Zelonka fejek
Katonai felszerelés

Zelonka fejek

Zelonka fejek

A GTB-1 FAE termobár fej robbanásának hatása személygépkocsira.

A korábban a tüzérségi és rakétatechnika, valamint a sokféle lőszer területén számos érdekes kutatásról ismert zielonkai Fegyvertechnológiai Katonai Intézet szintén több éve szakosodott pilóta nélküli légi járművek harci rendszereivel kapcsolatos kutatásokra.

Az intézet csapatának rövid időn belül a kifejlesztett és gyártásba került DragonFly pilóta nélküli légijármű mellett két robbanófejcsaládot is sikerült felkészítenie pilóta nélküli légijárművekhez (UBSP). A teljes mértékben hazai gyártás, az üzembiztonság, a biztonságos működés garanciája, a rendelkezésre állás és a vonzó ár vitathatatlan előnyük.

Élesíts fel egy mini-osztályú UAV-t

A GX-1 sorozatú robbanófej családot a Military Institute of Weapons Technology (VITU) fejlesztette ki a 2015 augusztusában megkezdett és 2017 júniusában befejezett önköltséges kutatási és fejlesztési munkák alapján. A munka részeként többféle, 1,4 kg tömegű robbanófej család különböző célokra, mindegyik hagyományos kamerával, nappali használatra és hőkamerával, éjszaka és rosszabb időjárási körülmények között hasznos.

Így a robbanásveszélyes GO-1 HE (High Explosive, nappali kamerával) és a hozzá tartozó GO-1 HE IR (High Explosive InfraRed, hőkamerával ellátott) változata úgy lett kialakítva, hogy megbirkózzon a munkaerővel, a könnyű páncélozott járművekkel és az ellen. géppuskafészkek. A zúzótöltet tömege 0,55 kg, a becsült tűzzóna kb. 30 m.

Viszont harckocsik (a felső féltekéről) és páncélozott harcjárművek és legénységeik elleni harcra. Zúzótöltetének tömege 1 kg, páncéláthatolása pedig több mint 1 mm hengerelt páncélacél (RBS).

Ezenkívül egy termobár fej a GTB-1 FAE (TVV, nappali kamerával) és a GTB-1 FAE IR (TVV Infravörös, hőkamerával) teljesítményében, amelyet arra terveztek, hogy kiküszöbölje az enyhén páncélozott járműveket, menedékházakat és megerősített fészkeket. tűzfegyvereket, hatékonyan megsemmisítheti a terepen lévő infrastruktúrát, például radarállomásokat vagy rakétavetőket. A zúzóteher tömege 0,6 kg, a hatásfoka pedig kb. 10 m.

Elkészült a GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, nappali fénykamerával) és a GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, hőkamerával) szimulátorok is. A BBSP kezelői gyakorlati feladatokhoz való oktatóeszközként tervezték őket. A robbanófejhez képest csökkentett harci teherbírásúak (összesen 20 g-ig), aminek célja elsősorban a célba ütközés hatásának megjelenítése.

A kínálatban megtalálható még a GO-1 HE-TR (High Explosive Training, nappali kamerával) és a GO-1 HE-TR IR (High Explosive Training InfraRed, hőkamerával). Egy csepp robbanóanyaguk sincs. Céljuk a BBSP kezelőinek képzése az előtérben végzett megfigyelésre, a célzás és a célzás megtanulására, valamint az iskolai tűzoltó küldetésekre. A többihez hasonlóan súlyuk is 1,4 kg.

Ezeknek a robbanófejeknek a vitathatatlan előnye, hogy a mini osztály szinte bármely hordozójával (fix vagy forgószárnyas) használhatók, természetesen a műszaki dokumentáció előírásainak betartásával, beleértve a mechanikai, elektromos és informatikai integráció követelményeit is. amelyek találkoztak. Jelenleg a fejek már részei az ożarów-mazowiecki WB Electronics SA által gyártott Warmate rendszernek és a Zielonkában kifejlesztett DragonFly pilóta nélküli légijárműnek, amelyet a bydgoszczi Lotnicze 2. számú katonai üzemben licenc alapján gyártanak.

