A Ford lezárja a 150-es Ford F-2022 Lightning foglalásait
Tartalom
A Ford F-150 Lightning átütő sikert aratott a foglalások terén, de a Fordnak adódhat néhány probléma. A kék ovális cég nem tudta biztosítani a termelést, így egyes ügyfelek 2023-ban megkaphatták a Lightnings-t.
A 2022-es elektromos járművek iránti kereslet olyan extrém volt, hogy az autógyártó további 250 millió dollárt injektál az üzemébe a termelés felpörgetése érdekében. Úgy tűnik azonban, hogy a Ford még nem áll készen többre; különben nyitva hagyhatta volna a Villám rezervátumát ahelyett, hogy bezárná, ahogy most van.
"Miközben arra készülünk, hogy közösen történelmet írjunk, lezártuk a foglalásokat, hogy megkezdjük a foglalások fogadását" - olvasható a részletben. Egy Ford márkakereskedőtől az F150Gen14 felhasználónak küldött e-mailből kiderül, hogy a Blue Oval már azt tervezte, hogy erre a dátumra lezárja rendelésállományát, és a Ford januárban megkezdi rendelésállományának növelését. A teherautó 2022 tavaszán végre gyártásba kerül.
A helyfoglalással rendelkező ügyfelek 2023-ig várhatnak, hogy megkapják elektromos pickupjukat.
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
A Ford vezeti az elektromos pickupok piacát
Végtére is, a hasonló járműgyártás a hírek szerint addig nem fog bővülni, amíg a Rivian nem teljesíti az Amazon kisteherautó-szerződését, és a GMC Hummer EV, mint a három közül a legdrágább, soha nem fog komoly mennyiségben eladni.
Előnynek tűnik, hogy a Ford könnyen megtartja legalább a Chevrolet Silverado EV-ig, ha nem addig, amíg a Lightning saját platformmal nem rendelkezik.
**********
:
