Infiniti QX80 2018 felülvizsgálata
Tartalom
- Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10
- Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
- Mennyire praktikus a belső tér? 7/10
- Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10
- Milyen vezetni? 7/10
- Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 6/10
- Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
- Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10
- döntés
- Megéri a QX80 a magas árát, vagy csak túl sok pénz egy olyan dologért, aminek még alapvető csatlakozási funkciói sincsenek?
A magas, nagy luxusterepjárók világa, mint például a legújabb generációs Infiniti QX80, azt a ritka levegőt foglalja el, magasan az autópiacon, amit soha nem fogok belélegezni – és ez megfelel nekem.
Bármennyire is csodálom ezeket a plüss autókat, még ha lenne is pénzem és kedvem megvenni őket, annyira aggódnék a külső sérülések (bevásárlókocsik vagy más vezetők szenzoros parkolása) vagy a belső sérülések miatt. gyerekek által okozott (hányinger). az autóban, kiömlött étel vagy ital, vér a második sorban lévő testvérek általi elütése miatt), hogy soha nem tudok teljesen ellazulni vezetés közben. (Hírek: az Infinititől hallottam, hogy a QX80 kárpitja szennyeződéstaszító felülettel rendelkezik.)
Ezeknek a drága kombikocsiknak minden bizonnyal megvannak a maguk rajongói, és most, a kiterjedt külső és néhány belső változtatással a Nissan Patrol Y80 alapú QX62 valóban kínál valamit, ami megkülönbözteti a többi prémium nagy SUV-tól? Olvass tovább.
| Infiniti QX80 2018: S Premium | |
|---|---|
| Biztonsági minősítés | - |
| motor típusa | 5.6L |
| Üzemanyag típusa | Prémium minőségű ólommentes benzin |
| Üzemanyag-hatékonyság | 14.8 liter / 100 km |
| leszállás | 8 ülés |
| Ára | $65,500 |
Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10
Az árak nem változtak: van egy modell, és még mindig 110,900 1500 dollár az előforgalom, és ez az ár nem tartalmazza a szokásos Black Obsidianon kívül más festéket; A fémfesték további 22 dollárba kerül. Az előző modell szabványos szolgáltatáslistáján túlmutató változtatások közé tartoznak a 18"-os, 20 küllős kovácsolt könnyűfém keréktárcsák (8.0"-ról), a 7.0"-os Infiniti InTouch színes érintőképernyő (XNUMX"-ról), az új Espresso Burl színes burkolat, az új króm burkolat a kerületen , végig frissített kárpitvarrások, steppelt bőr mintázat az üléseken, új fényszórók, LED ködlámpák stb. Nincs Apple CarPlay vagy Android Auto.
A QX80 22 hüvelykes, 18 küllős kovácsolt könnyűfém keréktárcsákat kapott.
Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
A megújult QX80 stílusváltoztatásainak zöme a külsőre vonatkozik, és mindenekelőtt új LED-es fényszórókat tartalmaz, amelyek újratervezett, karcsúbb, de agresszívabb elődjével, lágyabb, kerekebb ívekkel.
Az új QX80 motorháztetője 20 mm-rel magasabb, mint korábban, és 90 mm-rel meghosszabbodott; az oldalsó lépcsőket 20 mm-rel szélesebbre feszítették, az elektromos csomagtérajtót pedig úgy alakították át, hogy élesebb, vékonyabb hátsó LED-es hátsó lámpákat kapjon, míg a lökhárító vizuálisan szélesebb lett.
Az egész karosszéria vizuális súlypontja magasabb, köszönhetően a legújabb tervezési változtatásoknak, amelyek az SUV-t magasabbra, szélesebbre, szélesebbre és összességében szögletesebbé teszik.
Az egész karosszéria vizuális súlypontja magasabb, köszönhetően a legújabb tervezési változtatásoknak, amelyek az SUV-t magasabbra, szélesebbre, szélesebbre és összességében szögletesebbé teszik.
A belső teret egy nagyobb és vaskosabb áttervezett középső és hátsó konzol, valamint a fent említett prémium elemek, mint például a fűtött, bőrrel bevont kormánykerék, frissített kárpitvarrások, félanilin steppelt bőrminta az ajtólapokon és az üléseken, valamint a rozsdamentes acél . acél küszöbök, amelyek mindegyike prémium hangulatot kölcsönöz.
