in - mi ez és érdemes-e vele vacakolni? Becserélés
Használt autót nem csak autópiacokon, online aukciókon vagy hirdetéseken keresztül vásárolhat. Ma már egészen tekintélyes autókereskedések is árulnak használt autókat. A Trade-in szolgáltatás korunkban nagyon népszerűvé vált.
Ahogy sejtheti, maga a Trade-in fogalma az angol nyelvből származik. Szó szerinti jelentése:
- csere;
- kölcsönös elszámolás;
- új dolog beszerzésének módja, melynél a költség egy részét nem pénzzel, hanem régebbi dologgal fizetik ki.
Ez azt jelenti, hogy a szalonba az autójával érkezik, amelyet egy bizonyos ideig birtokol. A vezetők műszaki állapota és megjelenése alapján értékelik, és ezért az összegért kedvezményt kap új vagy használt autó vásárlásakor.
Nemcsak az autókereskedések dolgoznak ugyanilyen séma szerint, hanem az elektronikai vagy mobiltelefon-üzletek is: „Hozd el a régi telefont, és kedvezményt kapsz az újra.” Valóban előnyös mind az eladó, mind a leendő vevő számára, hiszen akár egy használt autó vásárlása is az autókereskedésben biztonságosabb módja a saját közlekedési eszköz megszerzésének. Ahogy korábban a Vodi.su-n megírtuk, a hirdetéseken keresztüli autóvásárlás mindig magában hordozza a különféle csalási konstrukciók kockázatát.
A szalonok is jól járnak, mert a csereprogram keretében elfogadott járművek kis javítás után vagy egyáltalán nem kerülnek eladásra. Természetesen ezekben a műveletekben jó profitot termelnek.
Feltételek
Minden vállalat meghatározza a saját feltételeit, de számos közös jellemző van:
- az autó életkora nem haladja meg a 7 évet (külföldi autók), az 5 évet (hazai modellek);
- nincs komoly sérülés;
- minden dokumentum rendben van, nincs eltérés a törzsre bélyegzett és a TCP-ben feltüntetett számok között.
Ilyen körülmények között általában egy adott autómárka hivatalos képviselői dolgoznak. Az ilyen szalonokban nem csak a gyártó autóit fogadják el.
Mely autókkal nem lehet kereskedni:
- idősebb a meghatározott életkornál;
- jelentős károkkal;
- amelyek működése nem garantálja a biztonságot;
- „fulladt ember”, vagyis az árvíz túlélőinek nyilvánvaló jeleivel;
- a belső és külső kopás nem felel meg a bejelentett futásteljesítménynek - annak jele, hogy a tulajdonosok kissé módosították a futásteljesítményt;
- a regisztrációs műveletekre vonatkozó meglévő korlátozásokkal;
- dokumentumok következetlenségei.
Érdemes elmondani, hogy a használt autókat a kereskedők mellett zálogházakba is el lehet vinni, ahol nem olyan szigorúak a követelmények. Számos olyan szalon is működik, amely kizárólag használt autókkal foglalkozik. Nagy valószínűséggel ők is kivesznek egy márkaszervizben visszautasított autót, azonban a piaci árnál 30-50 százalékkal alacsonyabb árat kínálnak.
Érvek és ellenérvek
A Trade-in csere fő előnyei:
- időt takarít meg, nem kell önállóan vevőket keresnie;
- jogbiztonság;
- a megtévesztés és a csalás minimális kockázata (bár csaló rendszerek még a szalonokban is megtalálhatók);
- az új autó vásárlásának lehetősége sokkal olcsóbb.
Ha olyan folyékony terméket, 5 évnél nem régebbi autót bérel, amelyre kereslet van a piacon, akkor a kedvezmény elérheti a 70 százalékot. Sőt, nyereséges autóhitelhez juthat előleg fizetése nélkül.
De sok a "csapda". Először is jelentős árvesztés, átlagosan a piaci érték 15-20 százaléka, de néha elérheti a 40-50 százalékot is. A második mínusz, hogy az eladásra kínált autók közül egyiket sem lehet megvásárolni a program keretében.
Harmadszor, csonka garancia: a használt autókra nem vállalunk garanciát. Az egyetlen dolog, amit tudnak adni, az az egyes egységekre, szerelvényekre, amelyeket az autó átvétele után javítottak vagy cseréltek.
Negyedszer, a menedzserek számos tényezőt felsorolnak, hogy miért számítanak fel ilyen alacsony árat az Ön használt autójáért:
- kézi sebességváltó - már senki sem használja;
- automata sebességváltó - javítása drága;
- testhibák, bár ezek csak apró karcolások lehetnek;
- a modell nem népszerű a piacon;
- kopott belső tér;
- túl kicsi vagy éppen ellenkezőleg, túl nagy térfogatú a tápegység és így tovább.
Minden lehetséges módszerrel megpróbálják a költségeket a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni. Vegye figyelembe az alkatrészek értékcsökkenését és kopását is.
Így könnyen beláthatja, hogy a Trade-in mindenképpen jövedelmező és kényelmes szolgáltatás, de minden kényelemért külön kell fizetni. Másrészt senki sem tiltja meg a használt autók tulajdonosainak, hogy a régi módon, apróhirdetési oldalakon keresztül értékesítsék azokat. Igaz, az utóbbi években Oroszországban a piac telítettsége figyelhető meg, így a használt autók eladása hosszú ideig elhúzódhat.
Betöltés…
