Hogyan kezeljük gyorsan a fagyos eső hatásait
Közép-Oroszországban eljött a "fagyos esők" szezonja - amikor különösen magas annak a valószínűsége, hogy reggel találnak egy autót, amelyet teljesen lefednek a fagyott hócsíkok. Hogyan lehet kezelni egy ilyen kellemetlenséget?
Miután egy szép napon jéggel borította autóját, a lényeg, hogy ne erőszakkal oldja meg a problémát. A belső „frontális roham” következménye lehet leszakadt ajtótömítések, különösen „ügyes” kezekben pedig eltört ajtókilincsek. Emlékeztetni kell arra, hogy számunkra a legfontosabb, hogy bejussunk a szalonba és elindítsuk az autót. És erre elvileg minden autóajtó alkalmas, nem csak a sofőré. Ezért először minden ajtónál megbecsüljük a katasztrófa mértékét, és azon kezdjük a „támadást”, ahol kevesebb a jég. Először nyitott tenyérrel erővel megütögetjük az egész ajtót a kerület mentén. Így próbáljuk megtörni a jeget az ajtó környékén, és összetörni annak kristályait, amelyek megkötötték a gumitömítéseket.
Azonban gyakran egy ilyen kopogtatás nem elég, különösen akkor, ha a nedves hó is megfagy az ajtó és a karosszéria közötti résben. Ráadásul fizikailag lehetetlen kinyitni az ajtót még a gumitömítések feloldása mellett sem. Ebben az esetben egy keskeny, lapos, kemény műanyag tárggyal kell felvérteznie magát - hogy finoman hasítsa fel és vegye ki a jeget a résekből. Ebben az esetben ne használjon fémszerszámokat, nehogy megkarcolja a fényezést. Ha a kiválasztott ajtót nem lehet kinyitni, hasonló manipulációkat kell végezni a többi ajtóval is. A végén valamelyik biztosan beengedi a kabinba. Elindulunk a vezetőüléshez és beindítjuk az autót. A kiváló minőségű bemelegítés a víz megolvadásához vezet a test teljes felületén.
Külön kell foglalkozni a szedán autókkal. Bár ritkán, de néha lefagy a csomagtartó fedele. Ha a tömítéseivel minden rendben van, és a víz nem hatol be közéjük, akkor a fagyos eső következményei egyszerűen megszűnnek. A manipulációk ebben az esetben a fedél kerülete körüli jég finom forgácsolására vezethetők vissza, ami még a hókefe műanyag nyelével is elvégezhető. Ekkor általában kinyílik a csomagtartó. Rosszabb esetben, ha a jég elzárta a zárat, vagy a távirányítós fedélnyitó mechanizmus műanyag csapja elvesztette mozgékonyságát.
Permetezhet egy jégmentesítőt a zárba, és nagy valószínűséggel működni fog. De ha a műanyag „ujj-blokkoló” lefagy, akkor le kell hajtania a hátsó ülések támláit. Ennek köszönhetően a „tűzhely” meleg levegője is bejut a csomagtartóba. Vagy álljon be néhány órára a legközelebbi bevásárlóközpont meleg parkolójában, hogy a mechanizmus felolvadjon.
Előfordul, hogy fagyos eső után még a fékbetétek is lefagynak. A fizikai erő itt nem segít - megsérülhet a felni, a fékrendszer alkatrészei és a felfüggesztés. Másfajta energiát kell használnunk - hőt. Egy vízforraló forrásban lévő víz a segítségünkre lesz. Forró vizet öntünk a problémás kerékre, és gyorsan elindítjuk - hogy ne legyen időnk újra megfagyni. Hasznos ott, amennyire az útviszonyok engedik, többször is erőteljesen fékezni – a súrlódástól felmelegedett betétek kiszárítják az egész szerelvényt.