A belső térben egy nagyobb és rövidebb, újratervezett középső és hátsó konzol található.
A QX80 jobban néz ki, mint volt, de mivel az előző eléggé megviselte a szemet, a 2018-as verzió még mindig sarkíthatja a véleményeket.
Mennyire praktikus a belső tér? 7/10
A QX80 egy nagy autó - 5340 mm hosszú (3075 mm-es tengelytávval), 2265 mm széles és 1945 mm magas -, és beleülve úgy tűnik, hogy az Infiniti tervezői és mérnökei keményen dolgoztak, hogy a lehető legtöbbet kihozzák a számára biztosított teret. őket. úgy tűnik, hogy a vezető és az utasok nem áldoznak fel sem a stílusról, sem a kényelemről.
És ebben a nagy, nyitott térben az utastérben könnyű elkényelmesedni. A puha tapintású felületek – ajtópanelek, kartámaszok, középkonzol szegélyek – és az ülések nem meglepően puhák és támasztóak, de hajlamosak megcsúszni gyors mozgáskor. sebesség- vagy irányváltozások, vagy meredek dombok megmászása terepen. (Mókás volt nézni, ahogy az első ülésen ülők becsúsznak a 4WD ciklus alatt)
Ha nyitott vagy, jól szolgálnak majd; nagy kesztyűtartó; napszemüvegek fej feletti tárolása; a középkonzolon most egy tágas rekesz található az okostelefon tárolására; a dupla pohártartókat megnövelték, hogy két 1.3 literes fogantyús csészére is elférjen (egy 1.3 literes csészéhez és egy 950 ml-es tartályhoz képest); az USB-port a középkonzol másik oldalára került, hogy könnyebben elérhető legyen; Az első utas kartámasz alatti tárolóhely most egy 5.4 literes rekesz, amely akár három függőleges 1.0 literes palack vagy tabletta tárolására is alkalmas.
A QX80 összesen kilenc pohártartóval és két kulacstartóval rendelkezik.
Van napfénytető, ha természetes fényt akarsz felülről.
A második sor utasai mostantól 8.0 hüvelykes szórakoztató képernyőket kapnak (a 7.0 hüvelyk helyett) és két további USB-portot.
A második sor utasai mostantól 8.0 hüvelykes szórakoztató képernyőket kapnak.
A második sor dönthető ülései elég könnyen kezelhetők, a 60/40-es teljesítményarányú harmadik sor pedig laposan összecsukható és dönthető.
A QX80 hét- és nyolcüléses konfigurációban is elérhető, két- vagy háromüléses hátsó üléses konfigurációval.
A raktérben 12 V-os aljzat található.
Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10
Marad az előző generációs 5.6 literes V8-as benzinmotor ([email protected] és [email protected]), csakúgy, mint a hétfokozatú automata sebességváltó adaptív váltással. Rendelkezik az Infiniti All-Mode AWD rendszerével is, amely Auto, 4WD High és 4WD Low beállításokat, valamint a terepviszonyoknak megfelelő üzemmódokat (homok, hó, sziklák) kínál a tárcsázáshoz.
Milyen vezetni? 7/10
A luxusterepjárók világában a nagy a király, és ez a dolog határozottan a nagyság határán van, de gyakran nem érzi magát túl terjedelmesnek a saját érdekében, vagy túl terjedelmesnek ahhoz, hogy precízen kezelje Melbourne nyüzsgő reggeli forgalmában. .
Elég sokat vezettünk ezen az eseményen – autópályákon, hátsó utakon, kavicsos utakon és megfelelő mennyiségű 4WD-n –, és meglepő, meglepő módon, nagyon jó volt, különösen, ha az ilyen dolgok általában sima vezetést és kezelhetőséget mutatnak. régi gyengén rugós kanapé kerekeken.
Azonban időnként nehéznek érezte, és jelentős karosszéria gurulást mutatott, amikor nagy sebességgel kanyarodott, vagy akár lassú, pattogós terepen is, ezért nem szívesen tapasztalnám meg, milyen lenne a hidraulikus karosszéria-mozgásvezérlés nélkül. Készek voltunk azonban megbocsátani neki minden ingadozást, amikor az egészséges V8-as morgás megszólalt, amikor megadtuk neki a rúgást.
