Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Tehát az új Accent többet hoz. Főleg autók! A méreteket még nehéz meghatározni, kicsit nagyobb, mint a Renault Clio és valamivel kisebb, mint a Volkswagen Golf, ha lehet összehasonlítani. De a Hyundai minden valós vagy legalábbis vélt erőfeszítése ellenére az Accent még mindig egy lépés a nagyobb verseny felé, ami az autók méretét és tágasságát illeti. Mégpedig egymás közé - vagyis Golf és hasonlók közé - rakják. Utóbbit természetesen sikeresen igazolja az ára.

A legolcsóbb Accent 1 literes légkondicionált motorral alig 3 millió tolárba kerül, ami meglehetősen megfizethető. Az Accent teszt költsége 2 literes benzinmotorral (3 LE) és a legjobb Top-K berendezéssel (légkondicionáló, első és oldalsó légzsákok, ABS, elektromos ablakemelők, távirányítás, ködlámpák, ceni bőr kormánykerék) 1 millió. Tolarov. Ez azért is előnyös, mert ennyi pénzért nehéz lesz hasonló felszereltségű és hasonló kapacitású autót találni.

Új kinézet

Az új Accent már megjelenésében is mutatja "érettségét". A fényszóró modern, lekerekített alakú, sima üvegfelülettel (világosabb a sötétben). A hátsó lámpák szintén divatosnak és vonzónak tűnnek, és mindenekelőtt szépen kiegészítik a kupé vonalát, amely az első rácson, a motorháztetőn és a hátsó részen keresztül fut az autón.

Az új elemek azonnal észrevehetők a belső térben. Jobb minőségű, kellemes tapintású anyagokat használtak. Először is, a műszerfal már nem tűnik olyan műanyagnak és merevnek, mint a régi modellben, mivel a belső tér többi részével is szépen „lélegzik”. A három küllős bőrkormány jól illeszkedik a kezébe (állítható magasságú), és a kétlépcsős magasságállítással rendelkező vezetőüléssel kombinálva jó ergonómiát biztosít az ülésnek. Szilárdan ül hátul is, csak a magas utasoknak hiányzik a fejtér, és nem lesz különösebb probléma a térdekkel és a lábakkal. Természetesen egy ekkora autóban nem számíthat a limuzin kényelmére. Az ülések párnázottak (a vezetőnek lehajtható kartámasza van), és az első párok hátsó részén két hátsó és két kisebb oldalsó zseb is található újságok vagy magazinok tárolására.

Az apró tárgyak tárolásához az ajtókban oldalsó fiókokat és a középkonzolt találja, amelynek alján gumitömítés található, hogy megakadályozza az elemek csúszását. Három tárolóhely volt a palackok és üdítőitalok számára (2 elöl, 1x hátul).

Nem fukarkodtak a biztonsággal sem, hiszen az új Accent tartósabb futóművel rendelkezik, a GLS Top-K esetében pedig elülső és oldalsó légzsákkal, ABS-vel, EBD-rendszerrel van felszerelve, ami segít az autónak a kívánt irányba. fékezéskor. Az utasok kényelme érdekében az új Accent kevesebb zajt és rezgést is tartalmaz (kiegészítő hangszigetelés a motorháztető alatt, az autó alatt és hátul).

Jobb az úton

Útközben a Hyundai sokkal jobb, mint elődje. Annak ellenére, hogy sem jellemzőiben, sem vezetési teljesítményében semmiképpen sem tűnik ki, egészen átlagos autó, amely nem vált ki érzelmeket. De ez elég ahhoz az ügyfélkörhöz, amelyet az Accent céloz meg. A városban folyamatosan utoléri a forgalmat, amikor ugrani kell, és a 105 lóerős motor méréseink szerint mindössze 0 másodperc alatt gyorsul fel 100 -ról 11 km / órára. Erős fékezés esetén 100 méterre áll meg 41 km / h -tól egy megállóig, ami nagyon átlagos szám.

Örömteli azonban, hogy a fékeket ABS segíti, amit sok középkategóriás autóban nem kap a pénzért. Az Accent motoros mozgékonysága is átlagos. Ez nem jelenti azt, hogy állandóan a sebességváltó karjához kell nyúlnia, de nem könnyű használni. Néha elakadhat, mert a sebességváltó nem a legpontosabb, és túlságosan hátra van tolva, hogy elkerüljék a kisebb kritikákat. Azonban határozottan pontosabb és jobb érzést ad, mint a régi Accent.

Így az Accent a megfelelő választás, ha Ön nem igényes ügyfél. Ha szemrehányást tesz neki a vezetés közbeni középszerűségéért, az üzemanyag-fogyasztásért (9 litert mértünk száz kilométerenként) és a nem túl vonzó képért, akkor gazdag felszereltsége, könnyű kezelhetősége, nagy csomagtartója, hatalmas rakodónyílással különbözteti meg emeléskor. a hátsó ajtó, a biztonság négy párna biztonsági és ABS-es fékek formájában, elegendő hely négy felnőtt utas kényelmes utazásához és masszív szerkezet. És mindezt kevesebb mint hárommillióért, ami manapság ritkaságnak számít.

Petr Kavchich

Fotó: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Törzsadatok

Értékesítés:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Alapmodell ára:	11.341,73 €
A tesztmodell költsége:	11.681,44 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	77 kW (105 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	10,0
Maximális sebesség:	190 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	6,9l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - soros - benzin - 1599 cm3 - 77 kW (105 LE) - 143 Nm

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

ár

dobozok apró tárgyakhoz

szilárd kivitelezés

nagy csomagtér és csomagtérajtó

átlátszó szerelvények

vissza az átláthatóság

a sebességváltó kar túlságosan hátra van tolva

kinyitja a hátsó ajtót

homályos megjelenés