F-16 70/72 blokk Szlovákia számára

A szlovák kormány 11. július 2018-én elfogadta a védelmi minisztérium ajánlásait 14 darab Lockheed Martin F-16 Block 70/72 típusú többcélú harci repülőgép megvásárlásával kapcsolatban.

A Szlovák Köztársaság kormánya 11. július 2018-i ülésén elfogadta Petr Gaidos honvédelmi miniszternek az amerikai Lockheed cég által gyártott 14 darab F-16 Block 70/72 típusú többcélú taktikai harci repülőgép vásárlására vonatkozó javaslatát. Márton. A szlovák adófizetők 1,58 milliárd eurót (körülbelül 6,75 milliárd zlotyot) fizetnek egy új repülőgépért, amely fegyverekkel, logisztikával, valamint a repülési és földi személyzet képzésével rendelkezik.

Köszönhetően a Szlovák Köztársaság Védelmi Minisztériuma által kidolgozott és Petr Gaidos miniszter által az RS kormányának ülésén bemutatott "Új taktikai vadászgépek beszerzésének projektje az I - javana összetételében" című dokumentum közzétételének köszönhetően. 11. július 2018-én megismerkedtünk a Szlovák Honvédelmi Minisztérium által az új vadászgépekre vonatkozóan megfogalmazott követelményekkel, a pályázati javaslatokkal és értékelésük szempontjaival. Az alábbiakban bemutatjuk a dokumentumban található legfontosabb információkat. Hozzá kell tenni, hogy az alábbi információk és adatok ebből a dokumentumból származnak, tehát mindkét versenytárs által benyújtott ajánlatokból származnak.

Igények

Hivatalosan az új többcélú taktikai repülőgépek beszerzése a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erői Légiereje (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) által meghatározott és a Szlovák Köztársaság jogából eredő műveleti követelmények és feladatok teljesítését szolgálja. , kötelezve arra, hogy gondoskodjon állampolgárai biztonságáról, életének, egészségének és vagyonának védelméről, valamint a nemzetközi szerződésekből adódó feladatok ellátásáról. Az új technológia bevezetésének köszönhetően a stratégiai és végrehajtási dokumentumokban rögzített kötelezettségek is teljesülnek, Szlovákia védelmi képessége, valamint a NATINAMDS rendszer (NATO Integrated Air and Missile Defense System) képességei növekednek. legyen megerősítve. Bővülnek a szlovák katonai repülés külföldön történő felhasználásának lehetőségei is, összhangban a kormány által elfogadott, a Szlovák Köztársaság védelmi rendszerének fejlesztésére vonatkozó, 2030-ig tartó hosszú távú tervvel, amely a korszerű fegyveres kiépítés feltételeinek megteremtését jelzi. erőket, mint az egyik kulcsfeladatot. A jelenleg üzemben lévő MiG-29AS/UBS repülőgépek mindössze 40%-ban felelnek meg a NATO-kódok és képességnyilatkozatok követelményeinek, és az ő szempontjukból nem teljesen átjárhatók, ez vonatkozik például a kommunikációs és adatátviteli rendszerekre, a repülési hatótávra, repülés közbeni tankolási képességek, elektronikus önvédelmi rendszerek, valamint irányítási és fegyverrendszerek. Nem felelnek meg teljes mértékben a NATINAMDS békés céljainak, nem beszélve a részletes műveleti követelményekről válság vagy ellenségeskedés idején, különösen a szárazföldi erők támogatása tekintetében.

