Gáz télen – mire kell emlékezni?

A téli szezon kezdete remek alkalom a teljes telepítés és az összes kábel ellenőrzésére. Az ellenőrzés magában foglalja magát a fűtőkazánt és az összes csövet, amelyeket bizonyos időközönként ki kell cserélni, még akkor is, ha még nem mutatkoztak kopás vagy szivárgás jelei.

A következő lépés a tartalmazó hengerek csatlakoztatása. Télen a propán-bután keverék használatának nincs sok értelme. -0,5 Celsius alatti hőmérsékleten a bután abbahagyja a párolgást, és folyékony halmazállapotúvá válik. Ezért nem fogjuk használni sem az autó belsejének fűtésére, sem vízmelegítésre. De a tiszta propán teljesen el fog égni, így a teljes 11 kilogrammos hengert felhasználjuk.

Hol találok tiszta propán tartályokat? Erre a kérdésre nincs egyértelmű válasz. Érdemes odafigyelni a gázpalackozókra – minden nagyobb városban vannak. Javasoljuk, hogy utazás előtt vegye fel a telefont és hívja fel a környéket. Ezzel időt és idegeket takarítunk meg.

Egy másik megoldás. Az interneten találhat néhányat, amely 12 V-on működik. Csak emelje meg kissé a hőmérsékletet, hogy az egy foknál magasabb maradjon. Ebben a kombinációban propán és bután keverékét használhatjuk.

A kérdés a látszattal ellentétben nagyon összetett. A fogyasztás függ a lakóautó vagy utánfutó méretétől, a külső hőmérséklettől, a szigeteléstől és a beállított belső hőmérséklettől. Körülbelül: egy henger tiszta propán egy jól szigetelt, legfeljebb 7 méter hosszú lakókocsiban körülbelül 3-4 napig „működik”. Mindig érdemes tartalékot tartani – a fűtés hiányánál nincs rosszabb nem csak a kényelmünk, de a fedélzeti vízellátó rendszer szempontjából is.

A gázszereléshez érdemes egy kis kiegészítést adni az űrlapon. Ez a fajta megoldás elérhető a piacon többek között: Truma és GOK márkák. Mit kapunk? Egyszerre két gázpalackot is csatlakoztathatunk. Ha az egyikből kifogy a benzin, a rendszer automatikusan átkapcsolja a fogyasztást a másikra. Emiatt a fűtés nem kapcsol ki, és nem kell 3 óra körül hengert cserélnünk, ha esik vagy esik. Ez a fajta harag az élettelen dolgok iránt az, amikor leggyakrabban elfogy a gáz.

A GOK sebességváltó neve Caramatic DriveTwo, és bolttól függően körülbelül 800 zlotyba kerül. A DuoControl pedig egy Truma termék –

ezért körülbelül 900 zlotyt kell fizetnie. Megéri? Határozottan igen!

Biztonságunk érdekében a lakókocsi vagy az utánfutó fedélzetén. Egy speciális, 12 V-on működő, túl magas propán- és butánkoncentrációt, valamint kábító hatású gázokat észlelő készülék körülbelül 400 zlotyba kerül.

Végül érdemes megemlíteni az elektromosságot. ebben előnyt élveznek a dízelmotorokkal szemben. A népszerű Truma régebbi verzióinak csak energiára van szüksége a ventilátorok működtetéséhez, amelyek elosztják a meleg levegőt a pótkocsiban. Az új megoldások között további digitális panelek találhatók, de ne ijedjen meg. A gyártó szerint a Truma Combi 4-es verziója (gáz) 1,2A a belső fűtés és vízmelegítés során.

Az így elkészített gázszerelés biztosítja a kényelmes pihenést még fagypont alatt is. Nem kell egyenesen a hegyekbe mennünk, hogy egy régi pótkocsival hósíeljünk, de... Ezeken a mezőkön mosogatógépek és mosdókagylóval, WC-vel és zuhanyzóval ellátott fürdőszoba található. Utánfutónk vagy lakóautónk tartályaiban és csöveiben sem kell víznek lennie. Így egész évben lehet karavánozni!