Kényszerítse Gurkha-t új motorral, régi álruhában

A kínálatban van három- és ötajtós változat is, de a 2.2-es motort még nem telepítették. 2020 augusztusának közepén debütált Indiában a Mahindra Thar crossover második generációja. Az FCA aggodalommal és a plágiummal kapcsolatos kellemetlen történet ellenére az indiai konszern frissítette a modell megjelenését az amerikai Jeep Wrangler SUV már jól ismert stílusában. Hasonló kánonokat használ a Force Motors Limited, amely bevezette a komolyan átalakított Gurkha crossover -t (az indiai Gurkha csapatokról nevezték el). Ugyanez az autó viszont hasonlít egy hadsereg Mercedes G-wagen-hez, amely akár kilenc embert is befogadhat. És a megjelenés ugyanaz marad, mint az autócsere előtt.

A frissített Force Gurkha hasonló az elődjéhez, de a karosszéria alatt egy erősebb acél váz és egy teljesen új függő első felfüggesztés található. A hátul kialakítás ugyanaz, mindkét tengelyre rugók vannak felszerelve. A be- és kilépés szöge 44, illetve 40.

Három- és ötajtós változat is van a kínálatban, de a 2.2-es motort még nem szerelték be. Mindegyik változatban a SUV állandó összkerékhajtással, alacsony sebességfokozatú sebességváltóval, valamint reteszelő első és hátsó differenciálművel rendelkezik. Talajmagasság - 210 mm.

Mindeközben a Force Gurkha-t nem csak dizájnként társítják a Mercedeshez. A modellre szerelt mindkét modernizált négyhengeres dízelmotor a Daimler licence alapján készül. A 2.6-os alapegység 186 lóerőt fejleszt. és 230 Nm, felár ellenében pedig 2.2-es, 142 lóerős motort kaphatunk. és 321 Nm. Állítások szerint mindkét egység turbós. Az is ismert, hogy a 2.6-os dízelhez új sebességváltót készítettek - egy ötfokozatú kézi sebességváltót, a G-28 Mercedest. A 2.2-es motornál pedig megtartják a német megfelelőt (G-32 a Sprintertől) ugyanennyi sebességfokozattal. A Force Gurkha rendeléseit már elfogadják. Indiában 1330 000 15 rúpiába (000 XNUMX euróba) kerül.