Miből készülnek az autógumik?
Tartalom
A gumiabroncs-gyártók elrejtik gyártásuk pontos receptjét. A fő összetevők változatlanok maradnak. A különböző modellek jellemzői eltérőek. Ezt figyelembe kell venni az autó gumiabroncsainak kiválasztásakor.
A gumi típusai
A gyártótól függetlenül kétféle gumiabroncs létezik a piacon. Műszaki jellemzőik gyakorlatilag megegyeznek. A gumi típusai:
- Természetes alapanyagokból készül. A készítmény alapja növényi gumi. Ez egy természetes anyag, amelyet a fák nedvéből vonnak ki. Az autógumik gyártásának kezdeti szakaszában csak növényi gumit használtak.
- Szintetikus alapanyagokból. A modern gumiabroncsok gumiból készülnek, amelyet vegyszerek felhasználásával gyártanak. Az anyag ellenáll a növényi és állati olajoknak. A szintetikus kaucsukból készült termékek jó visszatartással rendelkeznek. Ennek köszönhetően az anyag elterjedt az autógumik gyártásában.
Természetes vagy szintetikus alapanyagokból készült gumit használnak az autókon a világ minden táján. A gyártók a gumikompozíció változása miatt különböző specifikációjú gumiabroncsokat gyártanak. Ez javítja a kerekek tapadását száraz, nedves vagy jeges felületeken.
Kémiai összetétel
A pontos kémiai összetétel és recept minden gyártónként más és más. A vállalatok nem közlik az összetevőket és azok pontos adagolását. A gumiabroncsok gyártásához használt fő alkatrészek ismertek. Ide tartoznak a gumi, a kovasav, a korom, a gyanták és az olajok.
Mi a természetes gumi
Az alapanyag rugalmas anyag, víztaszító tulajdonságokkal rendelkezik. A természetes gumit a fák nedvéből vonják ki. Ehhez bemetszéseket végeznek a növények kérgén. Összeszerelés után a folyadékot feldolgozásra küldik.
A latexet természetes alapanyagokból állítják elő. Különböző gumitermékek gyártására használják, beleértve az autógumikat is. A latex előállításához a természetes fa nedvét savval keverjük össze. Az eredmény egy vastag rugalmas tömeg.
A latexből eltávolítják a felesleges nedvességet. Ehhez a masszát sajtó alá helyezzük, vagy gördülő tekercseken vezetjük át. Így természetes nyersanyagokból tiszta latex nyerhető.
A gumiabroncs egyéb összetevői
A gumik mellett a gumiabroncsok gyártása során más elemeket is hozzáadnak a kompozícióhoz. Ezek szükségesek a termék szilárdsági tulajdonságainak javításához és műszaki jellemzőinek megváltoztatásához. A gyártók a következő összetevőket adják az összetételhez:
- Korom. Az anyag tömegaránya legfeljebb 30% lehet. Korom szükséges a gumi szilárdsági jellemzőinek javításához. A gép kereke ellenáll a kopásnak, ha különböző minőségű felületeken halad.
- Kovasav. Javítja a kerekek tapadását nedves útfelületen. A gyártók a korom helyettesítésére használják. Ez annak köszönhető, hogy a kovasavnak alacsonyabb költségei vannak. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kovasavval gyártott gumiabroncsok kevésbé ellenállnak a kopásnak.
- Olajok és gyanták. A gumi rugalmas tulajdonságainak javítására szolgálnak. A gyártók ilyen típusú adalékanyagokat adnak az összetételhez, hogy elérjék a gumiabroncs puhaságát. A téli használatra szánt gumiabroncsok iránti kereslet.
- Titkos összetevők. A gyártók speciális vegyszereket adnak az összetételhez. Lehetővé teszik a gumi jellemzőinek megváltoztatását. Tehát javítható az autó kezelhetősége, csökkenthető a fékút stb.
A különböző gyártók termékeiben az alkotóelemek tömegaránya eltérő. Az abroncsok kiválasztásakor vegye figyelembe azok jellemzőit.
A gumiabroncsok gyártási folyamata lépésről lépésre
A gyártási módszer társaságonként eltérő lehet. A modern berendezéseknek köszönhetően egyes folyamatok automatizálhatók. A gumiabroncs gyártásának fő szakaszai:
- A fa nedvének feldolgozása latexszé.
- A felesleges nedvesség eltávolítása a rugalmas anyagból.
- Csiszoló latex.
- Gyógyítás. Ehhez a folyamathoz a latexet kénnel keverik.
A megfelelő összetevők hozzáadásával vulkanizálást követően olyan gumit lehet előállítani, amely ellenáll a kopásnak és a magas hőmérsékletnek. Autóabroncsok készülnek belőle.
Modern gumi a gumikhoz
A járművek számának növekedése a természetes gumi hiányához vezetett. Az eredmény egy szintetikus anyag lett. Tulajdonságai szerint nem alacsonyabb a növényi guminál.
A modern gumiabroncsok gumiból készülnek, amely természetes vagy szintetikus gumit tartalmaz. A további összetevők jobban befolyásolják a termékek tulajdonságait. Ennek ellenére a természetes gumiból készült gumiabroncsok költségei magasabbak, mint a szintetikus gumiból.
Az abroncsok összeszerelése
A gumiabroncsok összeszereléséhez speciális berendezéseket használnak. A gépek számát és típusát a gyártási kapacitástól függően minden esetben külön választják.
A gumik fém vázból és gumiból készülnek. Ez lehetővé teszi, hogy a terméknek megkapja a kívánt alakot. Különböző gyártók abroncsainak szerkezete eltér.
A modern gumiabroncsok természetes vagy szintetikus gumiból készülnek. A gumi jellemzőinek javítása érdekében speciális adalékanyagokat tartalmaznak a készítmények. Így lehetséges csökkenteni a féktávolságot és javítani a jármű vezethetőségét, függetlenül az útburkolat minőségétől.
Kérdések és válaszok:
Ki találta fel a gumit? Charles Goodyear. 1839-ben ez a feltaláló a nyersgumit kénnel keverve, majd ezt a keveréket melegítve felfedezte a gumi rugalmasságának stabilizálásának módját.
Mit tartalmaz a gumi? Zsinórból (fém-, textil- vagy polimerszálból) és gumiból áll. Maga a gumi különböző gumitartalmú lehet (szezonalitástól, sebességindextől és terheléstől függően).
Hogyan készülnek az autógumik? A vulkanizálatlan gumizsinórhoz futófelület van forrasztva. Fémvázat gumírozott huzalból (kerékkarima) készítenek. Minden alkatrész vulkanizált.
