A Hyundai Santa Fe, a Ford Focus, a Jaguar I-Pace, a Genesis G70 ötcsillagos ANCAP eredményeket kapott
Az új ANCAP teszt öt csillagot adott a Santa Fe-nek, annak ellenére, hogy a tesztelés során meghibásodott a légzsák.
A törésteszt során bekövetkezett légzsák meghibásodás miatt a Hyundai visszahívta az új Santa Fe SUV-t, és a védettségre gyakorolt hatás ellenére az ausztráliai újautó-értékelési program (ANCAP) legutóbbi tesztelésén még mindig öt csillagot kapott.
Az ANCAP szerint az Euro NCAP múlt hónapban végzett tesztjei azt mutatták, hogy az oldallégzsák nem működött megfelelően, miután elszakadt egy rögzítőcsavar, majd beakadt a biztonsági öv horgonyába.
A Hyundai azonnal módosította a gyártást és bejelentette a visszahívást, majd új tesztelés céljából újra bemutatta a júliusban Ausztráliában piacra dobott Santa Fét, amelyből 666 darabot értékesítettek.
Az ANCAP arról számolt be, hogy bár az új tesztek nem mutattak ki légzsák szakadást, az mégis beakadt a C-oszlopon lévő felső biztonsági öv rögzítőjébe, és nem tudott megfelelően kinyílni. Ezt követően a Hyundai védőburkolatot szerelt fel a biztonsági öv rögzítőcsavarjára.
Az eredmény 37.89-re csökkentette a SUV felnőtt utasvédelmi pontszámát a kiváló 38-ről a lehetséges 35.89-ból. Az eredmény még mindig az ötcsillagos biztonsági besoroláson belül van az oldalütközési és ferde rudas teszteken.
A Hyundai azonnal módosította a Santa FE-t, és visszahívta.
Az ANCAP a héten arról számolt be, hogy a Santa Fe egyike volt annak a négy járműnek, amely az Euro NCAP elemzése alapján ötcsillagos minősítést kapott a legutóbbi teszteken.
A Hyundai csúcsértékekkel csatlakozik az új Ford Focus, Jaguar I-Pace és Genesis G70 mellé.
November 8-án a Hyundai Motor Company Australia egy járművisszahívási közleményt tett közzé az Ausztrál Verseny- és Fogyasztóvédelmi Bizottság (ACCC) visszahívási honlapján, amely szerint a kioldott függönylégzsák zavarhatja a biztonsági öv rögzítését.
A Hyundai közleményében kijelentette, hogy egyes járműveknél megsérülhet a hátsó oldalsó függönylégzsák, amikor a légzsák kiold, és a biztonsági öv rögzítőcsavarja károsíthatja a légzsák szövetét.
„Lehet, hogy a légzsák nem nyújt optimális védelmet, és súlyos sérüléseket okozhat a hátsó utasban” – áll a Hyundai visszahívási közleményében.
Az ANCAP vezérigazgatója, James Goodwin elmondta, hogy az Euro NCAP két problémát azonosított a függönylégzsákok kioldásával kapcsolatban a panorámatetős Santa Fe modelleken: a légzsák szakadását és a légzsák eltömődését a biztonsági öv rögzítőcsavarjával.
Azt mondta, hogy az oldalsó ütközés pontozására és a ferde rúdpróbákra büntetéseket alkalmaztak, hogy tükrözzék a fejsérülés megnövekedett kockázatát.
„Az ANCAP értesítette az Ausztrál Járműszabványok Szabályozó Hatóságát a problémáról, aminek eredményeként az országban visszahívták a járművet a már üzemelő modellek javítása érdekében. A Hyundai gyártási változást hajtott végre az új modelleknél” – mondta Goodwin úr.
Az új Santa Fe biztonsági besorolását értékelve Mr. Goodwin elmondta, hogy a hétüléses SUV-nak nincs felső kábelrögzítési pontja a harmadik üléssorhoz.
Ám dicsérte az új utasérzékelő berendezést, amely figyelmezteti a vezetőt, amikor elhagyja az autót, ha utast észlelnek a hátsó ülésen. Ez csökkenti annak esélyét, hogy egy csecsemő vagy kisgyermek felügyelet nélkül maradjon a járműben.
Ami az ANCAP többi eredményeit illeti, Mr. Goodwin elmondta, hogy az új Focus subcompact jól teljesített, maximális pontszámot ért el a gyermekvédelmi teszteken és az automatikus vészfékezésen (AEB) előre- és hátramenetben egyaránt.
Az ANCAP emellett a Jaguar I-Pace akkumulátoros elektromos jármű összes változatát öt csillaggal tüntette ki, azon kevés autók egyike, amelyek külső légzsákkal vannak felszerelve a fokozott gyalogosvédelem érdekében.
Az új Genesis G70 szintén ötcsillagos minősítést kapott, de a hátsó utasok medencevédelmére "rossz" minősítést kapott a teljes szélességi ütközési teszten, valamint "marginális" értékelést a vezető védelmére a dőléstámasz teszten és az ostorcsapás tesztjén.
Az ANCAP pontszám megerősíti bizonyos autók vásárlására vonatkozó döntését? Mondja el nekünk, mit gondol az alábbi megjegyzésekben.
