Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Közúti teszt

Pagella

Ennek a kombi motorháztetőnek egy apró, 999 köbcentis motorja van. Lásd (futás).

De a turbónak köszönhetően 125 lóerős. Több mint elég az utazáshoz. És gázpazarlás nélkül.

Majdnem egy évvel a debütálás után Fókuszkocsi visszatér a csodálkozásra, bemutatásra kisebb motor kategóriájú autóhoz tervezték.

Ezt 3 hengeres benzinmotor csak 999 cm125, de legalább XNUMX lóerőre képes, közvetlen befecskendezésből és turbófeltöltésből származó teljesítmény.

Ez annak is köszönhető, hogy magas a termikus hatásfoka és csökken az alkatrészek közötti súrlódás, ezek a jellemzők elevenséget és érdekes üzemanyag -fogyasztást kölcsönöznek ennek a motornak: átlagosan 14 km / liter autóval haladtunk.

Így vezetési öröm, hanem a figyelmet működési költségek: Fókusz 1.0 Ecoboost 1.500 euróval kerül kevesebbe, mint az 1.6 TDCi 115 lóerővel. (a tesztelt Titanium modell alapárlistája 21.250 €) és a biztosításon is spórol.

Kényelmes vezetés

Elkapva a kormánynál Fókuszáljon SW a kis térfogat és az eredeti háromhengeres architektúra gyorsan feledésbe merül: a zaj visszatartott, a rezgések nem érezhetők, a nyomaték már 1.400 fordulat / percnél érzékelhető, és az áramlás túlzás nélkül meghatározó a piros zóna határáig.

Így Autó kategóriájában fontos méretei ellenére könnyen mozog a forgalomban, például az ingázó útvonalakon, ahol kiváló felfüggesztés -hangolást követel.

Figyelmet és figyelmet érdemel a biztonság: 8 légzsák és stabilizáló rendszer van alapfelszereltségben.

Teljesítmény összehasonlításban

Összefoglalva, hasonlítsuk össze egy kicsit ezt a verziót az 1.6 dízel 115 lóerős verziójával. Ott Focus 1.0 az elején határozottan mozgékonyabb (0-100 km / h 10,7 másodperc alatt, míg a TDCi esetében 12,3 másodperc), míg a hatodik kivételével nem sokba kerül a felépülés.

Valójában az 1.0 rendelkezik hat fokozat, TDCi öt: Ezért a nagyobb arányú TDCi-t részesítjük előnyben. Egyszóval a teljesítményben nincsenek szembetűnő különbségek. A fogyasztásban is van némi különbség: a dízel 16 km/l-re gyorsul, míg a benzin 1.0-14.