Holden Colorado 2020 áttekintése

A Holden Colorado termékcsalád nemrégiben frissült a 2020-as modellhez, de „újnak” nevezni talán kicsit húzós lehet. Sőt, még "frissen" is eladható.

És ez azért van, mert mechanikailag a Colorado megegyezik a 2019-es modellel. És a belső technológia sem változott.

Ehelyett a márka egyes modellek alapfelszereltségének növelésére összpontosított, és a Colorado család állandó tagjaként üdvözölte a különleges kiadású LSX-et (amely különkiadásként indult).

De vajon ez elég ahhoz, hogy csökkentse a különbséget a Colorado és a HiLux és Ranger riválisai között?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Biztonsági minősítés
motor típusa	2.8 literes turbó
Üzemanyag típusa	Дизель
Üzemanyag-hatékonyság	8.6 liter / 100 km
leszállás	2 ülés
Ára	$25,600

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 8/10

Mint a legtöbb ute-dal esetében, itt is pokolian sok a Colorados-kínálat. Tehát vegyünk mély levegőt, miközben merülünk 

Mint a legtöbb ute-dal esetében, itt is pokolian sok a Colorados-kínálat.

A felállás belépési pontja megváltozott, Holden eltávolította a kézi sebességváltó opciót a legolcsóbb egyfülkés LS 4×2 alvázról, amely most 31,690 4 dollárról indul automata váltóval. Az LS 2 × 36,690 4 Crew Cab alváz 2 dollár, míg az LS 38,190 XNUMX × XNUMX XNUMX Crew Cab pickup XNUMX dollár.

Ennyi pénzért az LS egy 7.0 hüvelykes érintőképernyőt kap Apple CarPlay-vel és Android Auto-val, hat hangszórós sztereó rendszerrel párosítva. Bőr kormánykereket és USB töltőt is kapsz hozzá. Kívül LED DRL-eket, karosszériaszínű elektromos tükröket, szövet üléseket és kézi vezérlésű légkondicionálót találhat.

A következő az LT 4×2 Crew Cab pickup (41,190 17 dollár automata váltóval), amely XNUMX colos könnyűfém keréktárcsákkal, szőnyegekkel, csomagtérajtó zárral, ködlámpákkal és oldallépcsőkkel egészül ki.

Aztán jön az LSX, amely most állandó tagként csatlakozik a sorhoz, és Holden megbízható belépő szintű teherautóként vagy "megfizethető kemény"ként ír le. Ezt a tartósságot a 18 colos könnyűfém keréktárcsák, a magasfényű fekete első hűtőrács, a fekete sportkárpit és a sárvédők, valamint a hátul található Colorado jelvény adja. Az LSX 4X4 Crew Cab pickup kézi sebességváltóval 46,990 49,190 dollárba, automata váltóval XNUMX XNUMX dollárba kerül.

Következő az LTZ, amely 4X2 Crew Cab pickupként, automata sebességváltóval 44,690 4 dollárért, 4 × 51,190 4 Space Cab pick-upként 4 dollárért, vagy 50,490 52,690 × XNUMX XNUMX méretű személyzeti fülkés pick-upként (XNUMX XNUMX dollár kézi, XNUMXXNUMX dollárért) kézi váltó). auto).

Ez a díszítés nagyobb, 8.0 hüvelykes érintőképernyőt kínál normál navigációval, továbbfejlesztett hét hangszórós sztereóval, kétzónás klímaberendezéssel, nyomógombos indítással és fűthető bőrülésekkel elöl. Kívül 18 colos könnyűfém keréktárcsákat, új Holden DuraGuard ráfröccsenő bélést, elektromosan behajtható külső tükröket, LED-es hátsó lámpákat, esőérzékelős ablaktörlőket, párnázott csomagtartófedelet, oldallépcsőket és könnyűfém sportkormányt kap.

A Z71 LED-es hátsó lámpákkal és esőérzékelős ablaktörlőkkel van felszerelve.

