Mennyi ideig bírja az előtét ellenállás?

A ballasztellenállás a régebbi autók gyújtásrendszerének egyik összetevője. Ha klasszikusokat vezet, ismeri a tekercseket és a pontokat. Nincs fedélzeti számítógépe, és láthatóan nincs olyan áramköri lapja, amely szabályozni tudná a feszültséget a motor indításakor. Itt lép működésbe az előtétellenállás. Valójában olyan, mint egy hatalmas biztosíték, amely a pozitív akkumulátorkábel és a gyújtáskapcsoló között helyezkedik el, és úgy működik, hogy csökkenti a tekercsre adott feszültséget, hogy ne égjen ki. kívül. Amikor elindítja a motort, az előtétellenállás normál akkumulátorfeszültséggel látja el a tekercset a motor indításához.

Ha az eredeti előtétellenállás továbbra is működik a klasszikus autójában, akkor Ön egy nagyon szerencsés vezető. Mivel az előtétellenállás normál működés közben annyi hőt fogyaszt, sérülékeny, és végül elhasználódik. Lehet, hogy milyen gyakran vezetsz, de nincs konkrét „megőrző” dátum. A ballasztellenállás hosszú évekig is eltarthat, de nagyon elhasználódik és hirtelen meghibásodhat. A ballasztvevőt ki kell cserélni, ha a motor beindul, de leáll, amint a kulcsot visszahelyezik "futás" helyzetbe.

Ha az előtét ellenállása meghibásodik, ki kell cserélnie. Álljon ellen a kísértésnek, hogy hallgassa meg a jó szándékú klasszikus autók rajongóit, akik azt javasolják, hogy ugorják át az ellenállást. Ha így tesz, a szemüvege végül kiég, és költséges javítást igényel. Egy profi szerelő kicserélheti az előtétellenállást, és kedvenc klasszikusa ismét jól fog működni.