Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Hogyan lehet megnyugtatni (ha már le kell nyugodnia)? Egyszerű, automata sebességváltóval. Kicsit a bőrre van festve, öt fokozatával, jól illeszkedik a turbódízel által nyújtott nyomatékhoz, és akik még mindig nem bíznak az elektronikus intelligenciában, azoknak lehetőségük van a manuális "szekvenciális" váltásra is.
Persze az viszont igaz, hogy az automata sebességváltók gyakran nagy motortérfogatot fogyasztanak. Például egy ugyanilyen motoros, manuális (hatfokozatú) váltóval szerelt Mondeo alig több mint tíz másodperc alatt gyorsul 100 kilométer per órás sebességre, az automata pedig jó tizenhárom másodperc alatt. Egy kilométeres gyorsulás után közel 20 kilométerrel lassabb, a végsebesség pedig jóval kisebb.
Másrészt azonban ezek közül a számok közül egyik sem számít igazán, amikor napról napra mozog a városi tömegben, átlagosan jó 5 mérföld / óra sebességgel dolgozni, vagy még jobb, ha dolgozik.
A Mondeo többi része megegyezik a Mondeo -val megszokottakkal: meglehetősen jó minőségű, mind az anyagokat, mind a kivitelezést tekintve, kényelmes, a vezetőülés kissé rövid mozgásával (hosszában) és jó ergonómiával.
A furgon hátulja természetesen rengeteg csomagteret és rugalmasságot jelent, a Trend címke pedig elég gazdag felszereltség, többek között remek automata klíma. És mivel a Mondeo továbbra is Mondeo, a futómű elég kényelmes ahhoz, hogy kezelje a kerekek alatti ütődéseket a napi vezetés során, ugyanakkor elég szilárd ahhoz, hogy élvezetessé tegye a kanyarokat. Főleg, hogy a kormány még mindig precíz, és bőséges visszajelzést ad.
Megéri vagy nem? Igaz, az automatikus sebességváltóval ellátott Mondeo sokkal lassabb és sokkal drágább. De ha Ön a kényelem híve, tudja, hogy néha kompromisszumokra van szükség.
Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Törzsadatok
Értékesítés: | Summit motors ljubljana |
---|---|
Alapmodell ára: | 25.997,33 € |
A tesztmodell költsége: | 27.662,33 € |
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
Erő: | 96 kW (130 KM) |
Gyorsulás (0-100 km / h): | 11,6 |
Maximális sebesség: | 197 km / h sebességgel |
ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 7,5l / 100km |
Műszaki információk
motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - közvetlen befecskendezéses dízel - lökettérfogat 1998 cm3 - maximális teljesítmény 96 kW (130 LE) 3800 fordulat / percnél - maximális nyomaték 330 Nm 1800 fordulat / percnél. |
---|---|
Energiaátvitel: | motorral hajtott első kerekek - 5 sebességes automata váltó - gumik 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
Емкость: | végsebesség 197 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 11,6 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km. |
Tömeg: | üres jármű 1560 kg - megengedett össztömeg 2235 kg. |
Külső méretek: | hossza 4804 mm - szélessége 1812 mm - magassága 1441 mm - csomagtartója 540-1700 l - üzemanyagtartály 58,5 l. |
Méréseink
T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Futásteljesítmény: 11248 km | |
Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
---|---|
402 méterre a várostól: | 18,7 év ( 120 km / h) |
1000 méterre a várostól: | 34,2 év ( 153 km / h) |
Maximális sebesség: | 196 km / h (D) |
tesztfogyasztás: | 10,2 l / 100 km |
Fékút 100 km / h sebességnél: | 45,9m |
AM táblázat: | 40m |
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
légkondíciónálás
alváz
vezetés
motor
a vezetőülés mozgatása
néhány anyag
féktávolságok