Van-e előnye a Genesisnek az Audival, a BMW-vel és a Mercedes-Benzzel szemben? Az ausztrál piaci modellek a chiphiány ellenére megőrzik a teljes specifikációt
A Genesis GV80 minden funkcióját megőrzi Ausztráliában.
A félvezető chipek világméretű hiánya miatt több gyártó kénytelen eltávolítani bizonyos modellekből a funkciókat, hogy elkerülje a gyártás és az ellátás további fennakadását.
Ez azt jelenti, hogy egyes új modellek az autóba épített műszaki jellemzők, például digitális műszercsoportok vagy bizonyos esetekben biztonsági felszerelések nélkül érkeznek.
A Genesis Motors, a Hyundai csoport prémium márkájának amerikai előőrse kénytelen volt visszavonni egyes funkciókat a G80 szedán, valamint a GV70 és GV80 SUV aktív biztonsági csomagjából.
A Genesis azért hozta meg ezt a döntést, hogy elkerülje a gyártási késéseket, és hogy a vásárlók korábban megkapják járműveiket.
A márka eltávolította a Highway Driving Assist II-t (HDA), amely a G80 és GV80 modelleken alapfelszereltség, a GV70 esetében pedig opcionális vezetést segítő funkciók csoportja.
Ehelyett az eredeti Highway Driving Assist lesz benne, amely továbbra is tartalmaz olyan funkciókat, mint az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartó asszisztens és a sávközpontosítás, de a HDA II gépi tanulási komponens nélkül.
Ez a rendszer képes az adaptív sebességtartó automatikát a vezető hajlamaihoz, valamint a reakcióidőhöz igazítani, amikor a járművek bevágnak az autó elé. Funkciókkal is kiegészíti a kormányzást elkerülő asszisztenst, a sávváltási asszisztenst, a sávkövetési asszisztenst és még sok mást.
A Genesis G80 szedán az egyik olyan modell, amelyet az Egyesült Államok chipválsága sújtott.
A Genesis 200 dollárral csökkenti a modellek árait az Egyesült Államokban, hogy kompenzálja a csökkentett specifikációt.
A Genesis Motors Australia szóvivője azonban megerősítette ezt. CarsGuide hogy nem távolít el egyetlen vonást sem a Down Under modelljeiről
Néhány európai versenytársa Ausztráliában kénytelen volt lemondani egyes funkciókról az elmúlt 12 hónapban.
Tavaly a BMW Australia bejelentette, hogy a 2-es, 3-as, 4-es személygépkocsik, az X5, X6 és X7 SUV-k, valamint a Z4 Sports Car egyes változatait érintőképernyős infotainment rendszer nélkül árusítják. Az összes kezelőszervet csak az iDrive vezérlőn vagy a "Hey BMW" hangfunkción keresztül lehetett elérni.
A Mercedes-Benz tavaly év elején megerősítette, hogy az A-osztály, a B-osztály, a CLA, a GLA és a GLB egyes változatai nélkülözni fogják a fejlett Pre-Safe biztonsági technológiát.
Néhány Audi modellt vezeték nélküli töltőpárna, elektromosan állítható kormányoszlop és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nélkül értékesítettek.
A hiányosságok egy része azóta visszatért ezekhez a modellekhez, ezért a legjobb, ha érdeklődik a kereskedőnél, ha vásárolni szeretne.
A Genesis szóvivője egyébként hozzátette, hogy chiphiány miatt egyik Hyundai modellnél sem lesz kihagyás.
