Mennyi ideig bírja a szervokormány szivattyú tárcsa?
A manapság a járművek túlnyomó többségében használt hidraulikus szervokormány rendszerben a folyadékot vezetékeken és tömlőkön keresztül kell szivattyúzni a kormányrúdhoz. Ezáltal a szervokormány-szivattyú – anélkül,…
A manapság a járművek túlnyomó többségében használt hidraulikus szervokormány rendszerben a folyadékot vezetékeken és tömlőkön keresztül kell szivattyúzni a kormányrúdhoz. Ezt a szervokormány-szivattyú végzi - nélküle lehetetlen folyadékot mozgatni vagy szervokormányt biztosítani.
A szervokormány-szivattyú a motor oldalán, a szervokormány-folyadék tartály közelében található. Egy ékbordás szíj hajtja, amely a motor más részeit is meghajtja, beleértve a generátort, a klímakompresszort és egyebeket.
Autója szervokormány-szivattyúja folyamatosan működik, ha a motor jár, de a kormány elfordításakor extra igénybevételnek van kitéve (amikor nagynyomású folyadékot pumpál a vezetékben a fogasléchez, hogy növelje a kormányerőt). szükséged van). Ezeknek a szivattyúknak nincs valódi életük, és elméletileg a tiéd is kitartana, mint egy autó megfelelő karbantartással. Ezzel együtt általában nem bírják tovább a 100,000 XNUMX mérföldet, és a szivattyú meghibásodása alacsonyabb kilométereken sem ritka.
A szervokormány-szivattyú meghibásodásával összetéveszthető egyéb problémák közé tartozik a megnyúlt, elhasználódott vagy eltört poli ékszíj, alacsony szervokormány-folyadék, valamint a sérült/elakadt szíjtárcsa-csapágyak (a szervokormány-szivattyút meghajtó szíjtárcsa).
Ha a szivattyú meghibásodik, a teljes szervokormány-rendszer letiltásra kerül. Nem olyan ijesztő, mint amilyennek látszik, ha készen állsz rá. Továbbra is vezetheti az autót. Csak több erőfeszítést igényel a kormány elfordítása, különösen alacsonyabb sebességnél. Természetesen ezt nem igazán szeretné megtapasztalni, különösen, ha a szivattyú meghibásodik és meglep. Ezért érdemes tisztában lenni néhány olyan jellel és tünettel, amelyek arra utalhatnak, hogy a szivattyú a meghibásodás szélén áll. Ezek a következők:
- Üvöltés a szivattyúból a kormánykerék elforgatásakor (kisebb vagy nagyobb sebességnél erősebb lehet)
- Kopog a szivattyú
- Csikorgás vagy nyögés a szivattyútól
- A kormánykerék elfordításánál észrevehető a szervokormány-rásegítés hiánya
Ha a fenti tünetek bármelyike fennáll, fontos a szivattyú ellenőrzése és szükség esetén cseréje. Egy képesített szerelő segíthet a szervokormány-rendszer ellenőrzésében, és szükség szerint kicseréli vagy megjavítja a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját.
