Hogyan kezeljük a jeget
Hogyan lehet biztonságosan vezetni egy jeges úton? A mai epizódban két bevált módszert mutatunk be az elcsúszás elkerülésére, és megmondjuk, mit kell tennie, ha ez megtörténik.
Mindkét módszer triviálisnak tűnhet, de csak működnek.
Az első a minőségi téli gumikba való befektetés, amelyek racionális szempontból sokkal értékesebbek, mint a piac legdrágább okostelefonjába fektetni.
A második módszer az, hogy lassabban haladunk. Alkalmazza a harmadik szabályt: havon és jégen legalább harmadával lassabban vezessen, mint száraz utakon. Ha normál időkben 90 kilométeres óránkénti sebességgel halad át egy szakaszon, hóban csökkentse a sebességet 60-ra.
Indulás előtt ellenőrizze a hőmérsékletet, és készüljön fel a nehezen elérhető jég kockázatára. Ügyeljen azokra az útszakaszokra is, ahol ez a legvalószínűbb, például sötét íveken vagy hidakon, amelyek mindig hidegebbek a felszínen, mint a normál úton. Kerülje a hirtelen gyorsításokat és megállásokat, és simán lépjen be a kanyarokban.
Ha követi ezt a két elvet – jó gumik és alacsony sebesség –, drasztikusan csökken az autó feletti uralma elvesztésének esélye.
De mi van, ha mégis megtörténik?
A legfontosabb gondolatod, ha úgy érzed, hogy megcsúszik az autó, ne fékezz. Amikor a kerekek elvesztik a tapadást és elkezdenek forogni, az egyetlen mód az, hogy újra gurulni kezdenek. Ez nem történhet meg, ha a fékkel blokkolja őket.
A fék megütésének ösztöne nagyon erős, de küzdeni kell vele. A kerekeknek szabadon kell forogniuk a gurulás leállításához.
Próbálja meg beállítani a kormányt. Csak kissé fordítsa el az adagolás ellenkező irányába. Nem kell gondolkodnia, hogy ezt tegye – ez egy nagyon intuitív reakció. Csak vigyázz, hogy ne vigye túlzásba. Sokan pánikszerűen túlságosan elforgatják a kormányt. Ekkor a gép felállás helyett az ellenkező irányba csúszni kezd, új beállításra van szükség stb. Ne feledje - jégen korcsolyázáskor minden mozgásnak visszafogottnak és mérsékeltnek kell lennie.
