Gázszerelés autóra – mely autók jobbak az HBO-val

Ha autóvásárlást tervez, és LPG-vel szeretné felszerelni, ellenőrizze, hogy az átalakítás megtérül-e. Egyes modelleket nagyon nehéz alkalmazkodni ehhez az üzemanyaghoz.

A gépjárművek gázszerelése évek óta a legjobb módja az olcsó vezetésnek. Míg manapság a benzin és a gázolaj literenként körülbelül 5 PLN-be kerül, addig az LPG literje mindössze 2,5 PLN-be kerül. Ez a tendencia több mint egy évtizede tart Lengyelországban. A gáz soha nem került többe, mint az EU95-ös benzin árának a fele.

15 százalékkal többet éget el PB-gáz, mint a benzin

Ezért a sok negatív vélemény ellenére az autóipari LPG továbbra is nagyon népszerű. A legfejlettebb, sorozatos chipek árai már 2,5-3 ezerre estek. PLN, aminek köszönhetően egyre több sofőr engedheti meg magának autója átalakítását. Ahhoz azonban, hogy a gázüzemű vezetés nyereséges és élvezetes legyen, több feltételnek is teljesülnie kell.

A benzin drágább, a cseppfolyós gáz olcsóbb, szereljen be gázszerelést

- A legfontosabb a telepítés helyes megválasztása. Először is ki kell választania egy adott autó modellje és műszaki paraméterei alapján. Szerencsére a modern rendszerek további eszközökkel szabadon módosíthatók és nagyon pontosan programozhatók. Ennek eredményeként az autó általában csak 15 százalékkal több benzint éget el, mint a benzin, és nem szenved teljesítményveszteséget. 2 százalékos csökkenést csak bizonyos fordulatszám-tartományokban regisztráltak. Ezenkívül a gyári beállításokkal is működnie kell – magyarázza Wojciech Zielinski, a rzeszowi Awres webhely tulajdonosa.

LPG-kalkulátor: mennyit takarít meg autógázzal

A motornak működőképesnek kell lennie

Sok vélemény létezik arról, hogy mely autók működnek a legjobban benzinnel. Lukasz Plonka, egy rzeszowi autószerelő szerint a japán autómotorok nem működnek jól gázzal.

„A BMW-ket vezető ügyfeleink is panaszkodnak. Fiatban, Opelben és Audiban jól működnek a beállítások. De ezen az alapon nem neveznék szabályt. Ha a telepítést szakszerűen választják ki, telepítik és rendszeresen ellenőrzik, ez nem okozhat gondot. Hibák? Igen, ha gázon dolgozik, gyakrabban kell benézni a szelepfedelek alá, és szükség esetén be kell állítani. Ellenkező esetben megégeti a foglalatokat, majd összezavarod a tömörítéssel. Ez különösen fontos a drágább, többnyire V6-os motorral szerelt autóknál. Nyilvánvaló okokból itt a fej javítása dupla költséget igényel – mondja Lukasz Plonka.

És azt javasolja, hogy LPG beépítésre szánt autó vásárlásakor fordítsanak különös figyelmet a motor állapotára.

- Teljesen működőképesnek kell lennie. Kétségtelen, hogy a tekercsnek, a csatlakozóknak és a nagyfeszültségű kábeleknek kifogástalan állapotban kell lenniük. Ha igen, akkor az HBO telepíthető – teszi hozzá a szerelő.

Hibás közvetlen befecskendezés

Wojciech Zielinski biztosítja, hogy a némettől, franciától és japántól az amerikaiig szinte minden autót átállítanak gázüzemre. Az egyetlen probléma a közvetlen üzemanyag-befecskendezést használó motorral rendelkező autókkal van.

Gázrendszer telepítése – hogyan lehet az autót cseppfolyós gázzal üzemelni

De itt is van kivétel. Ez a Volkswagen csoport. Az FSI sorozat szinte minden egységét használja, 1,8 literig. Zieliński hangsúlyozza, hogy a többi jóváhagyott telepítési munkája folytatódik.

Miért jelent problémát a benzin a közvetlen befecskendezéses autóban? Az oldal tulajdonosa, Awres elmagyarázza, hogy az LPG veszélyt jelent a benzinbefecskendezőkre: - Egy szabványos telepítés körülbelül 15-20 ezer alatt végez velük. km. Szerencsére a holland Vialle rendszerek segítenek a cseppfolyósított gáz közvetlen befecskendezésével. Úgy gondolom, hogy hamarosan más autókat is hagynak véglegesíteni.

Sajnos egy gázszerelés egy új Volkswagenre körülbelül 8 ezerbe kerül. zloty. De csak egy ilyen eszköz engedélyezett, pl. járva tartja a motort és lehetővé teszi az autó mozgását.

Biztonságos a motor számára?

Ryszard Paulo, a rzeszowi Eksa benzinkút tulajdonosa azt állítja, hogy már a közvetlen üzemanyag-befecskendezés sem jelent problémát. Véleménye szerint a gazdaságos és kellemes gázzal történő vezetés záloga mindenekelőtt a helyesen programozott telepítés.

- Elvileg nincs ellenjavallat a gáz beszerelésének minden szikragyújtású autóba. Igen, sok új modellhez bizonyos eszközök vagy emulátorok további telepítése szükséges. De ez még csak a csata fele. A második a telepítés helyes beállítása és programozása, amelyhez a motor teljesítményrendszerének térképének szakmai ismerete szükséges. Paulo szerint egy tapasztalt, professzionális, megfelelő felszereléssel rendelkező gyárnak nem lehet gondja.

LPG-kalkulátor: mennyit takarít meg autógázzal

És hozzáteszi, hogy a japán és francia autók állítólagos meghibásodása, amelyet a benzinüzem okoz, mítosz.

- Ezt egyetlen komoly autóipari intézet sem fogja megerősíteni. Először is, a gáznemű tüzelőanyagok szénhidrogének, mint például a benzin és a dízel. Szintén helytelen azt állítani, hogy az LPG tönkreteszi a motort, mert száraz üzemanyag. Végül is a négyütemű motorok olajszivattyúval rendelkeznek, és kenéssel vannak ellátva, függetlenül attól, hogy gázzal vagy más üzemanyaggal üzemelnek. Az olaj mindkét esetben ugyanúgy csökkenti a súrlódást, és nem igazán számít, hogy mit égetünk el a henger fölött. A gáz és a benzin égési hőmérséklete is azonos – teszi hozzá Paulo.

Bartosz kormányzóság

fotó: Bartosz Guberna