Milyen alkatrészekből áll a fém súrolósík?
Tartalom
A fémgyalu kialakítása egyszerűbb, mint a legtöbb más típusú fémgyalu. Például nincs mechanizmus a penge és a forgácstörő vagy a vas beállítására a vasaló és a kar burkolata között.ház
A gömbgrafitos öntöttvas ház az összes többi alkatrészt tartalmazza. A temperönthető azt jelenti, hogy a vas kevésbé törékeny, mint a többi típus, így jobban ellenáll az ütéseknek és a fáradásnak.A Nap
Mivel a fémgyalu teste általában viszonylag keskeny, a talp is keskeny. Általában körülbelül 38 mm (körülbelül 1½ hüvelyk), de akár 50 mm (2 hüvelyk) is lehet.Vas
Egy laposvas vagy penge a legtöbb más gyalukengéhez képest keskeny, általában 25 mm (1 hüvelyk), 31.75 mm (1¼ hüvelyk) vagy 38 mm (1½ hüvelyk) széles és viszonylag vastag, körülbelül 4 mm (5/32 hüvelyk) .
Nagyon jellegzetes lekerekített vagy "domború" vágóéle van, így a penge bevágásként eltávolítja a felesleges fát.Pengetámasz
A vasalót alulról a test két keresztrúdja támasztja meg, amelyek úgy vannak megdöntve, hogy a penge körülbelül 45 fokos szögben támaszkodik hozzájuk.Karfedél, szorítórúd, kar fogantyú és ütközők
Egyes súrológépeken a kar burkolata egy szorítórúd mögé van rögzítve - egy fémrúd, amelynek végei a gyalu testének arcán lévő lyukakba illeszkednek.
Egy pár ütköző, az úgynevezett karsapkaütközők, a karsapkát a megfelelő helyzetben tartják, amikor az a tartórúd mögött és a penge fölött van.
A kar fedelének fogantyúján van egy rövid csavar, amely átmegy a kar fedelén, és a pengén van meghúzva. A menetes csavarnak a pengével szemben kiálló vége a kupakot a szorítórúdhoz nyomja, biztonságosan a helyén tartva a vasalót.
Más tisztító gyalugépek nem rendelkeznek szorítórúddal, a kar fedelét egy csavar rögzíti, amely átmegy a burkolatban lévő kulcslyukon és a gyalu testében lévő menetes furatba megy. A karsapka fogantyújának meghúzásával a kupak a csavarhoz nyomódik, erősen tartja a pengét.Állítsa be a csavarokat
Egyes kaparóknál a pengét oldalirányban állítják be - úgy, hogy az teljes szélességében párhuzamos legyen a talppal - a "rögzítőcsavarok" csavarhúzóval történő elforgatásával. A repülőgép karosszériájának mindkét oldalán található egy rögzítőcsavar. Rögzítőcsavarok nélküli repülőgépeken az oldalbeállítás kézzel történik a kar fedél gombjának meglazításával.száj
A száj egy lyuk vagy rés egy sík alján, amelyen keresztül a vas vágóéle kinyúlik a fa vágásához. Mivel a gyalu a felesleges fa gyors eltávolítására szolgál, a nyaknak szélesnek kell lennie, hogy a viszonylag vastag forgács áthaladjon.Táska és első fogantyú
A táska vagy a hátsó markolat általában pisztolymarkolat alakú pisztoly vagy pisztolymarkolat, és a repülőgép sarkán található.
Az első fogantyú, amelyet az asztalos gyaluláskor lenyom, hogy a gyalu beleharapjon a fába, lekerekített a kényelmes fogás érdekében, és a lábujjhoz van rögzítve.
A táskát és a fogantyút is csavarok tartják a helyükön, amelyek felülről lefelé futnak a fogantyútól a repülőgép testébe.