Végül ott van a Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, amely 54,990 57,190 dollárba (férfi) vagy 18 XNUMX dollárba (autó) kerül, amely lágy ejtős csomagtérajtót, XNUMX hüvelykes Arsenal Grey könnyűfém keréktárcsákat, új Sailplane sportkormányt és oldalsó keréktárcsákat kínál. korlátok, fényes fekete külső ajtókilincsek, tükrök és csomagtartó kilincs. Emellett olyan stílusjegyeket is kaphat, mint a sárvédő-kitörések, az új első burkolat, a tetősínek, a motorháztető matricái és az alváz védelme.

A Holden a legnépszerűbb tartozékait is új csomagokba csomagolja, amelyek a Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack és Xtreme Pack csomagokba tartoznak, amelyek mindegyikéhez egy utalvány tartozik, amely magának a Colorado-nak a költségeit csökkenti.

Van valami érdekes a kialakításában? 7/10

Míg a Colorado dizájnja nem sokat változott (a karosszéria alapvetően ugyanaz), az LSX a család állandó tagjaként való kiegészítése miatt a Colorado kemény teherautóvá válik.

Az LSX a család állandó tagjaként a Coloradót megbízható teherautóvá teszi.

Főleg az oldalnézet – az összes könnyűfém keréktárcsa, sportrudak és sárvédők – egyszerre tűnik masszívnak és strapabírónak, és bár a belső tér nem igazán felel meg a kinézetnek, az úton minden bizonnyal felkelti a figyelmet. 

Ha már a belső térről beszélünk, ez egy üdítően kényelmes hely a kikapcsolódásra, és bár egyes elemek (különösen az automata autók váltása) kissé haszonelvűnek tűnnek, rengeteg puha műanyagot és – magasabb burkolatokon – felhajtható bőrüléseket kapott. . igáslón túli légkör.

Összességében azonban nem hiszem, hogy ez teljesen megfelelne a Ford Ranger strapabíróságának, amely szinte teljesen el van krétázva az elölnézetig. A Holden Colorado minden bizonnyal elég jóképű, de hiányzik belőle legádázabb riválisának gonosz tekintete.

Mennyire praktikus a belső tér? 8/10

Nem számít, hány szót, például „életstílus” vagy „kaland” dobsz ute-ra, ebben a szegmensben továbbra is a gyakorlatiasság a játék célja. 

Ezen a téren pedig a Colorado egy rövid munkát végez: a kínálatban szereplő összes modell (kivéve az elsőt – az LTZ+-t – és ez tervezési, alacsonyabb számmal, hogy segítse a frissített lízingszerződéseket) 1000 kg teherbírásra képes. ez a szám 1487 kg-ra kúszott fel. LS 4X2 autókban.

A vontatás is megfelel a célnak, a Colorado 3500 kg-os hasznos teherbírásával a 2.8 literes dízelmotornak köszönhetően, amely minden motorháztető alatt megtalálható. 

A Colorado tengelytávja ugyanaz (3096 mm), függetlenül attól, hogy melyik opcióra vágyik.

A Colorado ugyanazt a tengelytávot (3096 mm) használja, függetlenül attól, hogy melyik opciót választja, de nyilvánvalóan a többi mérete megváltozik. A szélesség 1870 mm és 1874 mm között, magassága 1781 mm és 1800 mm között, hossza 5083 mm és 5361 mm között, a tálca hossza pedig 1484 mm és 1790 mm között változik.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10

Itt csak egyszeri választás; A 2.8 literes Duramax turbódízel 147 kW-tal és 500 Nm-rel (vagy kézi sebességváltóval 440 Nm-rel) a felszereltségtől függően hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltóval párosítható.

A kézi sebességváltó opciót néhány felszereltségi szinten eltávolították, leginkább az LS-nél, amely korábban a választék belépési pontja volt. Ez a gép most automatával indul, és 2200 dollárral többe kerül.

Maradj naprakész autókheti útmutató hírlevél

Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 8/10

Holden állítása szerint a kombinált üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként 7.9 és 8.6 liter között van, attól függően, hogy milyen konfigurációjú autóról van szó, illetve attól, hogy két- vagy négykerék-hajtásról van szó. A CO02-kibocsátás Coloradóban 210-230 g/km. 

Minden Colorado 76 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Milyen vezetni? 8/10

Hogyan lovagol? Ah, mint régen.

Egyáltalán nincs változás a bőr alatt 2020-ban. Ugyanaz a 2.8 literes Duramax dízel, hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata, ugyanaz a felfüggesztés, ugyanaz a kormányzás. Rövid válasz, ugyanaz.

