Szeretne egy Suzuki Jimny Ute-t? Ez a cég egy pici 4×4-es hangszedőt készít neked, és akár teljesen elektromos hajtásláncot is választhatsz.
A Yomper Jimny ute jelenleg kétféle formában érhető el: kereskedelmi és bergani.
Miközben úgy tűnik, hogy a Suzuki ellenáll a gyári gyártású Jimny ötletének, egy másik átalakító készlet is megjelent, amely egy kicsi SUV-ból masszív kisteherautót csinál.
A legújabb átalakulás a brit székhelyű Yomperrel érkezik, amely a harmadik generációs Jimnyt veszi át, és egy acéllemezes, munkaorientált igáslóvá, a 275C Commercial néven, vagy egy bélelt és testes, életstílus-központúvá alakítja. modell. a színes hátlap neve 225B Bergan.
Mindkét változat megtartja 4×4-es hajtásláncát, valamint az 1.3 literes, 63 kW/110 Nm-es motorokat.
A hátsó ülések eltávolítása és egy tálca hozzáadása azonban akár 500 kg hasznos teherbírást, valamint 750 kg vontatási kapacitást jelent.
A kereskedelmi változat 500 mm-rel hosszabb tengelytávval és 200 mm-rel extra hosszúsággal is rendelkezik, amely a hátsó tengely mögött helyezkedik el, hogy jobban elférjen az ötvözetből készült csepptálcán a hosszabb terhelés.
Így a raktér mérete 1700 mm hosszú és 1690 mm széles.
Ami a Bergant illeti, raktere 1295 mm hosszú és 1010 mm széles a hosszabb platformnak köszönhetően, de a 2250 mm-es tengelytáv változatlan.
A hátsó tányérhoz való igazodás érdekében a Yomper 50 mm-rel megnövelte a menetmagasságot, és a rugókat, lengéscsillapítókat és a felfüggesztést is továbbfejlesztették a nagyobb terheléshez.
Azok számára, akiknek esetleg nagyobb teljesítményre van szükségük, a Spark teljesen elektromos hajtáslánca is elérhető, bár a pontos teljesítményről, hatótávról és töltésről egyelőre nincs hír.
"A Yomper Spark EV hajtásláncként elérhető a Yomper 4x4 járművek teljes sorozatához" - áll a márka közleményében.
„Ha az elektromos autó a megfelelő választás az Ön számára, akkor nálunk megvan a megoldás! Az árak a kívánt tartománytól függenek; átfutási idő és költség szigorúan az alkalmazásnak megfelelően.
A tonnánál kisebb autók az utóbbi időben újjáéledtek, a Hyundai Santa Cruz és a Ford Maverick már elérhető az Egyesült Államokban a Subaru Brumby szellemi utódaiként.
Ausztrália azonban egyelőre kihagyja ezt a két modellt, miközben a létravázas modellek, mint a Toyota HiLux, a Ford Ranger, a Nissan Navara, a Mitsubishi Triton és az Isuzu D-Max versengenek a népszerűségért.
