyörű, de nem praktikus.
Nem minden drága extra felszerelésért érdemes külön fizetni. Sławomir Jamroz, a rzeszówi Honda Sigma Autószalon munkatársa azt javasolja, hogy az autó rendeltetése alapján válasszon autófelszerelést. – Véleményem szerint minden autónak, méretétől függetlenül, a lehető legmagasabb szintű biztonságot kell garantálnia. Éppen ezért mindig érdemes megfontolni a légzsákok maximális számát, valamint a féktartó rendszereket – győzködi az eladó.
Minden járműosztálynál érdemes beruházni a központi zárba, a ködlámpákra, a lopásgátló rendszerre és az elektromos ablakemelőkre is. Ezeket a kiegészítőket használod. A klímaberendezés is szerepel ezen a listán, bár lehet, hogy kézi klímaberendezés. A legtöbb gyártó számára ez sokkal olcsóbb, mint egy automata klíma, különösen egy kétzónás.
A városi és szubkompakt autók esetében a kereskedõk a kanyarlámpás xenon fényszórókkal vezetik a felesleges tartozékok listáját. Ezekért csak egy nagy autóért érdemes felárat fizetni, amely nagy távolságokat tesz meg, még éjszaka is. - Városban sokkal hasznosabb a nappali menetfény. Előnyük a pénzügyeik is. A xenon izzók drágák, míg a LED-es fényszórók sokkal kevesebb energiát fogyasztanak, mondja Yamroz.
A bőrkárpit drága, de nem teljesen praktikus kiegészítő. Igen, a székek nagyon jól néznek ki, de különleges gondozást igényelnek, ami nélkül gyorsan használhatatlanná válnak. Ráadásul nyáron gyorsan felmelegszenek, télen pedig hűvösek és kellemetlen tapintásúak. Míg az első ülések esetében ez a probléma kiküszöbölhető fűtés-szellőztető rendszer vásárlásával, addig sok márka hátsó üléseinél nem. A bőr hátránya a károsodásokra való nagy érzékenysége is. Ezért például a gyerekülés felrakásakor sokan takarót tesznek alá, hogy ne vágják el az anyagot. Másrészt a bőr ellenállóbb a szennyeződésekkel szemben – a gyerekek nem dörzsölhetik bele a csokoládét vagy más ételeket. Nagyon nehéz, sőt néha lehetetlen eltávolítani az ilyen „meglepetéseket” a szövetkárpitokból.
Városi kütyük
A hosszú utakra használt járművek esetében érdemes beruházni kiegészítő ülés- vagy kormányoszlop-állításba. Gondolhatsz a gyári, enyhén színezett ablakokra is, amelyek a napsütéses napokon növelik a vezetési kényelmet. A városban tesztelésre kerülő kiegészítések között érdemes megfontolni a parkolási szenzorokat (nagyobb autókban, főleg terepjárókban egyre gyakrabban jár hozzájuk tolatókamera). Mindkét esetben nem kell külön fizetni egy kiegészítő alumínium kerékkészletért a téli kerékkészletért. Az acél kerekek a legjobb és legolcsóbb megoldás. Télen és kora tavasszal könnyen megsérülhet a kerék a boxokban. Eközben az alumínium lemez javítása bonyolultabb és költségesebb.
Lásd még: Skoda Octavia tesztünkben
Kiegészítő felszerelés csomagokban - kifizetődik
A haszontalan kiegészítések listája egy esőérzékelőt is tartalmaz, amely automatikusan aktiválja az ablaktörlőket. Ennek csak egy nagyobb hardvercsomag részeként van értelme. Miért? Az egyes kiegészítők gyakran túlárazottak. Azok a csomagok, amelyek például sebességtartó automatikát, első és hátsó parkolóérzékelőket, oldallégzsákokat, kulcs nélküli beléptető- és indítórendszert vagy kihangosítót tartalmaznak, akár több ezer PLN-t is megtakaríthatnak. Nem véletlen, hogy a legtöbb márka csomagokat kínál – ezek megkönnyítik az autók komplettálását és gyártását.
A használt kiegészítők szeretnek trükközni
Kicsit más megközelítést kínálunk a felszereltség kérdéséhez használt autók esetében. Itt a kiegészítéseknek háttérbe kell esnie, átadva az autó műszaki állapotát. „Mert jobb egy kevésbé komplett, de jó állapotú autót venni, mint egy komplett, de nagy futásteljesítményűt, és nem üzemképes. Ne feledje továbbá, hogy egy több mint egy évtizedes autóban az elektronikus tartozékok vagy az automata klíma több problémát okozhat, mint amennyit ér. A javítás pedig nagyon költséges lehet – mondja Stanislav Plonka autószerelő.
