Honda Jazz Hybrid - városi öko
Az európai piacon elérhető legkisebb Honda, a Jazz modell hibrid változatot kapott. Az ökológiai baba jövő év elején debütál a bemutatótermekben, de már ma is sokat tudunk róla.
Jelenleg a lengyel piacon három autót vásárolhat ettől a japán gyártótól hibrid hajtással – Insight, CR-Z és Civic 4D Hybrid. Az első egy ötajtós ferdehátú, amely felveszi a versenyt a Toyota Priusszal. A CR-Z teljesen új – egy kis pszeudosport kupé 1,5 literes VTEC motorral. A Civic közepes kategóriás klasszikusként ismert benzin- és elektromos motorokkal egyaránt. Ezek a modellek minimum 80 1.2 zlotyba kerülnek. A jazz olcsóbb ajánlat lesz. Azt azonban nem tudjuk, hogy pontosan mekkora összeget kell majd költeni erre a hibridre. A Jazz 47 benzines alapváltozata 1.4 ezer zlotyba kerül. PLN, a 61-es modellért pedig az Executive felszerelési csomaggal 65 ezret kell fizetnie. zloty Tehát gyanítható, hogy a Jazz Hybrid ára a dollár körül mozog. zloty
A hibrid technológiai megoldásokat más Honda modellektől kölcsönözték. A Jazz az Integrated Motor Assist (IMA) rendszert fogja használni, amelynek működése nagyon egyszerű - a villanymotor akkumulátorai fékezéskor vagy lassításkor töltődnek fel, ha az autó benzines egységet használ. A hagyományos motor akkor áll le, ha az autó alapjáraton jár, például dugóban vagy lámpánál. Az elektromos egység vezetés közben támogatja a belső égésű motort, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A "Jazz" csak az elektromos egység segítségével tud mozogni, de csak bizonyos feltételek mellett - városi sebességgel és rövid távolságokon. A Honda szerint a Jazz ugyanannyi benzint fogyaszt majd, mint a nagyobb Honda Insight. Ebben a modellben az üzemanyag-fogyasztás 4,5 liter benzin. Ennek a modellnek néhány felhasználója azonban 3 liter üzemanyag-fogyasztást érhet el városi ciklusban. Minden a vezetési technikától, az útviszonyoktól és az elektromos motor használatának mértékétől függ.
Az új Honda Jazzre szerelt benzinmotor az Insightból ismert egység – a motor négyhengeres, lökettérfogata 1339 cm3, teljesítménye 88 LE. Az egységhez egy fokozatmentes CVT sebességváltó párosult. A villanymotor teljesítménye 14 LE, amit 1500-as fordulatszámon ér el.
A Jaz hibrid megjelenésében kozmetikai változások történtek - az első lökhárítót, a hűtőrácsot, az első és a hátsó lámpákat átalakították, a csomagtérajtót díszítették. Az autót egy dedikált lime zöld hibrid szín is kiemeli. Azonban semmi sem akadályozza meg a vásárlót abban, hogy festéket válasszon a benzinmotoros változatok palettájáról. A belső térben is változások történtek - a színvilág megváltozott, a hangsúly a sötét színeken és az óra kék megvilágításán van.
A japánok októbertől élvezhetik a leírt hibridet. Az európaiaknak jövő évig kell várniuk. Ezalatt érdemes elgondolkodni azon, hogy a kis városi autók jövője (ha nem is a motorozás) valóban a hibrid vagy akár a teljesen elektromos járműveké.
