Hibrid automata GM 5ET50
Tartalom
A GM 5ET50 vagy MKV hibrid automatát a konszern gyáraiban 2015 és 2019 között gyártották, és a Chevrolet Volt második generációjára és annak kínai módosítására, a Buick Velite 5-re szerelték fel. Ennek a doboznak külön változata volt a Chevrolet Malibu 9 hibridekhez. MKE index.
Ez a sorozat automata sebességváltót is tartalmaz: 4ET50.
Műszaki adatok GM 5ET50 automata sebességváltó
| Type | hibrid automata |
| Fogaskerekek száma | ∞ |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 1.8 literig |
| forgatónyomaték | 400 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | ATF Dexron VI |
| Zsírmennyiség | 6.7 liter |
| Részleges csere | 3.5 liter |
| szolgáltatás | 80 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Áttételek automata sebességváltó 5ET50
Egy 2018-as Chevrolet Volt példájával 1.5 literes motorral:
| Főoldal | Hatótávolság | hátsó |
|---|---|---|
| 2.64 | N / A | N / A |
Mely modellek vannak felszerelve 5ET50 dobozzal
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Az 5ET50 automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy meglehetősen ritka hibrid gép a piacon, és kevés információ áll rendelkezésre róla.
A doboz megszabadult elődje összes főbb problémájától, és ritkán aggaszt
Mint korábban, a legtöbb hiba a vezérlőegységhez kapcsolódik, és firmware-rel kezelik
Számos tulajdonos tapasztalt meghibásodást a sebességváltóban
Ezenkívül az alacsony elhelyezkedés miatt egy ilyen gép megsérülhet rossz úton.