Hogyan javíthatja a kerékkiegyensúlyozás a vezetési kényelmet? Miért egyensúlyoznak kerekek egy autón?

Miért olyan fontos és mennyibe kerül a megfelelő kerékkiegyensúlyozás? Sok sofőr végső megoldásként kezeli a kerékkiegyensúlyozást. Amíg nem történik velük semmi, és nem adják tudtunkra, hogy valami nincs rendben velük, addig nincs értelme mozgatni őket. Sajnos nem ez a helyes megközelítés ehhez a fontos kérdéshez. Míg a szolgáltatás olcsó, ha lánctartókkal vagy normál könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik (egyenként kicsivel több, mint 1 euró), a sofőrök gyakran csak akkor végeznek kiegyensúlyozást, ha szükséges. Ezért érdemes válaszolni a cikk elején feltett kérdésekre, és elmagyarázni, miért kell a gumiabroncs-kiegyensúlyozást figyelembe venni a jármű üzemeltetése során.

Mi az a gumiabroncs kiegyensúlyozás? A kerék kiegyensúlyozatlanságának okai

Hogyan viselkedik egy tökéletesen kiegyensúlyozott tárgy? Ennek megjelenítéséhez képzeljünk el egy kosarast, aki labdát tart az egyik ujján, miközben tovább pörög. Annak köszönhetően, hogy jó helyen fogta, a tömegközéppont a forgástengely körül nem mozdult el, és a labda továbbra is foroghat. Természetesen ez nem ideális modell, de lehetővé teszi, hogy megfigyeljük, mi az egyensúly. Ugyanez a helyzet a kerekekkel. Hogyan lehet felismerni a kiegyensúlyozatlan kereket? A tünetek elsősorban a rezgések, különösen nagy fordulatszámon, bár nem ez a szabály. A súly tökéletes eloszlását a felni peremén elérve az abroncsváltó megkeresi a megfelelő helyet az egyensúlyt fenntartó súly beillesztésére vagy behelyezésére.

Kerékkiegyensúlyozás és szerviz ár

Mint korábban említettük, egy ilyen eljárás költsége nem csillagászati. Ez azonban függhet a lemezek anyagától és méretétől. Általában azonban egy acéltárcsa elfogadható ára 1 euró. Mennyibe kerül a gumicsere alumínium felniken? Ez is nagyon szimbolikus összeg – 15 zloty. Azt is szeretné tudni, hogy mennyibe kerül az autója kerékkiegyensúlyozása? Mindez körülbelül 40-6 euróba fog kerülni. Nem ijesztő, kevés időt vesz igénybe, és segíthet a biztonságosabb vezetésben.

Hogyan lehet felismerni a kiegyensúlyozatlan kerekeket? Mire kell figyelni vezetés közben?

A felni és a gumiabroncs egyenetlen súlyeloszlása ​​azt eredményezi, hogy a vibráció átterjed a jármű karosszériájára és a kormányrendszerre. Minden attól függ, hogy melyik kerekeken van hibás. Ha a nem megfelelő kerékegyensúly az első felfüggesztett tengelyt érinti, akkor nagyobb sebességgel történő haladáskor (például lakott területen kívül, egyenetlen terepen vagy autópályán) kormánykerék remegés léphet fel. Érezni fogod őket a kezedben. Ez azonban még nem minden. Jellegzetes zaj is hallható a gumiabroncsok közelében, ami a mozgás sebességével növekszik. Mi a helyzet a hátsó tengellyel?

Miért "szenved" egy autó a rosszul kiegyensúlyozott kerekekkel?

Ha a probléma a hátsó tárcsákban rejlik, akkor meglehetősen nehéz észrevehető vibrációt várni a kormányon. Viszont kanyarodáskor a hátsó „dobható”. Mintha az autó hátulja nem tartott volna lépést az elejével, és kiesett volna az ívből. Miért van ez, mert a beragadt vagy szögezett súlyok nem nagyobbak egy tucat grammnál? Ez annak köszönhető, hogy a centrifugális erő a körkörös mozgás sebességével nő. Ez a sebességtől és a sugártól függ, így a nagyobb átmérőjű tárcsák hajlamosabbak az egyensúlyhiányra, mint a kisebbek.

Hogyan kell megfelelően kiegyensúlyozni az autó kerekeit?

Milyen módszerek vannak a rezgések kezelésére? Először is:

• statikus kiegyensúlyozás;
• dinamikus kiegyensúlyozás;
• kerekek kiegyensúlyozása.

Ennek a műveletnek két módja van: statikus és dinamikus. A statikus kiegyensúlyozás abból áll, hogy egy abroncsot tartalmazó felnit egy orsóra szerelnek fel, és egy tengely mentén ellenőrzik annak egyensúlyát. Ha az egyik oldal alulsúlyos, akkor felmegy, a túlsúlyos pedig csökken. Elvileg ekkor csak a megfelelő tömegű terhelést kellene az alulterhelt oldalra helyezni a mérendő tengely állapotának kiegyensúlyozása érdekében. Ez az eljárás csak enyhén kiegyensúlyozatlan meghajtókon hajtható végre.