Az intézet azonban nem áll meg itt. A következő zelenkai fejlesztési munka részeként a tervek szerint a GK-1 HEAT kumulatív töredezett robbanófej képességeinek növelésére is sor kerül. Az új, összesített beépítésnek 300–350 mm RHA áthatolást kell biztosítania a fej azonos súlya mellett (azaz legfeljebb 1,4 kg). Ennél kicsit bonyolultabb téma a GO-1 nagy robbanásveszélyes fragmentáló fej és a termobár GTB-1 FAE paramétereinek javítása. Lehetséges, de a hatékonyság formájában jelentkező nyereség elhanyagolható lesz, ami gazdaságilag indokolatlan terv lenne. A korlát itt a szonda tömege, amely nem haladhatja meg az 1400 g-ot.A szonda tömegének növekedése azt jelentené, hogy egy másik, nagyobb hordozót kell kifejleszteni számukra.

Bizonyított hatékonyság

A kutatási munka hivatalos befejezése után meglehetősen gyorsan, 2017 júliusában a WITU megállapodást írt alá a Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” SA-val egy fejsorozat licencelt gyártására. A fejek teljes egészében Lengyelországban készülnek, a bennük alkalmazott megoldások és technológiák a tervező és a gyártó rendelkezésére állnak.

A megállapodás eredményeként a BZE "BELMA" A.O. végezte el a GX-1 robbanófejek BBSP-hez való átvételi tesztjét. és a Military Institute of Weapons Technology. A 20. november 2017-án kelt, a Warmate rendszer szállítására vonatkozó szerződés alapján a Honvédelmi Minisztérium részére a fegyverek és katonai felszerelések (AME) átvételének alapjául szolgáló műszaki előírásoknak megfelelően gyártottak egy tételt. Az első szakaszban a bydgoszczi cég által végzett gyári tesztek a termék környezeti hatásokkal és mechanikai igénybevételekkel szembeni ellenálló képességének és tartósságának ellenőrzéséből álltak. A második szakaszt - a műveleti és harci paraméterek, valamint a taktikai és technikai harci felszerelések fizikai ellenőrzését célzó terepi teszteket - a VITU-ban hajtották végre. A 15. területi katonai képviselet szakemberei felügyelték. Kétféle robbanófejet teszteltek: nagy robbanásveszélyes töredezettségű GO-1 és kumulatív töredezettségű kumulatív fragmentációs GK-1. A teszteket a zelonkai és a novaja dembai edzőpályán végezték.

A gyári tesztek igazolták a vizsgált fejek környezettel szembeni ellenálló képességét, pl. magas és alacsony környezeti hőmérséklet, környező hőmérséklet ciklus, szinuszos oszcilláció, 0,75 m-es ejtés, védelmi szintű szállítási ellenállás. A hatástanulmányok szintén pozitívak. A következő szakaszban a zelonkai VITU katonai gyakorlótéren műveleti teszteket hajtottak végre, amelyek során megmérték a GO-1 nagy robbanásveszélyes robbanófej munkaerő megsemmisítési sugarát és a HEAT GK-1 robbanófej páncél behatolását. Mindkét esetben kiderült, hogy a deklarált paramétereket jelentősen túllépték. Az OF GO-1 esetében az embert érő sérülés szükséges sugarát 10 m-ben határozták meg, míg valójában 30 m. A GK-1 kumulatív robbanófejénél a szükséges behatolási paraméter 180 mm RHA volt, és a tesztek eredménye 220 mm RHA volt.

A terméktanúsítási folyamat érdekessége volt a VITU-ban egy újonnan kifejlesztett GTB-1 FAE termobár fej tesztelése, melynek hatékonyságát egy autó formájú célponttal tesztelték.

Érdemes hangsúlyozni, hogy a teszteket hazánkon kívül is elvégezték. Ennek oka a Zelonkában kifejlesztett, GX-1 család robbanófejekkel felszerelt Warmate pilóta nélküli légijárművek két országba történő exportrendelése volt.

Hozzászólás