Fertőző poloska Targa Tasmania
Ebbe beletartozik a queenslandi Graham Copeland is, aki a jövő hónapban 10. nevezési pályára áll Ausztrália minden idők aszfaltralijén.
Copeland egyszer megnyerte a Classic osztályát a Targában, és négyszer végzett a dobogón az összesített Classic kategóriában, különféle autókat vezetve.
Vezetett már Triumph TR4-eseket és TR8-asokat, legutóbb pedig Datsunra váltott, de idén más probléma van.
„Azt reméltem, hogy beülhetek az 1938-as Dodge Speedsterem volánja mögé, de most 2009-ig kell várnom” – mondta.
"Idén a ritka Bizzarini GT America segédpilótája leszek."
Copeland a sikeres körversenysztár, Wayne Park mellett ül majd, aki számos queenslandi és ausztrál bajnokságot nyert, és négyszer indult Bathurst 1000-en, és az ötödik helyen végzett a legjobb helyezéseként.
„Úgy találom, hogy Targa erősen függőséget okoz” – mondta Copeland.
„Nagyon várom, hogy idén összefoghassak vele, Wayne-nel. A Targa semmihez sem hasonlítható.
„Az utak hihetetlenek, a szervezők csodálatos munkát végeznek, a közönség pedig nagyon támogatja az eseményt. A Targa a legszórakoztatóbb módja az öltözködésnek."
Az 1967-es Bizzarini értékes autó, amely minden bizonnyal hatalmas közönség érdeklődést vált ki.
A továbbfejlesztett lengéscsillapítóknak és a Brisbane Park autóüzlete által végzett némi finomhangolásnak köszönhetően az autó most igazi versenyző a Classic osztályban.
"A Bizzarini GT America egy nagyon ritka autó, és még ritkább ilyeneket teljes versenyben látni olyan eseményeken, mint a Targa" - mondta Copeland.
"De az autó tulajdonosa, Rob Sherrard hisz abban, hogy rendeltetésszerűen használja őket, és nem csomagolja be őket szövetbe valamelyik múzeumban."
A tucatnyi egzotikus autót felvonultató 17. Targa Tasmania április 15-én indul rekordszámú 305 indulóval az ország néhány legjobb rallye pályáján, majd április 20-án eléri a nagy célvonalat Wrest Pointban.
