Volvo Story - Auto Story
Autómárka-történetek

Volvo Story - Auto Story

Volvo, történelem – Auto Story

Létrehozása óta, amely majdnem 90 évvel ezelőtt történt, Volvo mindig arra összpontosított biztonság: Ebből a szempontból a svéd cég autói mindig egy lépéssel megelőzték a versenyt, és ennek a filozófiának köszönhetően sok ügyfelet nyertek szerte a világon. Találjuk ki együtt история ennek a márkának az egyetlen tömeges „skandináv” márkája, amely még mindig működik.

Volvo: történelem

La Volvo ben született hivatalosan Göteborg (Svédország) 1927 -ben leányvállalatként SKF, a gyártásra szakosodott cég golyóscsapágy aki megpróbálja kipróbálni magát az autógyártásban.

Az első gyártott autó tömegközlekedés 4 (kabrió felszerelve motor 1.9-es benzin) - április 14-én gördül le a futószalagról. A zárt verzió jobb. P.V. 4, jobban megfelel a zord északi éghajlatnak.

A harmincas években Volvo megnyerni a svéd közvéleményt, de küzdenek azért, hogy nemzeti határaikon túl is beilleszkedjenek. A helyzet a végén megváltozik Második világháború.

A háború utáni időszak

La PV444 – 1944-ben született és 1947-ben lépett piacra. Ez a svéd cég első nagy méretű autója, és egyben az első motorral felszerelt autó. teherhordó test... "Amerikai" dizájnjával és viszonylag kompakt külső méreteivel fontos újítást jelent biztonság: szélvédő laminált üvegben. Ez a megoldás, amely két lapból áll, amelyeket egy műanyag réteg köt össze, lehetővé teszi a sérült alkatrészek összetartását meghibásodás esetén, megakadályozva a törmelék bejutását a belső térbe.

Ötvenes évek

Ötvenes évekért Volvo 1953 -ban nyitották meg. duett, Az elsők egyike állomáskocsi történetek. Az USA -ba irányuló kivitel két évvel később kezdődik.

1959 nagyon fontos év a Skandináv Ház számára: itt mutatják be először. vágott P1800 (kereskedelmi forgalomban kapható 1961 óta) és Biztonsági öv három pontot most a piacon lévő összes jármű elfogad.

Hatvanas évek

A hatvanas években Volvo bővül: 1964 -ben új üzem nyílik g. Thorsland (ma is működik), és jövőre egy másik üzemen volt a sor Belgium.

Közben kutatás biztonság: puha műszerfalat javasolnak az első utasok sérülésének csökkentésére ütközés esetén, és 1967 az ülést a menetiránynak ellentétes irányba szerelt gyermekek számára.

Hetvenes évek

In 1972 Volvo megvásárolja a holland Daf autóipari részlegét azzal a céllal, hogy lefelé bővítse kínálatát. A sorozat két évvel később debütált. 200, amely húsz év alatt majdnem hárommillió autósot hódított meg.

Az évtized végén, 1979. Renault a svéd márka kisebbségi részvényesévé válik.

nyolcvanas évek

A történelem egyik legreprezentatívabb modellje Volvo, Thezászlóshajó 7601982 -ben mutatták be: dobozos formája és tartalma elcsábítja a közönséget, és a klasszikus német luxusautók első alternatívája.

La 480. szakasz 1985 óta - a sorozat kombi gyártási éve 700 a skandináv márka első olyan autója, amivel felszerelt elsőkerék meghajtású.

kilencvenes évek

Ez az évtized a között létrejött megállapodás bejelentésével kezdődik Volvo és a Renault, valamint a bevezetéssel 960... 1991 -ban volt a sor 850 és debütál oldalsó légzsák.

In 1995 city szedán S40 és családi lehetőség V40 és ugyanebben az évben megnyílik a skandináv ház múzeuma. A következő évben a 850-la örökösein volt a sor. S70 и V70 - és egy bájos sportautó C70.

La Volvo kezdőbetűkkel lép be az off-road világba XC 1997 -ben és 1998 -ban felhagyott a dobozos dizájnnal, és a szexi Berlinona mellett döntött. S80... 1999 -ben a skandináv márka autóipari részlegét eladták a vállalatnak gázló.

Harmadik évezred

A harmadik évezredben a svéd vállalat tovább dolgozik biztonság: 2004 -ben például elindította BLIS (olyan rendszer, amely a vakfoltot a visszapillantó tükrökre szerelt kamerákon keresztül figyeli).

In 2009 gázló elad Volvo a kínai házba Geely: az ázsiai irányítás alatt a svéd márka továbbra is minőségi termékeket gyárt. Az egyik legfontosabb kompakt V40ami elképesztő eredményeket ad Euro NCAP törésteszt.

Hozzászólás