A MiG-29 utódját keresve

A Szlovák Fegyveres Erők szinte 1993-as megalakulásától kezdve keresték a lehetőséget a Cseh és Szlovák Szövetségi Köztársaság fegyvertárának felosztása után hozzájuk került elavult harci repülőgépek cseréjére. Ideiglenes megoldásként 14 darab MiG-29-et vásároltak az Orosz Föderációtól az 1993-1996-ban lezajlott, Szlovákiával szemben fennálló orosz adósság kompenzációja keretében. A NATO-csatlakozási előkészületek kezdetével, az új évszázad elején azonban elkezdték elemezni a szövetségben érvényben lévő szabványoknak maradéktalanul megfelelő új szuperszonikus harci repülőgépek bevezetésének lehetőségét. Az új járművek vásárlásának pénzügyi lehetőségeinek hiánya miatt ismét átmeneti szakaszról döntöttek, a MiG-10AS megjelölést kapott 29 szimpla és dupla MiG navigációs és kommunikációs rendszerének részleges korszerűsítése formájában. / UBS. Robert Fico miniszterelnök (SMER párt) kormánya csak 2010-ben tért vissza az új repülőgépek vásárlásának koncepciójához. Beszállítójuk kiválasztásának folyamatát 2012-ben a Honvédelmi Minisztérium kezdeményezte, majd 14. május 2014-én a Szlovák Köztársaság Kormánya elfogadta az „RS légierő fejlesztési koncepcióját”, melynek fontos eleme volt a Többcélú taktikai repülőgép projekt – vadászrepülőgépek cseréje járat bérlésével/vásárlásával 2. május 2014. A kormány 18. március 2015-án megállapodott arról, hogy tárgyalásokat kezd a svéd hatóságokkal nyolc Saab JAS 39C / D Gripen repülőgép bérletéről. valamint kezdeményezni kell az első kapcsolatfelvételt az amerikai kormányzattal a fegyverek, elektronikus hadviselési rendszerek és kommunikációs lehetőségekkel kapcsolatban a JAS 39 repülőgépekhez. A svéd fél által javasolt feltételek azonban nem voltak kielégítőek.

A többcélú harcászati ​​harci repülőgépek beszerzésének alternatív módjai érdekében a szlovák kormány 29. szeptember 2016-én határozatot fogadott el, amely lehetővé teszi a közvetlen kormányközi tárgyalásokat az új repülőgépek beszerzésének feltételeiről, valamint a lízingről. utasította, hogy az eredményeket 30. szeptember 2017-ig nyújtsa be. Ezt követően a repülőgépek értékesítésének feltételeivel kapcsolatos megkereséseket, beleértve az árajánlatokat is, három ország hatóságaihoz intézték: az Orosz Föderációhoz, a Svéd Királysághoz és az Amerikai Egyesült Államokhoz. A kormányrendeletben meghatározott határidőt azonban nem tartották be, és 25. szeptember 2017-ét 29. június 2018-re tolták.

A szovjet gyártású haditechnikai eszközöktől való függés megszüntetésére irányuló stratégiai döntés kapcsán, valamint egyéb katonai-politikai okokból az orosz RAC MiG vállalat javaslatát a MiG-29M/M2 repülőgépekre elutasították. Így két gép maradt a döntőben. Svédország esetében a Saab JAS 39C/D Gripen típusú repülőgépek képezték a javaslat tárgyát. Svédország Szlovákia fontos partnere az Európai Unióban, valamint a NATO-val szorosan együttműködő ország. A Gripen Szlovákia általi megvásárlása minden bizonnyal megerősítené az európai védelmi ipart, és ösztönözné a kétoldalú kapcsolatok fejlesztését ezen a területen.

Az Egyesült Államok esetében a javaslat a Lockheed Martin F-16 Block 70/72 típusú repülőgépekre vonatkozott. Az Egyesült Államok Szlovákia stratégiai szövetségese, és az F-16-osok rendelése röviddel az UH-60M helikopterek után tovább erősíti ezt a partnerséget, és növeli a tárgyalások lehetőségét a gazdasági és biztonsági együttműködés kiterjesztésére.

Repülőgépek száma, személyzet, repülési órák

Az említett „Az RS Fegyveres Erők Légierejének fejlesztési koncepciója” dokumentum 14 darabban határozta meg az új többcélú taktikai harci repülőgépek minimális számát (ami megfelel a NATO taktikai repülésének békefenntartó századának, azaz 12 darabnak). -ülés és két duplaülés működési tartalék nélkül). Ugyanakkor a HM képviselői szerint a rábízott feladatok maradéktalan ellátásához legalább 15 teljes körűen képzett pilótára van szükség (a honvédelmi miniszter egy 27. július 2018-i televíziós interjúban közölte hogy 21 pilótára lenne szükség, bár a NATO-szabványok legalább 1,5 fős személyzetet írnak elő repülőgépenként, azaz 24 pilótát). A NATO-országokban tartózkodó pilóták minimális éves repülési idejét a Szövetséges Parancsnokság Műveleti Erők szabványa, III. kötet – Légierő 180 óra határozta meg, ebből legfeljebb 40 óra repülésszimulátoron. Így 140 órás minimális repülési időt és 15 aktív pilótát feltételezve 2100 órás éves repülési időt kell elérni.