Mennyi ideig bírja a szemüveg és a kondenzátor?
Motorja levegőt és benzint használ a működéséhez. Ezt a gázt azonban el kell égetnie, ami azt jelenti, hogy kell egy szikra. Erre a célra gyújtógyertyákat használnak, de ezeket valahonnan áram alá kell helyezni. Az új modelleknél a gyújtás...
Motorja levegőt és benzint használ a működéséhez. Ezt a gázt azonban el kell égetnie, ami azt jelenti, hogy kell egy szikra. Erre a célra gyújtógyertyákat használnak, de ezeket valahonnan áram alá kell helyezni. Az újabb modellek gyújtómodulokat és tekercscsomagokat használnak, de a régebbi motorok pont- és kondenzátorrendszert használnak.
A pontok és a kondenzátorok a régebbi motorok leggyakrabban cserélt részei. Mindig használatban vannak – minden alkalommal, amikor az autót beindítják, majd mindig jár a motor. Emiatt nagyon elhasználódnak (ezért készültek jobb és tartósabb gyújtásrendszerek az újabb autókhoz).
Általában arra számíthat, hogy a szemüvege és a kondenzátora körülbelül 15,000 XNUMX mérföldet fog kibírni. Azonban számos enyhítő tényező van itt, például, hogy milyen gyakran kapcsolja be és le a motort, mennyi időt tölt a volán mögött, és egyéb tényezők. A legfontosabb, hogy járműve megfelelő karbantartást kapjon – a pontokat rendszeresen ellenőrizni és tisztítani kell, a pontokat/kondenzátorokat pedig gyakran cserélni.
Ha meghibásodik a szemüveged és a kondenzátorod, nem mész sehova. Ezért fontos ismerni azokat a jeleket, amelyek arra utalnak, hogy elhasználódnak és a kudarc szélén állnak. Ügyeljen a következő tünetekre:
- A motor forog, de nem indul
- A motor nehezen indul
- A motor leáll
- A motor durván jár (alapjáraton és gyorsításkor is)
Ha azt gyanítja, hogy a pontok és a kondenzátor a meghibásodás szélén állnak, vagy már elhasználódtak, egy képesített szerelő segíthet a probléma diagnosztizálásában, valamint a pontok és a kondenzátor cseréjében, hogy járműve ismét megfelelően működjön.