A QX80 tetején időnként nehéznek érezte magát, és jelentős karosszériát mutatott.
A 22 hüvelykes abroncs/kerék kombó nem az az út, amit akkor használnék, ha a QX80-at bármilyen terepen használnám, de ezt elmondva remekül kezeltük őket, közúti guminyomással, tisztességesebb terepen. egy hurok.
A szabad magassága 246 mm, a szögei pedig 24.2 (belépés), 24.5 (kijárat) és 23.6 (megérkezés).
A QX80 körös-körül tekercsrugóval rendelkezik, és csak akkor kapta el, amikor néhány váratlan kátyún áthajtott egy földúton.
A QX80 körös-körül tekercsrugóval rendelkezik, és csak akkor kapta el, amikor néhány váratlan kátyún áthajtott egy földúton.
Ennek az Infiniti modellnek az állítólagos tára tömege 2783 kg, de nem gondolta volna, hogy ez sok hordó, mert meredek és csúszós bokros utakon, mély sárnyomokon, zsíros sziklákon és több térd- mély sárgödrök. könnyen. Olyan egyszerű volt, mint a felhúzás, a terepmódok váltása és a beállítások kiválasztása: 4WD High, 4WD Low vagy Auto. Zárható hátsó differenciálművel és nagyon hatékony lejtmenetvezérlő rendszerrel rendelkezik, amelyet néhány meglehetősen meredek ösvényszakaszon teszteltünk.
Nagyon jó látni, hogy az autógyártók nem félnek tisztességes terephurok alá vetni SUV-jaikat, még a drága luxusautókat sem, amikor elindulnak, mert ez azt mutatja, hogy bíznak a képességeikben.
A fékes QX80 maximális vonórúd-húzóereje 3500 kg és 750 kg (fék nélkül).
Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 6/10
A QX80 fogyasztása állítólag 14.8 l/100 km. Úgy gondoljuk, hogy az üzemanyag-fogyasztási adat nagyon optimista, és ha a QX80 tulajdonosai szenvedélyesen vontatják a hajókat - ahogy az Infiniti hiszi -, vagy ha 4WD-t vesznek fel, akkor ez a szám gyorsan sokkal magasabbra fog kúszni.
Garancia és biztonsági minősítés
Alap garancia
4 év / 100,000 XNUMX km
garancia
Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
A QX80 nem rendelkezik ANCAP biztonsági besorolással. A szabványos biztonsági technológiák közé tartozik a holttér-figyelmeztetés, az intelligens parkolórendszer, a vészfékezés előre, a sávelhagyás megelőzése (beleértve a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert), a távolság-asszisztens és az előrejelző ütközés-figyelmeztetés, az Infiniti intelligens visszapillantó tükör/járőr (amely képes megjeleníteni a járművet) . a kamera a hátsó szélvédő tetejére van felszerelve) és így tovább. Két ISOFIX ponttal rendelkezik a második üléssoron.
Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10
Garancia 100,00 év/12km. A szervizintervallum 10,000 1346.11 hónap / XNUMX km. A teljes költség három év alatt XNUMX USD (beleértve a GST-t is).
döntés
A benzines QX80, valójában egy bling-terhelt Y62 Patrol, egy kíváncsi vadállat; egy nagy, merész prémium SUV, amely sokkal jobban illeszkedik az Egyesült Államok és a Közel-Kelet piacára, mint a miénk. Ennek ellenére prémium érzetet kelt, nagyon simán vezethető, a külső és belső változtatások pedig továbbfejlesztették azt a modellt, ami eddig vitatott modell volt egy kicsi, de egyre növekvő rajongótáborral rendelkező márkánál. Az Infiniti 83 korábbi QX80-at adott el 2017-ben, és 100 új jármű eladását reméli 2018-ban; megvan a dolguk, de ha a márka hitelessége megér néhány eladást, ki tudja, akár a tonnát is meghaladhatják.
Megéri a QX80 a magas árát, vagy csak túl sok pénz egy olyan dologért, aminek még alapvető csatlakozási funkciói sincsenek?
