Fordok innovatív kamerával
A korlátozott látótávolságú kereszteződések komoly fejtörést okoznak a járművezetőknek. A sofőrnek a szélvédő felé kell dőlnie, és lassan ki kell hajtania az utcára, hogy felmérje a forgalmi helyzetet és csatlakozzon az áramlathoz.
A Ford Motor Company új kamerát mutat be, amely képes látni az akadályozott tárgyakat, ezáltal csökkenti a vezetői stresszt és megelőzi az esetleges ütközéseket.
Az innovatív elülső kamera – opcionális a Ford S-MAX és Galaxy esetében – széles látómezővel és 180 fokos látómezővel rendelkezik. A hűtőrácsba szerelt rendszer megkönnyíti a manőverezést kereszteződésekben vagy korlátozott látótávolságú parkolókban, így a kezelő láthatja a többi járművet, gyalogost és kerékpárost.
„Mindannyian ismerünk olyan helyzeteket, amelyek nem csak a kereszteződésekben fordulnak elő – néha egy megereszkedett faág vagy az út mentén növekvő bokor gondot okozhat” – mondta Ronnie House, a Ford of Europe elektronikus vezetőtámogató rendszerek mérnöke, akinek csapata , amerikai kollégákkal együtt dolgoztak ezen a projekten. „Néhány sofőr számára még a ház elhagyása is problémát jelent. Gyanítom, hogy az elülső kamera hasonló lesz a tolató kamerához – hamarosan mindenki azon töpreng majd, hogyan tudott eddig ez a megoldás nélkül élni.
A szegmens első ilyen rendszere egy gomb megnyomásával aktiválható. A hűtőrácsra szerelt, 1 megapixeles, 180 fokos betekintési szögű kamera a képet a középkonzol nyolc hüvelykes érintőképernyőjén jeleníti meg. A sofőr ezután követheti a többi közlekedő mozgását az autó mindkét oldalán, és a megfelelő időben egyesülhet a forgalommal. A mindössze 33 mm széles kamrában a szennyeződést egy nagynyomású mosó akadályozza meg, amely a fényszórómosóval együtt működik.
Az Európai Közúti Biztonsági Megfigyelőközpont által a SafetyNet projekt keretében gyűjtött adatok azt mutatják, hogy a kereszteződésekben balesetet szenvedett járművezetők körülbelül 19 százaléka panaszkodott csökkent látási viszonyok miatt. A brit közlekedési minisztérium szerint 2013-ban az Egyesült Királyságban bekövetkezett balesetek 11 százaléka a korlátozott látási viszonyok miatt következett be.
„Nappal és sötétedés után teszteltük az elülső kamerát, minden lehetséges úttípuson, valamint zsúfolt városi utcákon, ahol sok kerékpáros és gyalogos” – mondta Hause. "A rendszert alagutakban, szűk utcákban és garázsokban minden fényviszonyok mellett teszteltük, így biztosak lehetünk benne, hogy a kamera akkor is működik, ha besüt a nap."
A Ford modellek, köztük az új Ford S-MAX és az új Ford Galaxy, mostantól tolató kamerát kínálnak, amely segíti a vezetőt tolatáskor, valamint az oldalsó forgalmi asszisztenst, amely a jármű hátulján található érzékelők segítségével figyelmezteti a vezetőt. . parkolóból más járművek elé tolatáskor nagyobb valószínűséggel keresztirányból érkezik. Az új Ford S-MAX és az új Ford Galaxy további műszaki megoldásai a következők:
- Intelligens sebességkorlátozó, melynek célja a sebességkorlátozást jelző táblák figyelése és az autó sebességének automatikus beállítása a területen érvényben lévő korlátozásoknak megfelelően, ezáltal megóvva a vezetőt a bírság megfizetésének lehetőségétől.
- Ütközés elkerülő rendszer gyalogos észleléssel, amely a frontális vagy gyalogos ütközés súlyosságát hivatott csökkenteni, sőt bizonyos esetekben segítheti a vezetőt annak elkerülésében.
- Adaptív LED-es fényszórórendszer távolsági fénnyel az út maximális megvilágítását biztosítja a vakítás veszélye nélkül, amely észleli a szembejövő járműveket, majd kioltja a LED-es fényszórók egy kiválasztott részét, amely elkápráztathatja egy másik jármű vezetőjét, miközben maximális megvilágítást biztosít az út többi részén.
Az új Ford S-MAX és Galaxy már kapható. Az elülső kamerát az új Ford Edge luxusterepjáró is kínálja, amely jövő év elején kerül piacra Európában.
