Az Iveco története, egy torinói gyártó elmúlt harminc éve
Tartalom
XNUMX évvel az indulás után új napilap (1989) és a szortiment teljes megújítása EuroCargo (Teherautó 1992, majd 2016-ban, 2015-ben új verzióval) EuroTech (Az év teherautója 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco megszerezte az irányítást a történelmi ipari járműgyártó Enasa 60%-ában Pegazus.
Iveco Daily, örökzöld furgon
Míg a nehézben különböző fokozataink lesznek, a furgonok közöttIveco Daily lesz az elmúlt harminc év főszereplője, amiről szó lesz, gyűjtögetjük lenyűgöző pálmafák.
Az év furgonja 2000 (Daily City Truck Range), 2007 legjobb könnyű teherautója, 2007 legjobb könnyű haszongépjármű díja, 2008 legjobb könnyű teherautója a Van Fleet World Honorsban, Az év zöld furgonja 2009 a Fleet Van Awards alternatív üzemanyagok kategóriában (földgázos változat). És akkor hogyan Új nap: Az év haszonjárműve 2012 e Az év furgonja 2015.
A kilencvenes évek: a végállomás
1990 azonban a kezdet éve is volt Az Öböl-háború, amely brutálisan véget vetett azoknak a „csodálatos nyolcvanas éveknek” Gianni Agnelli meghatározása szerint, vagy a „Fiat elsöprő hatalmának” évei, ahogy a korabeli újságok meghatározták őket.
Az eladások -40%-a volt abban az évben a Csoport aktív növekedési szezonjának végeUmberto Agnelli, Carlo De Benedetti és Cesare Romiti triumvirátus uralta.
Az Iveco márka nemzetközivé válása folytatódik
1991-ben, míg az első futószalagon TurboDaily (a Nanjing Motor Corporation gyáraiban) is bekerült Seddon Atkinson, a speciális építőipari gépek és hulladékgyűjtés területén nagy hagyományokkal rendelkező angol cég.
A következő évben Ausztrália fő ipari járműgyártójának átvételét követően megalakult a torinói székhelyű cég Ital, Iveco International Trucks Australia, L 'Iveco Powerstar sarà "1998-as ausztrál teherautó".
"Dicsőséges" tűzoltó szektor
Kínában ismét a nankingi Yuejin Motor Corporationnel kötött megállapodás közös vállalat létrehozását eredményezte. Navness amely személygépkocsikat és dízelmotorokat fog gyártani. A tűzoltó-technikai részleg megállapodást írt alá Sinopec csoport speciális berendezések összeszereléséhez habos tűzoltó készülékekkel.
Az európai tűzoltást 1995-ben, az alapítással Németországban strukturálták Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, amely a következő évben az osztrák Löhr cég piacra lépésével kapta a nevet Lear Magirus.
Három évvel később egy létrával ellátott kocsi átadását ünnepelték. Magirus n. 5.000 gyártott a második világháború és a tevékenység 125. éve óta.
Sikermotorok
In 1998 city 8. kurzor és a 99. évben 10. kurzor, az első változó geometriájú turbinás dízelmotor nehézipari járművekhez. A Foggia-i olasz gyárban 2,5 év alatt 20 millió motort gyártottak, a dízelmotorok teljes gyártása pedig elérte a 405 ezer darabot: ez rekordszám.
A motorgyártással kapcsolatos tevékenységek egyesítése érdekében néhány évvel később, 2004-ben megszületett a márka. Iveco Motorokkésőbb bekerült Fiat Powertrain Technologies.
XNUMX-e
2002-ben megérkezett az Eurostar és az Eurotech leváltására a 18-44 tonnás tartományban. Iveco StralisAz Év Nemzetközi Teherautója 2003 és 2013 (in szia). 2004-ben az újdonságot Szicíliában mutatták be. Iveco teherautók elkötelezett az építkezési karrier iránt.
2003-ban az Iveco teljesen felvásárolta Iris busz-val a vegyesvállalat bezárása Renault ipari járművek 1999-ben kezdődött. Idén Sergio Marchionne csatlakozott a Csoport Igazgatóságához és 2004-ben nevezték ki vezérigazgatónak.
Sportszponzoráció
A 2006-os évek második felét egy sor sporttámogatás újjáélesztette XNUMX-ben. Olimpiai játékok Torinóban, 2007-ben Mind fekete, Új-zélandi rögbicsapat.
In 2009 Moto-GPis Teherautó és haszonjármű szállító. AEmellett az Iveco együléses teherautókat szállít az összes világbajnoki futamra. 1. formula.
Modern idő. A Fiat Industrial és a CNH Industrial érkezése
A napjainkban jövünk. 1. január 2011. született Fiat Industrial amely egyesíti a CNH-t, az Iveco-t és az FPT Industrialt. 2016-ban XP sugárezt követi a földgázos változat, Stralis N.P..
Iveco ma bent CNH Industrial NV «világelső a tőkejavak szektorban, amely üzleti tevékenysége révén mezőgazdasági és földmunkagépeket, teherautókat, haszongépjárműveket, buszokat és speciális járműveket, valamint a hajtáslánc-alkalmazások széles körét fejleszt, gyárt és forgalmaz.".
Az Iveco gyártóüzemei jelenleg itt találhatók Európa, Kína, Ausztrália, Argentína, Brazília és Afrika és több mint a saját kereskedelmi struktúráival van jelen Országok 160... által vezetett járművek földgáz CNG és LNG hogy az olasz gyártó a szektor vezető európai gyártója legyen. Néhány héttel ezelőtt egy új zászlóshajót dobtak piacra. Iveco S alakú: még egy kör, még egy verseny. A történet folytatódik.