Hogyan működik a dinamikus kiegyensúlyozás?

A dinamikus kerékkiegyensúlyozás azonban gyakoribb. Itt több tengelyen ellenőrzik az eltérést, így a kereket fel kell gyorsítani és egy megfelelő, mérést végző gépre előre felszerelni. A számítógép nemcsak azt mutatja, hogy mennyire alulterhelt a kerék, hanem a rakomány pontos helyét is jelzi. Van egy másik módszer is, az úgynevezett súlyozás.

Kerékegyensúlyozás egy autón – megéri vagy sem?

Kerékkiegyensúlyozás és kiegyensúlyozás - különbségek

Magyarázat az elején - az autóra szerelt kerék nem kiegyensúlyozott, hanem kiegyensúlyozott lesz. Kit érdekel? Nos, ennek a folyamatnak az az ötlete, hogy kiküszöböljük a rossz súlyeloszlás miatt az autóra átvitt rezgéseket. Ez nem feltétlenül magának a felninek a származéka, hanem például az agyon lévő rögzítési pontnak. Az autó görgőkön gyorsul, a vulkanizáló pedig súlyokat helyez el a rezgések csökkentése érdekében. Minden rendben lenne, de a kerékkiegyensúlyozás mindig hatékonyabb lesz, mint a kiegyensúlyozás. Miért?

Először is, a kerék eltávolítása és visszahelyezése után a rezgések visszatérhetnek. És akkor újra meg kell látogatnia a vulkanizálást. Ezen túlmenően a nagyszámú rakomány magában hordozza a leesés veszélyét, ami ismét a vezetési kényelem romlásához vezet. Az egyensúlyozás csak elfedi a problémát, az egyensúlyozás pedig az igazi recept.

Mi az alumínium és acél kerekek helyes egyensúlyozása?

A lemezeknek először tisztáknak kell lenniük. Miért? A stagnáló szennyeződés megnehezíti a súlyok összeszerelését és torzítja az eredményeket. Ezért egy jó vulkanizáló odafigyel a kerék tisztításának minőségére, és szükség esetén megtisztítja. Egy másik dolog az összes súly eltávolítása és a felni minőségének ellenőrzése. Addig is érdemes alaposabban szemügyre venni a kerékagy állapotát, különös tekintettel a felnivel szomszédos felületre és a rögzítőfuratokra.

Mire kell emlékezni a kerékkiegyensúlyozás előtt?

Ha a sérülés kizárt, a kereket egy kiegyensúlyozó gépre kell felszerelni és a megfelelő súlyokat alkalmazni. A kerékkiegyensúlyozás egész folyamata nem bonyolult, sőt nagyon egyszerű, de rengeteg hibát követhet el. Ilyen például a felni le nem csupaszítása, a súlyok elhagyása, a kerék pontatlan meghúzása az autón. Mindez nagy jelentőséggel bír az elért eredmények szempontjából.

Mikor szükséges a kerék kiegyensúlyozása?

Azt mondják, hogy ez a folyamat kétévente biztonságosan elvégezhető. Ez igaz, de még néhány feltételnek teljesülnie kell. Először is: ezalatt a megtett távolság nem haladhatja meg a 10 XNUMX kilométert. És előfordul, hogy évente vagy gyakrabban leküzdünk egy ilyen távolságot. Új gumik felszerelése meghajtók Kerékkiegyensúlyozás is szükséges. Minden egyes belépés az úttest mélyebb mélyedésébe egyúttal rutinellenőrzést is indokol. Amint látja, a kerékkiegyensúlyozás nagy változást hozhat a vezetési kényelemben. A gumiabroncsok időnkénti kiegyensúlyozása biztonságérzetet nyújt, és megóv a problémáktól a hosszú utak során. Ez nem költséges folyamat, ezért még jobban megéri.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mennyibe kerül a kerékkiegyensúlyozás 2022-ben?

A vulkanizáló kerékkiegyensúlyozási szolgáltatása körülbelül 6 euróba kerül. Az árak azonban a műhely helyétől és hírnevétől függően változhatnak.

Mi az a kerékkiegyensúlyozás?

A kerékkiegyensúlyozás egy olyan szolgáltatás, amely egyenletesen osztja el a felni és a gumiabroncs tömegét úgy, hogy a kerék teljes tömege a felszerelés után eloszlik a jármű tengelyének forgási középpontja körül.

Hogyan ellenőrizhető a kerekek egyensúlya?

A kerék kiegyensúlyozatlanságának tünetei a következők: kormány vibrációja, különösen nagy sebességnél, egyenetlen gumikopás, zúgás és zaj vezetés közben.

Mikor kell kiegyensúlyozni a kerekeket?

A kerékkiegyensúlyozást minden alkalommal javasoljuk, amikor az abroncsot eltávolítják a felniről - leggyakrabban a gumiabroncsok téli vagy nyári gumira cserélésekor. Akkor is ellenőriznie kell az egyensúlyt, ha vibrál a kormánykerék, nem egyenletes a gumikopás vagy menetzaj.