Folytatódnak a spanyol érzelmek – Seat Leon

Az első dolog, ami eszembe jut, amikor hétfokozatú automatával jellemezném az 1.8 TSI Leont, az az, hogy ennek az autónak két teljesen különböző arca van.

Udvarias autóval járunk a városba dolgozni, ami megkönnyíti az életet a forgalmi dugókban. Útközben... ez az autó megőrül. A kormányon lévő lapátok még fantasztikusabbá teszik a vadállatot. Először is.

Nobel találmány

A teszt Leont egy 160 LE-s TSI motor hajtja, amely 250 Nm nyomatékot ad le nagyon széles tartományban. Az egység kölcsönhatásban van a Nobel-találmánnyal - a DSG sebességváltóval. A hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó csodákat tesz ezzel az autóval. Először is hihetetlenül egyszerűvé teszi a városban való közlekedést, és ha azon kívül lustán közlekedünk, azt a benyomást kelti, mintha az autó a levegőben mozogna, mert a fogyasztásjelző a helyén marad, és a számítógép által mutatott hatótáv. növekszik, nem csökken. Ha dinamikus vezetést szeretnénk felmutatni, vagy a fényszórók alól nyikorogni, akkor a kézi váltó a segítségünkre lesz, egy ártatlan ferdehátúból más autók felfalója lesz. Már kétezer fordulatnál érezni fogjuk, hogy van erő ebben az autóban. Leon kevesebb, mint 8 másodperc alatt ér XNUMX-ra, bár úgy tűnik, gyorsabban csinálja.

Jó nevelés

Az autó nagyon jól bírja az utat, de Seaty megszokta. A felfüggesztés merev, így kétszer kell óvakodni a kátyúktól. A gép él, nagyon jól működik. Van még egy előnye. Annak ellenére, hogy hat éve nagyjából ugyanúgy néz ki, még mindig jól néz ki. Walter da Silvának sikerült egy időtlen autót alkotnia, amivel Ibizán kívül a spanyol márka betörhetett az európai autókereskedésekbe is. Az autó kompakt, jól mutat xenon fényszórókkal, és a kanyarlámpák is jól teljesítettek a tesztautón.

A helyes választás

Leon utastere kényelmes és nagyon ergonomikus, de ehhez az autóhoz nem illik az egyenesen Kínából származó műanyag elemek. Az anyagoknak melegebbnek kell lenniük, mint egy testvér a Golfban. Nagyon kényelmes, az első ülések is jól tartanak, nem fárasztóak hosszú úton. Az ülések fűtöttek, és bár véleményem szerint ez egy felesleges és drága kiegészítés, az utasok, főleg télen, elégedettek lehetnek.

Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.