Az olajnyomás lámpa világít. Okot keresve

Helló. Van egy VAZ 2115-ös, befecskendezős, 8 oszt., 2002-től, 204000 km futásteljesítmény. Úgy érzi, a motor már elhasználódott. Segíts megérteni. Volt egy ilyen helyzetem: 8000 km futás után veszek ugyanazt az olajat (zik 10w-40) és egy szűrőt.

Olajcsere után minden rendben volt. Körülbelül 2 hétig autóztam a városban (naponta kb 20-30 km-t vezetek) és amikor reggel beindították a motort, az olajnyomás lámpa kezdett égni kb 3 másodpercig.

Aztán minden nap egyre tovább tart. Ennek eredményeként arra a következtetésre jutottam, hogy a reggeli indításkor kb 12 percig égett, majd 100 km-re haladtam végig az autópályán. Útközben a lámpa villogni kezdett, és végül kigyulladt. Leállítom a motort, várok pár percet, majd bekapcsolom és a lámpa kialszik. Aztán egy idő után újra felvillan és világít.
Először az olajszűrőt próbáltam cserélni. Nem segített.

Aztán megpróbálta kicserélni az olajnyomás-érzékelőt. Leszedték egy barátom a szervizes autójáról, ezt az érzékelőt felrakták az autómra és minden a régi: A lámpa ég a motor beindításakor, majd egy idő után kialszik. Aztán leszedte a szelepfedelet és jól leöblítette. Aztán leszedte róla a többrétegű hálót, beáztatta petróleumba, jól megmosta, megtisztította és visszatette. Úgy tűnik, sokat segített, de a probléma továbbra is fennáll.

Aztán elmentem egy ismerős garázsautószerelőhöz, és olajnyomásmérő helyett nyomásmérőt csavartunk be. Hideg motornyomás 3,5; meleg 2,4. Azt mondta, hogy ez a norma. De a probléma megmaradt. Nem úgy tűnt, hogy a raklapnak ütközött, tehát épnek kell lennie, és emellett védelem is volt. Most eltávolítom az olajteknőt, és figyelem a szennyeződés mértékét. És mossa le az olajteknőt és az olajbeömlőt is. Esetleg valaki találkozott már ilyen problémával? Mondd meg, mit tegyek?
Egyébként 3 hete vezetek így.eddig nem kopogott a motor)))