Hyundai Kona N: erős mini SUV
Az N, a Hyundai nagy teljesítményű termékpalettája a kis méretű, 276 lóerős Kona N sportautó bevezetésével bővül az Egyesült Államokban.
SONOMA, Kalifornia. Ha a modell neve mellett egy "N" logóval ellátott Hyundai-t lát, akkor egy nagy teljesítményű sportautót lát. Eddig az Egyesült Államokban csak egy Hyundai rendelkezett ilyen specifikációval: a Veloster. Most azonban a koreai márka újabb kettőt dob piacra: a Hyundai Kona N és a Hyundai Elantra N. A Siempre Auto mindkét modellt kipróbálhatta a kaliforniai Sonomában, versenypályán és közúton egyaránt.
De miért hívják a nagy teljesítményű vonalat N-nek? N két helyen válaszol: Namyang és Nürburgring. Az elsővel, amely Dél-Koreában található, 2012-ben a Hyundai nagy teljesítményű mérnöki csapata elkezdte építeni az „RM” prototípusait, a pályaversenyzésre tervezett autókat. Ezek az RM-ek voltak azok a magok, amelyek később N modellben, például a Velosterben kicsíráztak.
Valójában ez a részleg továbbra is új prototípusokon dolgozik, valamint új típusú üzemanyagokat kutat. Legújabb projektje az RM20e, az első elektromos RM, amely hidrogéncellán eléri a 800 lóerőt. Csendessége miatt ezt a prototípust a "hangtechnológia" tesztelésére is használják, amely jellegzetes zajt ad az autón belül és kívül, amit a kereskedelmi utcai modelleknél is megtesznek.
De az N a németországi Nürburgringet is jelenti, ahol a Hyundainak van tesztüzeme a híres pályán. Ott megbizonyosodnak arról, hogy ezek az N modellek „lánctalpas” járművek, több mint 100 mérföldes teszteléssel különböző éghajlati viszonyok között.
Mindez azért történik, hogy a márka szlogenje legyen: "Soha ne vezess csak a volán mögé."
Az első N-ek 2017-ben születtek, egy kis Hyundai i30 N mellett, amelyet soha nem adtak el az Egyesült Államokban. A Veloster először 2018-ban volt itt. Jelenleg a 2. N generációnál tartunk (lásd a powerpoint vonalat), az Elantra N és a Kona N nemrégiben bővült.
A Hyundai vezetői szerint a bevezetés óta körülbelül 50 N modellt adtak el világszerte (Fontos megkülönböztetni az N modelleket az "N Line"-től, amelyek sportos stílusú, de a jármű teljesítményére csekély hatást kifejtő Hyundai modellek. Jelenleg vannak. négy N Line modellt értékesítenek az Egyesült Államokban.)
Hyundai Kona N, mini SUV 276 lóval
Először jelenik meg a Kona, a Hyundai kis SUV-ja (amely inkább ferdehátúnak tűnik) N modellben.
Kívül ez olyan tervezési részletekben fejeződik ki, mint az N logóval ellátott első hűtőrács, különböző pontokon piros részletek, például a féknyereg, az oldalsó gravírozott N betű… Belül sportülések, fém pedálok, új kormánykerék N gombbal az előre beállított teljesítmény aktiválásához és a 60/40 arányban dönthető hátsó ülések a rakomány funkciók hozzáadásához.
De a nagy különbség a motor, egy 2.0 lóerős 276 turbós GDI. Ez hatalmas erőt ad az autónak súlyához és méretéhez képest. A Kona N csak 8 sebességes DCT (kettős tengelykapcsolós) automata sebességváltóval kapható. Az pedig kicsit meglepő, hogy kizárólag elsőkerék-hajtású, és nincs összkerékhajtási lehetőség. De ezek az áldozatok azok, amelyek miatt a Hyundai elfogadható áron elérhető a benne foglalt funkciók és technológia miatt. Bár hivatalos ár még nincs, a Hyundai Kona N várhatóan 34 dollár körül lesz.
Ennyiért 19 colos kerekekkel és a Hyundai SmartSense Technology Achievement csomagjával érkezik, amely magában foglalja az ütközés figyelmeztetését, a sávelhagyásra figyelmeztető asszisztenst, az automatikus fényerő-szabályozást, a visszapillantó tükör holttér-figyelmeztetését, a hátsó keresztváltó figyelmeztetést a lassuló forgalomra. az autó és egyebek.
Tartalmaz továbbá egy digitális kulcsot és egy Hyundai alkalmazást, amely lehetővé teszi az autó kinyitását mobiltelefonjáról, egy 10.25 hüvelykes navigációs rendszert, Apple Car Play-t és Android Auto-t… és egyéb autós sallangokat. olyan árért, mint a fűthető elektromos ülések.
A vevő döntésének egyszerűsítése érdekében a Hyundai Kona N nem kínál opciókat. Csak négy lehetséges szín közül választhat: kék, piros, fehér és fekete.
Olvass tovább:
·
·
·