De ez nem rossz. A Holden helyi mérnökei nagyban hozzájárultak a Colorado-hoz, amikor legutóbb komolyan frissítették, többek között megkövetelték a Commodore programból átvett elektronikus szervokormány használatát, és ezek a változtatások olyan sikeresek voltak, hogy mára más piacokon is elfogadták őket.

A felfüggesztést is itt hangolták, a végső jóváhagyási tesztet Ausztráliában végezték el.

Colorado átkozottul jó az utainkon.

Ennek eredményeként az autó baromi jó az utainkon, bár az utastérben kissé durva.

A kormányzás magabiztosságot ébreszt, a szegmenshez képest meglehetősen egyenesen érzi magát, és ami még fontosabb, a Colorado úgy lép be a kanyarokban, hogy megnyugtatja Önt arról, hogy a másik oldalon fog kipattanni, ahol elvárná, még egy meglehetősen gyors klipnél is. .

Mivel itt Victoria, az időjárás előre láthatóan borzalmas volt a vezetési programunk számára.

Victoria volt, és az időjárás előre láthatóan borzalmas volt a mi vezetési programunkhoz – azzal az oldalsó esővel és a csontig hatoló hideggel, amiről az állam olyan híres –, így Holden elhagyta a nehezebb 4WD szakaszt, és egy durva, sáros pályát választott. nagy tócsákkal. elég ahhoz, hogy vízátkelőként és kidőlt fákként ropogjanak a gumik alatt, amikor átmásztunk rajtuk. 

Holden egy göröngyös, sáros úton vezetett minket, ahol elég nagy tócsák voltak ahhoz, hogy átkelőhelyként használhassák őket.

És bár nem volt semmi, ami komoly kihívást jelentett volna a Colorado számára, tanúsíthatjuk, hogy a durvább dolgokat is ugyanolyan jól kezelte, mint ahogy tette, legalábbis a 4WD járművek esetében, ahol az alacsony hatótáv és a DuraGrip LSD/rendszer Holden kipörgésgátló segít. . alapértelmezett.

A motor nem nyeri meg a gyorsulási versenyt, de valószínűleg nem is ez a lényeg. A 2.8 literes turbódízel mindig erősnek tűnik, de valójában soha nem váltja át a sebességet. Akkor inkább maraton, mint sprint, de teljesítmény nem.

A lényeg ez. Ez a 2020-as frissítés a Colorado megjelenéséről és hardveréről szól, így ha tetszik a régi, az újat is szeretni fogja.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

5 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 7/10

A Holden's Colorado ötcsillagos ANCAP-besorolást kapott a teljes tartományban, teljes pontszámmal 2016-ban.

A biztonsági történet hét légzsákkal, hátsó szenzorokkal, tolatókamerával és lejtős ereszkedési asszisztenssel kezdődik, valamint az egész sorozatban kínált tapadást és fékezést segítő eszközök szokásos elrendezésével. 

Ha többet költ egy LTZ-re vagy Z71-re, az extra készletet nyit meg, amely magában foglalja az első érzékelőket, az első ütközés-figyelmeztetőt (de nem, az AEB-t, amelyet a Ranger teljes kínálatában kínálnak), a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert és a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert. 

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 8/10

A Holden öt év, futásteljesítmény korlátlan garanciát kínál a teljes Colorado termékcsaládra, 12 havonta vagy 12,000 3033 mérföldenként szervizelve. A korlátozott árú márkaszolgáltatási program felkerül a webhelyére, és az első hét szolgáltatás (hét évre kiterjedően) XNUMX dollárba kerül.

döntés

A hírek hiánya továbbra is jó hír a Colorado számára, amely továbbra is jól vezet, tonnát cipel és még többet vontat. Kétségtelenül kezdi megmutatkozni a kora a modern biztonsági technológia terén, de továbbra is erős vetélytárs a fellendülő személyautó-szegmensünkben.

Ez a frissítés izgalomba hozta a 2020-as modellt? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben.

Jegyzet. A CarsGuide a gyártó vendégeként vett részt ezen az eseményen, szállítást és élelmiszert biztosított.